Использование неоригинального оборудования | мазда (mazda) форум | 12 авг 2005 11:16

Уважаемые господа!
Есть предложение открыть новую тему по неоригинальному оборудованию, где мы сможем обсужать, что можно ставить на машину с наименьшими потерями и как данные части ведут себя при эксплуатации. Жду ваших предложений.
__________________________
Мазда Кседос 9 2,5 1996 г.в.

Ну обсуждалось тут уже, а если наберешься сил и сделаешь таблицу взаимозаменяемости узлов, то ты займешь свое почетное место в ФАКе

тема хорошая. я непроч узнать что можно поставить взамен оригиналу.

задняя подвеска 626 GE и Киа Кларус одно и тоже.

ЗАДНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ на GD подходят от GE и от кларуса ...

Да поставить чё-то и от Жигулей мона нахер, тока какой в этом смысл???

Вот-вот, никакого... Я вообще стараюсь оригинал ставить (если он не превышает двойную цену неориг.).

Rus, ага, брать фирменый подшипник за 150 баксов, когда наш такой-же будет 100 рублей. Примеров можно много собрать. Стараюсь балансировать в оптимуме цена-качество.
Кстати, для примера - знакомый на своём рено запарился оригинальные сайлент-блоки менять, пока не втулил газелевские. Два с половиной года - полет нормальный.
А я поставил вроде оригинальный ролик ремня грм, затарахтел через неделю.
"Оригинальные" железки - тоже лотерея.
Творческий подход может помочь сберечь свои кровные. Ессно разумный подход.

Я подшипники ваще покупаю в специализированном маге, который тока по подшипникам специализируется. Выбор около 10000 наименований. Любой подшипник можно подобрать , только нужен свой старый нести. Там каталоги лежат - по ним можно на любую тачку подобрать, на любой мотик, погрузчик, самосвал, вездеход, самолет итп....
Причем стоимость подшипника ступицы 40р =), немецкий.

Ты знаешь,Serge, на ровном месте я Масю одной рукой толкать могу. А ТАЗик- хренушки, и где-то в литературе встречал инфу, что советикус подшипникус - очень сильно сопротивляется качению по причине собственной "квадратности". Вот так...

Да ладно те.....

р-это европейские рубли или американские?

Такой же, да не такой же...
На опиле ставил передний подшипник от девятки (один в один подходил) - и регулярно менял тыщ через 20-30... потом немецкий поставил и забыл...

есть элементы которые можно поменять на неоригинал, а есть которые ну очень любят только оигинал.., например пружины задние, во первых оригинал хрен найдешь у нас например, во вторых ждать под заказ и могут гавно подсунуть причем уверять что это оригинал!
я искал гк ... у нас один оригинал 62 бакса!!!!!! под заказ, на exist.ru за 38 можно взять, тут вопрос не сколько дешевизны, а вообще достать запчасть!
насчет подшпников у нас в городе есть представительство SKF (пол европы на них катается) - контора которая только оными и занимается, так мне дешевле и надежней SKF и я буду уверен что этот подшипник будет ходить и ходить.