Дерганья при втыкании передачи (от 1 до 3) | мазда (mazda) форум | 05 апр 2005 09:39

Привет ВСЕМ

Вот хочу поделиться своей проблемкой
Что это может быть
Трогаемся плавно со светофора:
Включаем первую, все как обычно, начинаем движенье, при отпускании сцепления, происходят какие то толчки, и слышны вроде даже какие то слабые удары (где-то) - очень похоже на ситуацию, когда толькоучишься водить, и машина дергается при трогании
(водержитесь в этом месте от коментариев стаж 9 лет )
вобщем по человечески не разогнаться
иногда уже будучи на скорости, когда переходишь на повышенную, допустим на 2 или 3, происходит небольшой рывок, как будто не аккуратно отпустил сцепление
стараюсь отпускать плавнее, немного лучше, но все-равно происходят рывки (и запарно настолько плавно отпускать)
раньше такого не было
Что может быть - сцепление, коробка?
Не очень люблю эту часть авто, поэтому толком не знаю
Кстати еще момент, если тормозить плавно отпуская газ, авто начинает подергиваться, и также плавно нажимаем газ - тоже подергивания и разгон!
Заранее ВСЕМ спасибо за ответы

А льда на асфальте не было?
А то когда по нему разгоняешься - колбасить (дергать и т.п.) может конкретно
Точнее когда лед сикось накось - то есть, то нет, то тонкий, то не очень

да не это ж щас, а щас - сухо

Наверное подушки двигателя

Корзина....Почти наверняка... Я уж не знаю, как там по-научному, но лепестки эти поизносились и прижимают диск неровно... Распространенный трабл, ващета...На тазах раз пять приходилось сталкиваться...

Wakeup,
А асфальт он только кажется сухим
Сегодня на этом "сухом" асфальте так прыгал (дергался), что аж страшно

А почему вдруг Твентин Тарантино стал Канай Ацуда?
Ты знаешь когда у меня был ТАЗ, были реальные дерганья, аж трясло всех в авто, а тут похоже просто на небольшой дискомфорт, как будто отпустил сцепление, но слегка быстрее чем нужно.
Кстати первая втыкается редко редко не с первого раза а задняя частенько
А подушку одну ужо меняли, хотя все могет быть

Wakeup, у тебя потихоньку кончается сцепление. Не обязательно корзина кстати. Может и ведомый диск. На нем по кругу пружинки расположены - демпфер называется или гаситель крутильных колебаний. Так вот когда бросаешь сцепление демпфер за счет упругости пружин и сил трения в ступице диска гасит все рывки. При его износе наблюдается различная атипичность.

to kesov,
слушай может ты и прав, а сюда можно приписать туговатый разгон, движок крутит, моща растет, обороты по тахометру аж на 3500 а разгон вяленький, я то все на сеточку бензонасоса грешу, а тут вишь может и сцепление
А как сказать что ТОЧНО именно сцепление, какие есть методы теста?

Wakeup, такая же фигня, что и у тя....
плюс еще момент: на холодной машине, если выжать сцепление, то слышен лёгкий то ли гул, то ли свист. и иногда, на скорости, сцепление отпускаешь, а впечатление, что чуть-чуть его не отпустил - машина как бы напряжена чуток штоль... короче, оно...

есть 1 метода диагностики: разгоняешься до 50 км/ч. втыкаешь 3ю передачу. и резко газ в пол. если обороты растут, а машин не особо резво разгоняеццо, то это оно... хотя, не всегда мона так продиагностить....

наблюдаю у себя похожую проблему (пробег 100ткм, при переходе на 2-ую часто вздрагиваем ) - Эффект зависит от сочетания скорости движения и оборотов движка: когда втыкаешь на малой скорости (только тронувшись) -все почти гладко, если переключение происходит на 20км/ч, то эффект вздрагивания снижается, если одновременно с отпусканием сцепления плавно добавлять газ.
Если пропустить 2-ую передачу совсем - тогда (при включении 3-ей) не вздрагивает, но соответственно имеем некоторый провал в мощности.

Wakeup, затягиваешь ручник, включаешь 3 передачу и пытаешься тронуться. Машина должна заглохнуть. Если нет то сцепление буксует и скоро кончится. Метод проверки варварский но достаточно информативный и надежный.

kesov, это при условии, что ручник исправен

Спасибо, жалко что ГУРУ молчат Igor и ACher, а то тут по мимо моего еще вон скока людей мучаются

либо кончается
либо масло попадает
либо подушки двигла и его крепеж

Тоже мне ГУРУ нашел (это не про Игоря)
ИМХО со сцеплением что-то.
И видимо действительно проблема с демпф. пружинами. Хотя могут уже и накладки стерлись и шкребет заклепками. В любом случае видимо надо коробку снимать и смотреть что там конкретно с сцеплением. И наверное затягивать с этим не стоит так как можно и маховик запороть.

Да ручник победить не сложно коробку ведь снимать не надо. А со сцеплением все серьезней да и делать нужно срочно и по деньгам напряжней.

kesov, Именно так, тоже грешу на пружинки в диске сцепления. Сами накладки может ещё и хорошие, а пружинки уже говно. Сними диск, и попробуй пружинки покрути, они должны сидеть очень конкретно.

Анатолий, бывает так что и гнезда под пружины разбивает и пружины ломает. Причем захрустело нужно срочно лезть! Жаль без вскрытия не определишь.

Вот седня решил еще раз проверить ТОЧНЕЕ что происходит
Очень похоже на то что написал Pavel_S:
наблюдаю у себя похожую проблему (пробег 100ткм, при переходе на 2-ую часто вздрагиваем ) - Эффект зависит от сочетания скорости движения и оборотов движка: когда втыкаешь на малой скорости (только тронувшись) -все почти гладко, если переключение происходит на 20км/ч, то эффект вздрагивания снижается, если одновременно с отпусканием сцепления плавно добавлять газ.

А точнее, еще, : втыкаем первую, трогаемся, и буквально через секунду - две, после отпускания суцепления, - какой-то многократный толчок, естественно в салоне ощущаешь по полной.

Те в принципе, мне нужно уже ехать, покупать корзину в сборе, и на замену.
Наверное штуки в четыре встанет с работой!

Замена сцепления.В идеале весь- комплект менять.

Всем привет!
Нечто похожее испытываю всю зиму (при переключении между 1 и 2 и обратно туго включаются передачи, иногда с похрустыванием), только заметил, что при плюсовой температуре и на горячей машине глюк исчезает...
И еще, "сопливится" главный цилиндр сцепления - может он виноват?

Спасибо ВСЕМ за ответы!!!!

LAMA, может пора маслице в КПП поменять.....

езжу с похожим траблом...но у еня еще на горячую стало иногда тяжело втыкаться первая. Была на СТО - сказали что если сцепление плохо втыкается на 1-й и задней - то это менять сцепление, а вот толчки и плохо втыкается 3-я то коробку...Хотели полезть покопаться - я решила еще чуток покататься так, пока не станет более ощутим этот бок и не прояснится что именно испортилось