Замена двигателя 2.2 на 2.0 | мазда (mazda) форум | 29 сен 2005 12:24

Napoleon

Умер двмжок 2.2. Пака не знаю капиталить или менять, но вопрос в чем: если менять, то мот 2.0 ставить - он помощнее. Но сколько с этим гемора не знаю! Много ли менять надо, докупать, и стоил ли этим замацца или брать 2.2?

**Реклама**

Protos

Napoleon, а у тебя планы прям Napoleonовские

**Реклама**

Bastard

А в соседней ветке говорят что скучно стало - вот народ оказывается где веселится!

Napoleon

Главное захотеть! Вот выслушаю советы а там решение и приму

Serge

А 2.5 еще мощнее?
Сам гадаю - весной капиталить или контрактный брать.

**Реклама**

**Реклама**

Napoleon

2.5 большой и тяжолый очень. Боюся переделывать много чего надо. А еще ездил я на кседосах и на пробках, так вот не очень мне динамика понравилась! Вот пробка 2.2 с турбой - хорошо едить!

-=Alexei=-

а почему 2,0 мощнее 2,2?

Napoleon

2.0 16 клапонов - 140, а 2.2 12 клапонов - 115. Вот и получается, что 2.0 круче

**Реклама**

Bastard

Это где ты видел 2.0 - 140? FS как раз 115 и выдает.

Napoleon

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?group=941 ну вот тут например да и в книгах тож пишут...

Деnis

Цитата:

626 Coupe 2.0-12V GLX 109 / 5300 4АКПП с 1987 по 1990
626 Coupe 2.0-12V GLX 109 / 5300 5МКПП с 1987 по 1990
626 Coupe 2.0-12V LX 109 / 5300 5МКПП с 1987 по 1990
626 Coupe 2.0i GLX 90 / 5000 5МКПП с 1989 по 1993
626 Coupe 2.0i-16V GT 148 / 6000 5МКПП с 1987 по 1990
626 Coupe 2.0i-16V GT 140 / 6000 5МКПП с 1990 по 1991
626 Coupe 2.0i-16V GT 4WS 140 / 6000 5МКПП с 1989 по 1991
626 Coupe 2.2i GLX 116 / 5000 4АКПП с 1989 по 1992
626 Coupe 2.2i GLX 116 / 5000 5МКПП с 1989 по 1993

дык ведь GT это с турбиной, потому и мощнее. Прав или нет?

Napoleon

Нет не прав, ты зайди по ссылке там есть пункт наддув. Нет там турбин!

Zorik

Нету турбин только 16 клапанов но не ФС 140 лошадей сняли хорошей форсировкой тока говорят надёжность пострадала да и живых этих движков почти не осталось :???:

ex3mer

У меня тоже такая мысля была сменить двигло,моё хавает литр масла на тыщу,ето если не бруталить и не выкручивать до звона....
Капиталово стоит около штуки,а б/у двигло вдвое,ато и втрое дешевле...Даже если в сервисе буду ставить то дешевле будет чем капиталка...
У нас на разборке валяется 1 мотор 2.0i 16v,но с него уже посрезали сцуки половину навесного....

Кароче пока доливаю лир масла в месяц,ето дешевле всего,тем более что тянет хорошо и не дымит,правда када маслозаливную крышку откручиваешь,с нее дым пыхтит как с паровоза :smile:

Napoleon

Ну у нас цена капиталки пониже будет - в районе 400 - 500 у.е, а двигло 200 - 400.

v2k

2,0 16 клапанов БЕЗ турбины 140 коней, а 2,2 12 кл только 115
есть еще турбированный вариант 2,2-всего 145 коней, ставился на Форд Пробе ГТ-у меня у кореша такой. Едет весело, но жрёт 15-17 :???:

От моего 2,2 внешне ничем кроме турбины, интеркулера и таблички ничем не отличается, но говорят, что там что-то еще другое.
ИМХО ежели менять надо от пробы ставить, он полюбому веселее чем 2,0 16кл будет

ex3mer

v2k писал(а):

2,0 16 клапанов БЕЗ турбины 140 коней, а 2,2 12 кл только 115
есть еще турбированный вариант 2,2-всего 145 коней, ставился на Форд Пробе ГТ-у меня у кореша такой. Едет весело, но жрёт 15-17 :???:

От моего 2,2 внешне ничем кроме турбины, интеркулера и таблички ничем не отличается, но говорят, что там что-то еще другое.
ИМХО ежели менять надо от пробы ставить, он полюбому веселее чем 2,0 16кл будет

Ага,и турбинку каждые 60-80 тык менять :smile:

Napoleon

Что точно то точно. Турбины летят во всю.

v2k

хмм..я на своей собираюсь ещё пол годика поездить и всё-предпочитаю с машинами надолго не связываться

ex3mer

Покупаешь машину,вкалдываешь в нее деньги и душу,а через год продаеш?
Не понимаю....

**Реклама**

Serge

Я правильно понял - умнее взять контрактный, а не с капиталкой завязываться?

ex3mer

Ну,по всей видимости да...Я бы делал именно так..
Капиталить дороже,да и к томуже сделать ето нужно качественно..

А почему он называется контрактный?

v2k

ex3mer, А я особенно и не вкладываю-просто изменяется мат. положение и я беру чуть новее и чуть лучше

Замена двигателя 2.2 на 2.0 | мазда (mazda) форум | 29 сен 2005 12:24

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */