Код ошибки С1234. Помогите с расшифровкой? | мазда (mazda) форум | 12 апр 2007 22:44

Прошу помочь расшифровать код ошибки. Спасибо!

эээ... а как ты получил такой длинный код?? Или машынко с OBD-II?

Может пригодиццо:

http://autorepair.about.com/library/ts/bl-obd-12.htm :
P1234 Fuel System Disabled Or Offline (Ford)

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1208701 :
C1234 Left Rear Wheel Speed Circuit Open or Shorted

Я не знаю, машина 2001 года, комп подсоединили и считали по ходовой код ошибки, у меня, что-то АБС глюит, заметил загараются лампочики, когда быстрее 70 разгоняешся, по городу когда катаюсь 50-60 вроде не загорается, как только на трассу, сразу загораются ABS и TCS походу задний датчик левый. Считывал комп из памяти, в тот момент уже лампочки были погасшими. Еще по Check лампочка двигла загорается, сказали проблемы с катализатором.Спросил на что влияет, сказили на СО. Но СО про веряли на техосмотре по нулям показало. Думай хер с ней пусть горит.

Sorri za translit.

Jesli ABS - to poxozhe na

C1234 Left Rear Wheel Speed Circuit Open or Shorted:

el. cep` dathika skorosti levogo zadnego koleza.

Дружище не понял вот эти слова с транслита "el. cep`"

электро цепь

ТАк, что у меня не сам датчик? А дело в проводах? Я правильно понимаю?

Ну почему.. может и сам датчик постоянно находится в замкнутом состоянии, или наоборот, не срабатывает, и цепь постоянно разомкнута.

Просто, как-то странно глючит, лампочки загараются, годна разгоняешся за 70-80, а так по городу тихонько катаеш, так и не загораются.

у меня та же хрень с правым задним датчиком. сегодня не поленился прозвонить - в помойку. цена вопроса - 60-70уе.

Датчик стоит 60 баксов Не слабо!

Fighter, любишь катацца? - люби и катайся!

Какое там сопративление должно быть в датчике, если не трудно?
Куда ведет цепь от датчика что бы звонить уже в начале цепи а не на самом датчике, заодно и цепь прозвонится

1.4 ... 1.8 кОм



Цепь идет к электронному блоку (мозгам) АБС. По идее, еще до мозгов должен быть промежуточный разъем, на котором можно замерить сопротивление датчика.

И еще. Если у тебя начинает глючить только на "больших" скоростях, то может сам датчик и в порядке и что-то происходит с формой напряжения, которое он выдает. Поэтому проверь зазор между ротором и датчиком, который должен быть 0.3 … 1.1 мм.

Воо, это ценная очень информация, я тоже задумываюсь, по городу та нормально все, как только разгонюсь за 80, сразу загорается. И постоянно на одной скорости загорается. Спасибо.

Fighter, воркшоп мануал на твою в ФАКе должен быть. Или еще здесь можешь глянуть http://protege5.ugly.net - много вопросов сразу отпадет.

А на русском нету нигде? Ну кроме как купить, конечно.

Fighter, легче толмача найти