Не работает один цилиндр :( | мазда (mazda) форум | 17 авг 2005 11:16

Вчера, приехал на работу, все нормально. Через полчаса выхожу, завожу, заводится без проблем. Но один цилиндр не работает и обороты холостого хода 1500.
Проверены свечи(BOSCH - 500 км)-ОК, провода куплены (сразу же) новые.
Проверена искра - ОК.
Почему отключился цилиндр.
Всю прошлую неделю крутил карбюратор на предмет ХХ(винты количества-качества). Вроде выставил.
Сбить 1500 ХХ удалось, полностью выкрутив винт количества (так что он перестал подпирать ДЗ)+винт качества на самую бедную смесь. Теперь держит 1000. Работает без рывков. Но!!! На трех цилиндрах. Сегодня на работу приехал на троллейбусе.
Посоветуйте куда лезть по мере возрастания сложности и вероятности поломки.
Заранее спасибо.

После свечей и проводов (недешевых) остается крышка трамблера, можно посмотреть её на пробитость. Свечи и провода можно перекинуть с цилиндра на цилиндр.
А потом жопа - останется мерять компрессию и при отсутствии оной смотреть - что прогорело от слишком бедной смеси. Поршень (чаще) или клапан.

М-да...... А чего холостые выросли до 1500?

Гммм..., а с чего уверенность, что работает на 3-х? . Видимо дз не закрывается полностью. Возможно, из за той самой автоматики для прогрева
Какой циндилиндер не работает? Это не существенно, конечно, но как ты убедился в трабле? Если движок конудит, то может и карб глючить.

Значит не работает третий цилиндр. Сначала грешил на ВВ провода, потому как когда проверял искру снимал по одному, один в руках остался, а наконечник на свече. Решил что пришел их час и купил новые. Провода хорошие. Когда снимаешь провод со свечи третьего цилиндра, работа мотора не меняется. Снимаешь с других - почти глохнет. Свечу менял на рабочую - никак не реагирует. Искра между новым проводом и массой проскакивает.

ХХ сбросил только максимально обеднив и убрав настройки ХХ.

Из-за перелива такое быть может?

Если прогорела прокладка между впускным коллектором и ГБЦ в районе 3-го цилиндра? Может воздуха туда пересасывает?

Счас закончу кое-какие дела и поеду компрессию мерять. Не убью совсем двиг если километров 20 прокачусь на 3х

Неее, пробой прокладки сразу вылезет или в расширительном, или в масле.
А вот искра от провода на корпус у меня мозги погубила. Только с нагрузкой - свечёй.
Посмотрим компрессию, помолясь...

У меня тоже пробило резинку, что на свечу одевается. Цилиндр выключился.

Serge, Помолился, с компрессией порядок. Вакуумная утечка с шланга, который входит на впускной коллектор именно на третий цилиндр. Спасибо за помощь.

P.S. Ну ты меня перепугал с прогоревшим поршнем, . Зато какой я кайф получил, когда все обошлось малой кровью.

У меня на восьмерке поршнь прогорал, потому и появилась такая версия. Пугать не хотел, рад, что обошлось.