NFS писал(а):
....жена тогда в машине сидела...
1). жена - это свидетель ЗАЩИТЫ (Т.Е. твой) и это надо было ОБЯЗАТЕЛЬНО зафиксировать в гайцовском протоколе. гаишники могут быть свидетелями (по протоколу), если их ДВОЕ. Если жену занесли в протокол, то и вас ДВОЕ, тогда получается в суде - БАШ на БАШ, т.е. равенство свидетельскизх показаний. Если жену не занес в протокол - эт плохо, тогда получается ДВА свидетеля ПРОТИВ тебя.
2). в протоколе, если гайцы упираются и не хотят просто брать денег, ВСЕГДА надо писать: "я - не я, лошадь - не моя, я не извозчик", т.е. уходить в глухую отказку: НЕ НАРУШАЛ, НЕ ВИДЕЛ, С ПОСТАНОВЛЕНИЕМ НЕ СОГЛАСЕН.
3). и вообще лучше ВСЕГДА возить с собой фотоаппарат- МЫЛЬНИЦУ (варианты: Palm, КПК и т.п.), чтобы делать снимки места происшествия. по моему опыту фотографии действуют и на ГАИ, и на суд УБОЙНО (!!!): я таким образрм выиграл в суде дело по ДТП (ущерб мне - 2300 уе), причем первоначально бойца отпустил с места ДТП, поверив на слово (но предварительно сделал кучу фоток и составил схему, которую он подписал).
и ты обьезжал припятствие и гайцев начлен послать, ты прав, но все это если судья нормальный и свидетели нужны!!
попробуй может сфотографировать эту улицу и эту лужу 
, что бы на разборе предметно разговаривать ... а сколько полос было в обоих направлениях (разметки как я понимаю не было ?! ), были ли знаки регламентирующие количество полос, были ли знаки запрещающие, скажем, обгон ?!?!? ...
но, мне кажется, что от гайцов можно отбиться: ЛИБО, ежели разметки нет, то можно выезжать на встречную полосу для объезда препядствий, в т.ч. и луж-препядствий, ЛИБО если разметки нет,то водитель сам определяет полосы движения, вот ты и занял среднюю ... типа, слева и справа машины могли свободно проезжать ... УДАЧИ тебе и НИ ПУХА! 
