Кто перебирал суппорта подскажите | мазда (mazda) форум | 23 июл 2005 23:22

менял седня передние колодки, обнаружилось что на правом суппорте с верхнего направляющего штифта соскочил пыльник и соответсвенно он закис, пршлось его покрутить ключем чтобы воткнуть скобу с колодками. но само состояние его меня не устраивает. Вопрос закреплен он или нет, насколько свободный ход должен иметь, ну соответственно как его вытащить и прочистить????

Направляющие на моей масе выворачиваются, но оччень хреново, с торца у них есть шлицы под шестигранник на 5 или 6. На передних суппортах я их вообще не отворачивал, прямо вместе со скобой суппорта снимал и полировал... А на заднем суппорте одна направляющая вывернулась, я её потом на краску посадил, как с нуля было...

Направляющие на моей Маське тоже были закисшие, когда ее купил то плотно этим вопросом занялся. Они выполнены из хорошей стали, снаружи имеют покрытие антикоррозионное и закалены ТВЧ на глубину около 2 мм. А при монтаже резьба смазывается фиксирующим герметиком, чтобы не ослабла. Изготовить направляющие можно, но резьба у них не метрическая, а дюймовая, трудно метчик найти, чтобы в скобе резьбу исправить после высверливания остатков старой направляющей.

LAMA,Он сам имеет башку под 17 или 19 не помню ну и соответственно стопорится болтом. я его ключем крутил и туда и сюда, чтобы суппорт одеть на диск с новыми колодками, но вот свободного хода нет. счас пойду попытаюсь вытащить нижний посмотреть как он вообще устроен

to All вообщем победил я закисший штифт. выходить добровольно он не хотел, пришлось открутить нижний стопорной откинуть суппорт вверх и легкими постукиваниями молотком по суппорту выбить его из направляющей. так как был ограничен временем и средствами почистил его WDшкой и набил туда литола, вроде он до +130 держит, хотя понимаю все это фигня, и надо будет заменить смазкой посерьезней, ну еще и пыльничек потянулся, думаю через тысчу км посмотрю как оно будет и наверное пыльник новый поставлю. вот и все

Литол добьет твои пыльники быстрее, чем ты собираешься их проверить через 1000км.

Vit, значит сделаю ЭТО раньше