Лучше не менять масло в АКПП | мазда (mazda) форум | 03 окт 2005 13:49

Хотел заменить. В сервисе предложили масло в АКПП не менять - "Были случаи, когда она больше не поехала". Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Именно поэтому у сервисменов всегда много лишних гаек.

Что за новость- не менять масло???
В мануале рекомендовано через 70 тысяч( притяжелых у4словях эксплуатации при 50 тыс.), так что тут что то не то...
Я себе сам освежил маслецо через горловину щупа- откачал шприцом и залил стокаже , дерзай

ildar, у тебя машинка cравнительно молодая. Не думаю, что на моей можно освежить простой откачкой через шприц.

Бывают и такие случаи. Когда уже поздно просто менять.

"Офигенные" сервисмены попались тебе, не слушай их... меняй на проверенном СТО, эффект бывает потрясающий... мужик знакомый недавно поменял АТФ на своем Патроле, дак тот как будто на полтонны похудел, динамика разгона и плавность переключений реально повысились

чет я как промоутер какой написал, типа реклама продукции ЕР

CRAZYFP, да нормальные там сервисмены. Просто подстраховались, видно.

Менять надо, однозначно. "Не поехала" потому, что залили не Dexron, а Ideal или другую какую Олейну. Ну или вместо III залили II.
Я когда поменял полностью - стала мягче переключать и вообще больше мне понравилась работа коробки после замены масла.

2 Шурик я бы не сказал что у тя машина старушка)))
У тя есть щуп определения уровня АТФ, вот через него шприцом откачки масла и откачивал( 30 минут работы), а потом стока же закачал - 2.5 литра ( купил корейский Дракон АТФ Декстрон3), получилось что освежил порядка 30 процентов, будет еще время - повторю операцию, ничего сложного в этом не вижу...

Шурик,
менять нужно однозначно на рекомендованном производителем пробеге. У меня машинка постарше твоей будет...
недавно менял собственными силами, т.к. у нас на сервисе это стоит 4500 рубчиков.
Слил, снял поддон, промыл сетку фильтра. залил, покатался 100-200 км. Снова слил без снятия поддона, залил, поганял 100-200 км. и так три раза, масло почти полность обновляется. а через щуп все масло не выгонишь.

Так можно и машину поменять чтоб как говориться подстраховаться.
А если серьезно частенько слесаря такое говорят, чтоб не заморачиваться.
Был при мне случай, когда на соседнем подьемнике слесарь толи грани пробки сорвал на Тойоте, толи резьбу в общем клиент весь сервис на уши поставил включая хозяев сервиса вместе с их "крышей".