Проблема с задним суппортом (?) | мазда (mazda) форум | 21 сен 2005 14:25

Fortte

Привет всем!
Приехал с дачи, чувствую неприятный запах, отдалённо похожий на горелую изоляцию. "Обнюхал" машину, запах от заднего правого колеса. Колёсный диск горяченный, горячее чем передние.

Что это может быть? Суппорт клинит, или ещё что?
Колодки летом менял.

Чем мне это может грозить?

Спасибо!

**Реклама**

Andrew

Ну сам же и ответил

**Реклама**

Bell

По-любому суппорт:( Под пыльником посмотри - там скорее всего ржавчина, у мя такая же беда была, только на передке

Fortte

Andrew,
А что с ним делать?
Менять? Ремкомплект?
Если меня то на б/у или новый?
Скока это удовольствие стоит.
Помню, что вроде дорого.
Подскажите, а?

Fortte

Да, и что воняло?
Если колодка, то её теперь тож менять???

**Реклама**

**Реклама**

Andrew

Менять дорого
Ремкомплект само собой купишь, пыльники в замену
Воняла колодка, смотреть по состоянию
Процедура в ФАКе

Bell

Если колодка - то смотри по остатку ее, может и не надо менять, а суппорт я снял с кседоса 6-го на разборке за 30 у.е. (только надо смотреть чтоб под пыльником не было ржавчины!!!), за новый просят 110у.е. неоригинал и 170 оригинал:))) все на заказ - так как считают, что на масях супорта не убиваемые:(((

NIK

Fortte,
Недавно стало подклинивать заднее колесо, когда разобрал оказалось слетел сам собой пыльник поршня. Пришлось все снять прочистить, ес-но заменить все резинки и кстати заменить колодки старые подгорели и стали крошится.
Поэтому у тебя несколько вариантов будешь делать сам приготовь ремкомплект суппорта и смазку, если на сервисе - найди такой, где есть свои запчасти.
Самое простое что может случиться -закисли направляющие суппорта.

**Реклама**

Astral

Разбирал суппорт задний сам. покупал ремкоплект (резинки).
Закисли направляющие суппорта. Ничем не мог выбить из. Пришлось паяльной лампой разогревать..

Lexx

Возможно что на ручнике катался или ос одной стороны колодки не отошли=)
После того как суппорт разберешь - к диску линейку торцом приложи. Бывает диски ведет из-за температуры, если повело - замена.

FastDriver

Fortte, а на ручник перед этим не ставил?

Bel,

Цитата:

так как считают, что на масях супорта не убиваемые

Если на направляющих явные "ямки" от ржавчины - будут клинить. А отдельно направляющие найти будет очень проблематично - придется купить суппорт в сборе или даже ступицу(не в курсе с чем идут направляющие...).

Fortte

FastDriver,
Нет. Я им не пользовался никогда. АКПП всё-таки.

На самом деле кошмар! Обзвонил все Питерсие разборки, нигде нет суппортов. Надеюсь, теперь, что обойдётся малой кровью всё.

FastDriver

Fortte,

Цитата:

Надеюсь, теперь, что обойдётся малой кровью всё.

Вскрытие покажет...

Majesty

Скорее всего не в тему - а если колодки не прлипшие, а колесо еле крутится? Руками - еле провернул, блин. А когда само колесо снял, ступицу ваще только двумя руками крутить смог. Что это? Подшипник? Или ещё что есть похуже?

Михаил GE

а почём ремкомплект и чего в него входит?

Astral

Михаил GE, дёшево. точно не помню но помоему 219 руб мне обошлось.

FastDriver

Михаил GE, оригинальный около 40$(на обе стороны). В него входит гораздо больше чем в подделочный - ВСЕ пыльнички, прокладочки, резиночки, спец. смазка(красная) и даже колпачки на тормозные штуцера(гофры на направляющие тоже входят!). Я менял. Рекомендую не экономить - дороже выйдет.

Михаил GE

то FastDriver: как я понял, у меня стали дряхлыми гофры и если их поменять и смазать направляющие то будет ОК, зачем менять всё шалобушки??

Astral

Михаил GE, Я бы не покупал за 1200 руб

))
тем боле всё что ты перечислил у меня было в комплекте за исключением красной смазки (неужели нету у нас смазки?

) и колпачков (состояние моих 12ти-летних колпачков не вызывало никаких нареканий)

Михаил GE

я про тоже и говорю.

**Реклама**

Astral

Оригинальными надо покупать те узлы, которые существенно влияют на жизнь машины, к примеру ходовая

а уж такие мелочи как резинки можно и от тазов ставить

не всё канешно

Kedr

Я на 626 GE все суппорта перебирал, после переборки с неоригиналом все было ОК. Ну а резмнки не все можно брать неоригинал, тем более от от тазов. На старенкой 323 87 г, пыльник ШРУЗА от 10 ки подходит один в оди (или от 9 ки), так вот через несколько месяцев поднял машину - тазовский почти в лоскутах был

Astral

Kedr, пыльники на шрузы надо брать хорошие и не жалеть денег! Не спорю, а вот мелочи всяки - можно, но ко всему надо с умом подходить и думать о последствиях.

FastDriver

Astral, если охота раз в пол-года суппорта перетряхивать и делать это самому - нет проблем, хоть тряпочки подматывай. А если хочется сделать и забыть до продажи машинки - то оригинал. И что-то я не помню в неоригинале пыльников направляющих. Да и меньше там общее кол-во резинок.
Михаил GE, если уже снимать и разбирать - то почему все резинки не поменять?

Михаил GE

То Быстрый водитель : а где там ещё резинки,кроме как на поршне?

Проблема с задним суппортом (?) | мазда (mazda) форум | 21 сен 2005 14:25

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */