ABS блин! | мазда (mazda) форум | 06 июл 2005 15:37

Какие будут предложения по решению следующей проблемы?

С утра выхожу, завожу машину - ABS тестится, гаснет. Приехал на работу, машина постояла, сажусь завожу ABS тестится, не гаснет. Проезжаю немного, глушу машину, завожу снова - ABS тестится, гаснет. Что за хрень такая?.(выяснил - если ABS горит, то просто выключить и включить зажигание не помогает, надо обязательно проехать, выключить зажигание и включиь заново - тогда все ок)

У меня такая же беда. Недели три назад началось. Сейчас как правило не гаснет, горит постоянно.
На сервисе тестили ошибки 13, 14, 48. Итог замена задних датчиков АБС.
Может и у тебя тоже самое.

Sergio, я так понимаю что они просто медленно умирают? Я на передних сопротивление померял - все в норме. До задних не добрался.

Мне еще сказали, что на моей машинке они пробивают на корпус.

Может еще будут какие-нибудь соображения

считать ошибки, сбросить комп, поездить до возникновения глюка с ABS снова считать ишибки и те что повторились соответственно и рассматривать... менять(ремонтировать) соответствующие датчики... еще можно проверить реле ABS, которое иногда заливается водой и начинает глючить... у меня стоит в районе заливной гарловины бочка омывателя...

А где реле ABS на GF стоит? Кто знает?

А на торможении это как то сказывается? У меня была проблема , на скорости 60 км, на ровной сухой дороге срабатывала АБС. Долго думали, датчики или ещё что , оказалось слетело кольцо АБС на переднем левом, и он (датчик) включался когда хотел...

Ртуть, когда еду торможу ничего не загорается, только когда машина стоит, и то не всегда. 2 дня уже все ок. Но хочется всетаки разобраться что там отходит или глючит

Когда-то писали, что вроде у Шустова можно недорого решить подобные проблемы АБС без замены - они там шаманят

Ага например контакты почистить

Скажите где и я сам все почищу. А к Шустову в Москву из Минска для чистки контактов как-то накладно будет

А может, умирает блок ABS.
Это определиться в том случае, если не удается считать ошибки с эл.блока.
Тогда.... минимум 15 000 на новый

Dejavu, успокоил

AK, да на разборе можно наверное за пару тройку тыщь взять...
считай ошибки все таки для начала

AK, Была эта тема уже много раз, сам сталкивался сам менял.У меня обошлось одним датчиком (левым задним) на твоей машине проверяется и меняется очень легко у нас датчик стоит 2200 рублей, ехать на станцию из за такой ерунды думаю не стоит,если что не понятно спрашивай помогу

Gena, на передних померял сопротивление - норма. А как добраться до задних?

AK, На задних сиденьях около дверей внизу откручиваешь один болт крепления боковой подушки сиденья(или гайка там ,точно непомню) немного подаешь подушку сиденья вверх и товодишь в сторону подушку сиденья ,там увидишь разъем это он и есть, очень просто дольше писал.Но учти что он у тебя глючит т.е то работает то нет поэтому момент нужно поймать.На наших машинках распространенный дефект, после 2000г устранен заводом.Я сейчас редко захожу в форум если быстро что надо давай по аське,вечером сегодня буду

Вот у меня GE 1993 года... Вчера пришлось экстренно тормозить (дед с клюкой через дорогу и я 90 по городу)... После этого я призадумался... Шины повизгивают, педалька чуть ли не на полу и очучения такие, что машина спереди днищем цепляет асфальт... Это правильно?

У меня та же песня начиналос все два года назад изредко загорался, потом в год может быть один раз пудрил мозги( должен сказать честно что я пару раз мыл двигатель), а в от недавно опять началось, протестил показало 14 ошибка левый задний датчик, искал в разборке, но потом решил покупать на Мазде стоит он 130 баксов новый короче в поставил на мазде новый стало показывать ошибки 14 и 13 они призадумались обнулили потом стало показывать ошибку 13 правый я прозвонил снятый левый 1,4 ком вроде норма поставили его вместо правого тока крепление поменяли- сначала при тесте светится ABS потом обнулили вроде OK тока выехал за ворота Мазды опять загорелся, (датчики оказались вроде исправными по тестам) короче сказали меняй блок
вопрос в том что он даже б/у стоит 160-250 баксов а где гарантия что он рабочий
поэтому хочу спросить как почистить контакты в самом блоке ABS предпологаю что он периодически глючит из за токо что от мытья двигуна окислилось что-то там в блоке, кстати как ни странно это чаще происходит летом когда жарко а не зимой когда влажно

Majesty, правильно, только педалька до пола почти не должна, прокачай тормоза может воздух в системе

да, но при нормальном торможении она не так глубоко. может быть это мне так просто показалось потому что она глубже? я к батиному запорожцу привык, щас на маське многое кажется странным. логично предположить, что такое ощущение у меня появляется потому, что сила давления на педаль не соответствует силе блокирования тормозов (запор бы при таком торможении давно юзом пошёл) и поэтому кажется, что педалька шибко глубоко, а машина нифига не тормозит

или тебе каааца или прокачай для успокоения души
у меня примерно но 1\3 хода педали на сухом асфальте абс во всю молотит ( ну естественно с повизгиванием резины), но у меня колодки новые, еще зависит ход педали от износа колодок и диска и вообще от их состояния и качества

Колодки менял около 2000 назад. Диски, как мне кажется, уже уезженные.

AK, давайте свяжемся я тоже живу в Минске, только завтра в отпуск на 2 недели уеду