настройка инжектора при замене лямды? | мазда (mazda) форум | 13 июл 2005 10:11

вобщем решил поменять лямду и в сервисе сказали что надо после этого настраивать инжектор????? первый раз такое слышу!
ну ладно обнулить комп скинув клему с акб это понятно и нужно при замене любого датчика, но какая там настройка инжектора нахрен????
и за все это надо платить 450 руб (за настройку) мне кааца что лечат уроды или я не прав? или они хотят за снятие клемы акб взять 450 руб

лечат как мне кажется, сбросил комп и всё, какая ещё там может быть настройка???

Никакой настройки не надо, не ведись, разводят однозначно, да и менять зонд надо самому, незачем за 6 поворотов ключа бабло отстёгивать! А почему если не секрет решил менять?

не менял, еще только собираюсь, в книжке написано что лямда на 160 тыс.км. у меня 135 ( правдали хрен его знает ) расход зимой 11-12 по городу, сейчас около 10, по трассе хрен его знает но меньше, литров 8-9 наверно при 110 км\ч, при разгоне педаль в пол тупо набирает обороты отпустишь педаль на 1\3 как еба..т аж в кресло вдавливает, когда едешь потихоньку 1-2 передача педаль газа чуть нажата дергаеться немного машина, чуть больше ткнул нормально все, был на двух диагностиках ошибок комп не дает, сказали может лямда умирать начинает, а комп покажет когда совсем умрет

Dm39, а где купил и почем энтот зонд, если не секрет?

в сервисе бош предлагают 2900 деревянных но пошли они на х... , на exist.ru 60 баксов бошовский закажу себе, не горит же, за неделю после оплаты придет, я ркмн тамже заказывал неделю ждал после оплаты

Нахера тебе её менять??? Ищи неисправность, особливо форсуночкам внимание удели, и электрике, и обязательно свечи поменяй, первое. что сделать надо!

вот только форсунки и не чистил ( 450 р за штуку у нас цена) свечи, крышку трамблера, бегунок менял, провода не менял но проверяли в сервисе и сам проверял мультиметром. Проблем в остальном нет, только при педали в пол проблема и при легком нажатии на педальку. хх обороты с отключ комп и при подключ почти одиннаковы разница 10-15
у меня на опеле( только не надо обзываться ..хорошая мафинка была) с моновпрыском такая же фигня была только дергалась конкретно, замена лямды решило это и в сервисе на диагностиках обоих мастера предположили что только лямда на издыхании, хотя на одной из них еще выдвинули второе предположение что может одна или две форсунки засраны может и правда форсунки почистить самому

не прокатывает, нужно искать заведомо исправные и тестить, на себе проверенно, чуть пол машины не поменял, понял 90% сервисменов пидорасы. чё тока не говорили, вплоть до замены мозгов.

Справишься? Чисть. А лучше промой инжектор в нормальном сервисе нормальной жижкой без съёма форсунок (около800рупчиков).

Begemot, 2000р промывка ижектора в нормальном сервисе, самому дешевле намного и руки вроде оттуда растут.
просто если раскинуть мозгами то скорее всего лямда, давлю тапку бензина хлещет дофига лямда( она теряет чуствительность и начинает передавать данные о смеси с запозданием - это типа народными словами ) начинает в копм вместо провильных данных херню давать и соответственно машина тупит, да забыл еще когда на диагностике свечи проверяли сказали бедная смесь , свечи там какаие то "слишком чистые" давления топлива идеальное в магистрали ( бензанасос и клапан обратки отпадают)

Dm39, Давай тогда так попробуем, отключи лямбду и покатайся денёк, посмотришь, что получится.

а можно попробывать

Нет, взорвётся завод по производству бмв..... хотя где связь.....

я не спросил, а согласился вот про завод, так я ради это дела есяц готов без лямды ездить, тут в воскресение ездил в др город 100 км, меня по дороге беха 5 как стоячего ( я 110 где-то ехал), дорога две полосы всего вдоль дороги на расстоянии 1 м деревья и сумерки, а он летел 150 где-то, короче через 5 мин втретил его в кювете метров за 5 от дороги, лоб в лоб он и ауди 80 - 5 трупов, по словам очевидцев бэха пошла на обгон а там ауди, в бехи ребенок в люлке был искали его ( короче пойти посмотреть близко не решился) в ауди только девченка лет 12 выжила вроде.

Dm39, а осцилографом что сложно проверить лямбду чтоли... и все встанет на свои места сразу (5 мин.)
на счет настройки инжектора - точно бред... можно даже комп не обнулять если он ошибок не обнаружил...
лямбда зонд можно поставить без проблем от 2110 - 850р... если у тебя четырех контактный конечно датчик... если не 4-х, то вс еравно можно найти аналог не дороже чем за 1400р... по крайней мере в Москве не проблема

berserk, 4-х конт - а номер и название производителя лямды от жигулей ?, проверяли на осцилографе сказали реагирует на изменение смеси, но типа вся проблема не просто в срабатывании и время изменения показаний лямды вот тут типа практически в норме, но .... короче лечить начали

Мне както попался сайт с описанием диагностики инжектора, правда это было на чужом компе и ссылку я не сохранил, так там была статья на ангельском и перевод, что при обнуления инжектора после запуска двигателя нужно в течении 2 минут держать 2000 об\м. Я теперь так всё время делаю после отключении аккумулятора.

похоже на пляски с бубном... думаю все и так притрется после поездки...


Бош для 2110 старого образца... весь номер не помню но на конце 133!!!

чего-то ни чего не понял.... смени сервис!!! чего то там мозги парят...
если лямбда реагирует на изменения смеси и не тормозит т.е. время нарастания не больше 120мс а время спада не больше ~160мс (точно не помню) то все нормально работает и не надо ее менять... больше там ни чего нет... ну амплитуда соответственно от 0.1 до 0.9 В

да честно говоря зае...ся платить за диагностики, был месяца 3 назад проверяли все и лямду на осцилографе, с неделю назад через день в двух других, диагностика 600 р примерно везде, за 1800 яб давно купил лямбу и исключил бы ее как неиспрвность
проедусь завтра с откл лямдой посмотрю будет дергаться или нет

потом обнулить комп не забудь... и 2 минуты держать 2000 об\м

Бедная лямбда все грехи на неё валят

Gena, судьба у неё такой сложный

Dm39, РКМН как заказывал?Можешь рассказать?

на www.exist.ru регистрируешся потом в поиск запчастей по каталогу мазда находишь ркмн и пружину (у каждой запчасти свой код пружина естественно как отдельная запчасть идет) добавить в корзину, потом тебе на эл.почту придет ответ и ссылка на бланк оплаты - распечатываешь - в сберкассу оплатил ( для скорости можно отсканировать квиток и эл.почтой отправить), и все доставка стоит примерно 15% от стоимости запчасти ( кажись от расстояния зависит) , привозят домой служба доставки DHL.
можно за заказом следить на сайте (там у тебя появяться закладки- корзина, заказы, баланс и что то вроде того) после поступления денег сразу отправляют

berserk, этот вроде от таза 4-х проводный BOSCH O 258 005 133?