Вариатор в маздах | мазда (mazda) форум | 10 авг 2005 12:07

Интересует вопрос.
Почему практически никто из автомобилестроителей (в том числе и мазда) не применяют в своих машинах вариаторы вместо МКПП/АКПП ?
Насколько я знаю их применяют только в формуле1. Неужели технически сложно оснастить серийные машинки вариатором? Или очень дорого?
Интересует ваше мнение, товарищи маздоводы.

Потомучто вариатор не обладает износоустойчивостью в первом приближении сопоставимой с зубчатыми передачами

Nort,
На сегодняшний день уже применяют. Но только на маленьких двигателях(1.0-1.5).
В Ф1 не применяют. И вроде как и не применяли...

Nort, Хонда моторс - в полный рост применяет, Ниссан тоже, по-моему есть вариаторный

Знаю точно, что в F1 применяют - в каком-то супер современном боллиде (не помню чьего производства)
А вообще былобы очень интересно проехаться на такой машинке - если вариатором поддерживать обороты двигла в зоне максимальной мощности, то езда с вариатором наверно была бы сравнима с ездой на первой передачи когда жмёшь тапку в пол, т.е. максимальный разгон за минимальное время.

так в чем проблема-Хонда(например Цивик не такая уж и редкость)и вперед

Maks, а какой именно цивик?
Скажи точно модельный год и кузов

Точно не могу модельный год сказать,я видел хетч 3х дверку и седан предыдущего поколения.А еще они вариатор на H-RV ставили,но говорят не очень т.к. тяжеловата машинка.

Nort,
Я смотрю формулу лет 8 наверное... Не надо махать языком - факты давай!
Вариатор не может передать БОЛЬШОЙ момент, поэтому сейчас его и ставят на движки с малым литражом...

Вариатор точно у последних Nissan Primera, Nissan Bluberd Sylfy, Toyota Civic Ferrio а ставят его и на 1.5 и на 2.0 литра
http://auto.vl.ru/catalog/nissan/primera/2002_5/
http://auto.vl.ru/catalog/nissan/bluebi ... hy/2002_4/
http://auto.vl.ru/catalog/honda/civic_ferio/2002_10/

Эк опомнились!
На аудюхах с движками за 2,5л применяют. Стептроником что-ли зовут... (в ЗР писали)

Это совсем не то...

Эх...
Ауди, ниссаны, фиаты и хонды...
А в маздах мы когда-нить увидим сие чудо техники (вариатор) или так и будем всю жизнь дёргать за рычаг КПП?

Я во-первых название точно не помню щас...
А во вторых - привод там цепью по конусам (вариатор), а передачи - виртуальные, так что вариатор...

А потом вариаторы давно использует Фиат, Хонда Цивик (прошлого поколения), Субару на микролитражках (типа Вивио), да и вообще много кто использует, щас не вспомню всех.
Правда - по большей части (но не исключительно) на движках до 1,5л.

А вообще ресурс современного вариатора - 200-250 ткм, а вот его ремонт - дороже чем АКП, не гря уже про запчасти...

Никогда в Ф-1 не применяли вариатор...Всегда была только механика, только если раньше был привод ручной, то сейчас гидропривод с электронным управлением:)