У кого есть опыт владения 626 GD 2.0i-16V DOHC ? | мазда (mazda) форум | 23 авг 2005 11:46

Товарисчи маздаводы, присмотрел себе машинку 626 GD 2.0i-16V DOHC в купешном варианте, 89 года рождения, у кого какие мнения по поводу эксплуатации данного чуда , на что обращать внимание при покупке ? как себя показал этот движок ? какие геморы по кузову и ходовой ?
Скока это двигло жрет и как едет ?
Инфа по машине (что успел заметить) :
Тормоза задние - дисковые
резина 15"
подубитые левые оба амморта
движок немножко в масле по краю клапанной крышки, чуть тупит при старте и немного захлебывается при сбросе газа
Как думаете стоит ли пересаживаться на неё с GCшки своей, которую осталось только покрасить, все остальное сделано.
Вобщем убедите или разубедите плиз.

нет.

Begemot,
Нельзя ли поподробней, плизззз...

Владею таким апаратом уже год. Только кузов седан 4 двери.
Ест: город 11-12 Трсса - 8,5
Едет: довольно хорошая динамика. По комфорту мало машин может с ней сравниться.
В качестве совета про подтекающую прокладку клапанной крышки: если соберешься ее менять, то бери ТОЛЬКО фирменную. Любые другие текут, чтоб не говорили. В принципе тоже касается и маслосъемных колпачков.

Kit, у меня 12ти клапанная. горя пока не знал, расход при 140-170 (поездка в Ялту) - 8,5л, по городу примерно 10-10,5 (если ездить не как на "роботу" ).

у меня карб, но по правде говоря к старым инжекторам отношусь отрицательно. так что обрати внимание на плавность работы движка, во всех режимах, как заводиться, (это тест топливной всей), не сильно ли гудит електро бензонасос.
а так, машинка бомба, но правда, низковата. 3-4 человека загрузил, мож че нить в багажник кинул, и прызговиками по дороге мона черкать. сразу скажу, новые пружины поставил и железяку месту подвеской и кузовом, по моему 12-18 мм, не помню точно.

Люди, неужели, всего один человек с такой машинкой?

Kit, у меня больше нет

Имею точно такой же агрегат 626, GD, 2.0i, 16V, DOHC, 1989 купе. Доволен! Пересел на него после 2,2i, 12V. По расходу конечно 2.0 берет меньше, по городу 10л. в отличии от 12 на 2,2. Движок, кажется, на 2,2 работал тише, но это субъективно.
Из проблем: После заправки плохим бензином начала дергаться, гулять обороты, нестабильная работа движка и что мне больше всего не нравиться выхлоп с «пыхканьем». После нескольких заправок 98-м стало лучше, но не совсем. На компе сказали все ОК.
Втулки заднего стабилизатора быстро накрываются. Брал фирменные – тот же хрен.
Как писал Pasha клапанную прокладку то же менял и взял не фирменную, хотя меня уверяли что хорошая, через которую сейчас гонит масло.
Ну, в общем, все! Скажу, так у меня до мазд был Пыж 405, так про него можно было не то, что постинг на форум, роман написать. Мазда – форевер!