момогите ПЛЗ!!! что делать с "жучками" на арках??? | мазда (mazda) форум | 26 сен 2005 17:44

Машина мазда 323 седан.
Недавно обнаружили на задних арках "жучки" ржавчины!
на одной из арок-совсем беда!!! На сервисе сказали, что нужно зачистить, зашпатлевать и покрасить! Напугали...жуть! !!!! Ценник за это назвали в районе 10,000 рублей! За 2 арки!!!!! При чем арки не в том состоянии что бы варить...там просто жучки!!!! Рем комплектов для мазд, сказали, не бывает! ПОМОГИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ????? МАШИНКУ ЖАЛКО!!!! Может у кого-нибудь была такая проблема???
Куда обратиться в ПИТЕРЕ?????

На сервисе абсолютно правы! Под жучками может не оказаться металла если затянеш с этой операцией. Так что не тяни!

я понимаю что нужно делать...но где??? и как???? и 10 штук, за 2 арки...дороговато!!!!

Это ОЧЕНЬ дорого. Пошли их на йух. Езжай к другим людям.

Расковыряй жучки аккуратно отверткой. Прочисть по возможности щеткой стальной. Залей преобразователем ржавчины, хорошо промой после этого.
Далее лучший способ - запаять их оловом а затем закрасить антикором или антигравием.

Дорого- это не то слово, я делал жене на эсперо - взяли 5000.

Вот это потребует от тебя один выходной и денег рублей 600, если самые дорогие импортные материалы купишь. Что значит нет ремкомплекта , в любом магазине покупаешь шкурку, преобразователь ржавчины (с цинком), шпатлевку (50гр. с цинком), баллончик грунтовки, баллончик краски, баллончик лака. Я свою первую машину (323BG) так делал арки, по- дилетантски, хватило на 2 зимы, потом краска стала трескаться, а все потому что на шпатлевке с экономил

Я без шпатлевки пока сделал. Зачистил, дунул преобразователем, покурил, дунул спреем в цвет маси. Получилось совсем незаметно, а остальное время покажет.

Serge, может оно и лучше, а то у меня дешовая совдеповская шпатлевка через 2 зимы стала крошиться и отваливаться.

т.е. все делали арки сами? Но мы боимся испортить внешний вид!...на нашей старенькой 323 (91год), мы сделаем сами....А вот на второй-боимся!!! Не подскажите где можно сделать арки не дорого и качественно в Питере???

муха, обычно на сервисах красят элемент целиком, т.е. две арки - это два крыла по 150 у.е. - вот и цена 10000 руб. Ищите сервис, где возмутся покрасить часть элемента - это 50 у.е., за 2 - 100, выходит 3000. Но при этом нет гарантии, что не будет видно перехода от новой краски к старой. Поэтому за такую работу не все берутся (и не все могут), легче и выгоднее покрасить элемент целиком

муха, цвет какой? у меня от старой (бежевый металлик 6М вроде) осталось на элемент

Спасибо!!!
но цвет не подходит у меня одна зеленый металлик, другая- темно серый металлик!!!
По поводу растяжки цвета...я и боюсь, что будет разница видна!
По- поводу всего элемента... Это так и есть! Если красить то весь элемент! Растяжка это супер-мастерство... (мне кажется в цвет попасть не реально)!!! Но если ничего не делать...то вообще пипец!!! Так как на мазды нет ремкомплектов (т.е. не вваривают новые арки как например у опелей)!!! Очень тонкий металл потому-что... Поэтому меняют весь элемент целиком!!! Стоит это около 550 Евро за 1 элемент!!!
ТАк что вот!!! Надо что-то делать сейчас ...иначе потом будут проблемы!!! А делать страшно... Потому что внешний вид машинки очень хороший... Вот и ищу место... ЭХХХ!!!!!

Да и вообще!!!! НУ почему у мазд такой тоненький металл!!! Как фольга!

Красили мне крыло заднее, переход на стойке сделали, после полировки только я и маляр знали где

а где делали...если не секрет???