Прокатили меня сегодня на Фокусе 2 :-((((( | мазда (mazda) форум | 17 авг 2005 15:54

Прокатили меня на Фокусе 2. Я честно сказать ожидал что то другое. Да и хозяин сказал, что одна прелесть это "новая" (до этого у него была Хонда CRV). На первом фокусе не катался не знаю, но говорят что 2-ой лучше, значит (по мне) первый вообще срамота. Шумка фиговая (я думал в мазде у меня не очень), такая же как у меня, двигло слышно после 2500 обормотов (играла не громко магнитолла), потолок как в десятке (я даже усмехнулся), такая же отделка. Двери (посидел и сзади и впереди) кажутся внутри массивными какими то (не понравилось). Какая то стремная тряпка на сиденьях. Подвеска жеская, швы в асфальте громко проходит. Вот как автомат переключается мне понравилось - дерганья я не почувствовал. Сзади стекла "на веслах" (я конечно понимаю что это вопрос комлектации), смешно выглядит - в новой машине FORD, стекла опускаются ручкой.
Сел я потом в свою старушку и поехал с неменьшим (а то и с большим ) удовольствием. Для себя сделал вывод, что не стал бы я брать Focus за такие деньги. И я думаю что корейские "чуда" за примерно такие же деньги не отличаются в лучшую сторону.

Лучше Маси авта нету.

отличаются.
как можно было променять crv на форд?!!!!

Не, корейские получше чутка... В сонате 2000 года надысь проехал - хороша кореянка... Я, кстати, ваще не понял, за что мы тут корейцев не любим...

по инерции, поддерживаем иммидж и за ним общественное мнение строим.

я на КИА поглядываю, хотя еще не бовелось прокатится...

"Мазда - вешь, да в ней намек, добрым молодцам - урок", каламбур

Ухоженные корейцы неплохи вовсе, я катался столько !- у многих знакомых в Ростове корейцы.

У меня раньше был Ваз 21-10, затем Дэо Эсперо, после Ваз 21-10 Дэо казалась сказкой, хотя еще ранее и было две иномарки с которых пересел на 10-ку. После этого довелось покататься на первом Фокусе, первое впечатление, да и дальнейшее ужаснуло, он полностью наполнил Ваз 10-ой модели, чуть поприличней, но всеже туфта, посадка высокая, отделка дешева, полный отстой. Два года назад купил Мазду Кседос 6 и понял, что все автомашины которые у меня были до этого полный отстой. Кстати кореянка Эсперо там же среди отстоя.

А, если копнуть глубже, то весь корейский автопром - поначалу чья-то лицензия.
Дэу=Опиль=GM
Киа=Мазда
Хундай=Мазда+Мицу
И так далее

Еще тут

Интересная подборка:
http://avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=2014
http://www.statya.ru/?op=view&id=4276
http://www.fordforums.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

смотря какая и какого года...они ведь тоже разные бывают....

Бидже, эспера десятке и фокусу одноклассник, их можно сравнивать, сравнил ИМХО правильно

Кседос машина другого класса.
Понятно, что по сравнению с ним остальные твои машины отстой.

Кседос корректно сравнивать с сонатой-одногодкой. Только не с голой фанеркой, а отделаной под бизнес-класс.

Моего шефа в свое время возили на такой сонате. Пока была новая - нормальная машина. К 80 тыс посыпалась.
У кседоса здесь явные преимущества.
Хотя соната и дешевле.

Ну корейка пока свежая, еще ничего, но есть некоторые мелочи, которые мне не нравятся, а далее еще посмотрим, как она себя будет вести

CRV вышел из строя благодаря аварии (машина в хлам). Купил он Форд т.к. деньги в основном в бизнес уходят и пока более дорогую машину покупать не стал. ФОРД ему самому уже не нравится. У него был Опель (до ЦРВ), так он говорит что Жопель лучше был чем этот ФОРД.
Запомнилась такая фигня - стоит на светофоре держит тормоз (АКПП), начинает отпускать педаль тормоза и колодки такой звук начинают издавать не приятный, в салоне слышно и если чуть опускать и опять нажимать на тормоз (чуть двигаться в перед), вообще сидишь и слушаешь как твои колодки по тормозному диску шаркают.

На корейцах не катался ничего не могу сказать. Но кто то про Сонату тут сказал, но это уже достаточно дорогая машина и я не думаю что ее надо сравнивать с Фокусом.

А кто нибудь катался на Лансере? Как в печатления?

P.S. Мазда рулит однозначно.

Бидже, так я и говорю пластик и потолок такие же мне показались. Ну уж очень напомнили Таз "десятый".

гм... чем-то этот фокус-2 похож внешне на мазду 323 спереди...содрали либо?...

не смущает, что он ваще на базе мазды3 сделан?

а мне нравица фокус1, гия 2.0 акпп. прет номано, шумка номаная, подвеска клевая.
протеже тоже, в принципе, та же 2110. только японская.
ну и что

по мне корейцы все ширпотреб. пока новые проблем нет после 3-х лет машина сыпится. а Фокус 2 это закос под мондео. Ничего нового.

Не знаю как у кореек на счет поломок, но могу поделится на собственном опыте. Моей Эспере было пять лет, откатался я на ней 1,5 года, за это время не ломалась вообще, менял только масло, фильтры, не вкладывался в нее может быть так и ездил бы, но снес на ней пол салона вместе с крышей об борт Камаза. Мне она почему то показалась неубиваемой, подвеска тоже довольно крепка. Но о том, что купил Кседоса 6-го не пожалел ни на минуту, у товарища был такой очень понравился поэтому и купил такой же, теперь ни за что не поменяю, если только на более новый. Если кто то знает о продаже Кседоса 6 последнего года выпуска 1999 маякните, заранее благодарен, или подскажите российский сайт, типа mobile.de где можно присмотреть себе такое авто.

ну это понятно -гиа...
вот то же самое у меня у жениной машинке - всё нормально...машине 9 лет.

Да, в Ростове ва-аще кореев немерянно (не только машин кстати), спасибо за это Аксаю и Таганрогу. Авто действительно какчественные и недорогие, а жужжат на них за то, что с япошек слизаны. Единственный (ИМХО) минус - на 90% дизайн уёбищноватенький, перегибают иногда с "изысками" луноликие .

Ростов - родина кореек!
Хоть какая альтернатива тазам.

У меня как раз и была сборки Аксайской, а в Ростове они вообще ни фега ни чего не стоят.

Кореш мой месяц назад поменял каризму 2000г полный фарш на мерин 124...нарадоваться не может у машины 91г шумка и комфорт лучше чем у 00.а к корейкам у меня отношение как к тазам почему то...

фокус кстати мне понравился,тока посадка за рулем там дебильная

разве первый фокус не был машиной года в 98 или в 99?

Выпускают то их года с 1997, а машиной года он по моему ни когда не был.

Из корейцев стоит присмотреться к Дэу Калос. Неплохая машинка