подскажите по колодкам | мазда (mazda) форум | 09 авг 2005 10:05

суть вопроса такова, какие признаки того что накрываются задние колодки(барабаны), они какие-нить звуки издают? а то у меня начался какой-то скрежет, думала что это передние но вроде им еще рано... вот и закралось сомнение)

Если попала грязь(вода) в барабан (в следствии износа колодок), то такое вполне может быть. Помнится, на девятках ручник должен щелкать на 2-3 зуба, не больше, иначе туда всякого наваливалось...

У меня например скрипят так отвратненько... Поднывают... На мозг действуют...

2KW, блин я вот думаю как определить откуда звук идет... рядом с машиной ведь не побежишь)))

devushka_na_mazde, берешь заднее колесико на добкрат и крутишь помаленьку его и слушаешь, параллельно подтягивая по зубцу ручник..

А я сзади человека сажал... Острослухово... Он а точнее она слушала... Даж спинку заднего кресла опсукали... Ну, для того чтобы лучше слышно было...

2Lexx, спасибо за совет, сегодня попробую))
2KW, со острослухими у меня проблема))))

devushka_na_mazde, дотерпи до маздовки или заедь в любой сервис.
Диагностику большинство делают бесплатно

2JD, в любой я боюсь.. а в проверенных раньше следующей недели нифига нет свободных мест( давайте маздовку устраивать в четверг)

я тут подумала а если самой задние колодки менять, это сложно?

Если посмотреть на календарь - все к этому идет.

Несколько тезисов по сути твоего вопроса:
1. когда накрывается любая колодка (истирается или разламывается фрикционное покрытие) - идет ХРУСТ при торможении (металл об металл) при этом это колесо тормозит гораздо хуже остальных. ВСЕ ДРУГИЕ ЗВУКИ - результат попадания песка / воды / смазки / некачественного (неравномерноизготовленного) фрикциона.
2. Отдельно задний контур можно проверять ручником
3. Колодки четко слышно если при торможении открыть окошко и вытащить голову наружу.
4. Без фрикциона лучше не ездить - быстро приходит в негодность ответная часть (сзади - сами барабаны, спередеди - диски).

Если сложно найти слухача для пассажирской стороны рекомендую:
Найти пустой участок дороги, разогнаться примерно до 30-40 км/ч и остановиться юзом. Анализировать длины шлейфа, оставленного колесами.

КОЛЕСА ОДНОЙ ОСИ должны оставлять следы одинаковой длины.

То же самое, только двигаясь назад (в этом случае активнее будет задействован задний контур).

Если какая-либо ось выдает тормозные пути разной длины - ДЕШЕВЛЕ ВСЕГО думать на колодки. Если есть хруст, то колодки - ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО.

С ума не сходи.
Заедь в сервис (любой), если не доверяешь - пусть меняют ПРИ ТЕБЕ, запоминай что откуда снимают и в какой последовательности, и чтобы в обратном порядке все собрали.
а так...
Впринципе ничего сложного... Если барабаны снимешь... Они прикипают, собаки....

Еще одна мысль:
Сервисы работают ПО ВРЕМЕНИ, а разборки - ПО ДОГОВОРЕННОСТИ.
Когда мне что-то срочно нуно после работы (когда все уже спят) я еду на разбор. Ближайший ко мне http://www.mtm-club.ru/
Позвони только заранее на время договорись

2JD, дык ведь на разборках только приобресть что-то можно.. или они ремонтируют тоже? с передними-то я разобралась, теперь сама могу менять.. а вот с задними ни разу не сталкивалась.. еслиб кто-нить показал думаю тоже бы осилила)

мой респект за это, супер...
если задние колодки стачиваются, то ручник либо плохо держит, либо вообще не держит...

Конечно меняют!
Самая проблема там - скинуть сам барабан.
Иногда это - ОГРОМНАЯ ПРОБЛЕМА.
Надо тебе оно?

Там вроде не чему прикипать-то, по крайней мере на GD точно, просто подшипник иногда плотно садится, но на своей я сдергивал руками вместе с колесом - так удобнее.

Sasha-HB626GD, я у себя одно ЗЛ тоже легко сдернул, а вот ЗП получилось сдернуть только вдвоем после двухчасового отмачивания ВДшкой.
Конечно вместе с колесом.

2Sasha-HB626GD, за респект спасибо, кстати с ручником проблемы есть, держит плохо((

2JD, ну так попробовать-то можно, если будет сложно обратно все соберу и поеду к ремонто-монтажникам)) а вдруг получиться, пойду камасутру поизучаю))

Если появилось желание поработать - подожди немного... вдруг пройдет...

2KW, да по-моему проще и быстрее самой поменять, чем мучится с выбором времени и мастеров, а еще дешевле))

2devushka_na_mazde, преклоняюсь перед тобой.

Скрипит обычно либо песок, либо колодки по краям до метала стачиваются и свистят/скрипят.
В обще ничего сложного. Плоскогубцы 2шт, отвертка 2шт. Домкрат 1шт. балонник 1шт. Руки 2шт.
Самое тяжелое пружинки снять стягивающие и обратно сунуть.

2Lexx, спасиб, ну засмущали прям ниче, справимся я думаю.. спасибо за инфу))

devushka_na_mazde, ты это, напиши, если чё, помогу чем смогу, правда я в этом ничего не понимаю
Ну так, грубая мужская сила
Соседи всё-таки

2KARABAS, спасиб, завтра ты попал