Лошадиная Familia (почти по Чехову:) | мазда (mazda) форум | 26 фев 2004 22:51

Граждане Маздоводы! Загадка для посвященных. Что я купил? По паспорту - это Фамилия 1997-го года, седан. Выпущена 5 августа. Двигатель z-5, 1,5, лошадиных сил: 110. Третий день сижу в интернете. Описания движка не нахожу (замечу, что с поисковиками я работать умею). Всюду выскакивает z5-DE, но у него 88 лошадей. Объясните, плиз, в чем дело. Продавец тащил машину из Японии: завышать количество лошадей ему не на руку. В крайнем случае мог занизить или написать 88 в паспорте и соврать про 110 при продаже. Но в ПТСе стоит 110!
И еще. Пожалуйста, подскажите где взять литературу по этой модели или CD. Интересуюсь на предмет того, что волнует расход бензина. На 100 км в смешанном цикле ласточка съела 8,8. Если у нее 110 лошадей, это еще можно как-то понять, учитывая, что на дворе зима. В сервис гнать не хочется - ездит как ласточка, да и расход не удручает особенно после жигулей с тем же объемом двигла. Однако хочется за машинкой следить и грамотно ухаживать, чтобы не болела.

[%sig%]

японский Z5 - 110 л.с.
8.8 расход - зашибись.

Таки мне не париться? А двигатель реальный?

Тебе, сильно "повезло", мне так и оставили, европейские силы, с японскими накладно. http://auto.vl.ru/catalog/14883/

Удачи на дорогах!!!

Так если один и тот же двигатель у японцев 110, а у европейцев 88, то получается для европы его душат ? В связи с чем возникает очень навязчивый вопрос, а можно ли что-то изменить в своем европейском варианте в соответствии с японским ? 110 лошадей жуть как хочется Получается прирост мощности на 25%, это очень даже ощутимо !
Эх блин, задели за живое

Ну да, для Еропы Z5-ый душили под евро-3 до 88 л.с., если из Японии то всё указанно верно, а литературы ты на него не найдёшь.

А у 88 л.с. в смешанном, по паспорту где-то 7,4 л.

То по паспорту, а по-настоящему около 10 литров зимой жрет и не краснеет

Ты знаешь, а у меня по паспорту.

Сейчас, да по городу полуторалитровая ВА 96 года (1050 кг) только так ест десяточку девяностопятого...
Но, по-моему, по сравнению с другими авто нашего авторынка, это вполне нормально.

ага, 10.
по поводу снять душение - фиг.

Dudmi, ты точно знаешь, что ничего не выйдет ?
Я это к тому, что если это действительно так, то забуду об этом и не стану тратить время на то, что нереально.

Замена поршней, распред валов, перепрограмирование мозгов, всё это будет иметь не малую цену, узнавал, не стоит заморачиваться.

Во блин.... А я по неопытности думал, что возможно обойдется чисто перепрограмированием мозгов. Движок ведь что японский, что европейский идет под одним кодом....
Облом'с...

На Mazda Familia с 1.5 движком 110 л.с. ( по японским замерам без нагрузки - стартер, генератор, водяной насос и т.п.), а по европейским стандартам(замеры мощности производятся с полной нагрузкой на двигатель) как раз и получается - 88 л.с. И чего вы собрались тут переделывать?

Вопрос не в том как замерять мощность, а что надо сделать что бы увеличить мощность.

Хотелось бы выразить признательность за отклики! Вы - прекрасный народ, граждане Маздоводы! Полагаю, мы подружимся!