Настройка звука двигуна. | мазда (mazda) форум | 17 окт 2005 09:40

Выясненно, что нулевик убивает расходомер. Мне нравится звук (свистяще-щипящий) от нулевика, машина то обязывает. (прямотока нет и не будет, считаю неуважением к окружающим). Как сделать такой звук при обычном фильтре???? Или может сначала родной а потом нулевик (порядок - движок, родной, нулевик) поставить???? Не задохнётся??? Прошу как можно больше мнений. Спасибо.

Хороший нуль ниче не убивает, расходомеру глубоко по барабану какое противодавление оказывает фильтр, такчто не запаривайся на эту тему.

А ЭТО ТОЧНО??

Как ни прикидываю хрен к носу, а никакого вреда, кроме пользы, от нулевика не придумывается. Заинтересовало. Скока денег он тянет? А то мобыть и себе пришпандорю .

Нулевик мыть больго часто надо, вот это его главный минус, а если мыть не будешь, то двигло на свалку

Нулевик с маслянной пропиткой ? Его мыть и пропитывать надо . Вот он многоразовый , но это масло садится на нить в ДМРВ и он нихрена не мериет потом . И смыть его невозможно непорвав нить . Есть конечно фильтры без пропитки но они одноразовые .

Так скока это щастье денег стОит????

примерно от 600 -700 р за про.спорт говёный (откровенно шняга) . А грамотные Apex стоят примерно 100грин (не гривен)

Спасибо. Пока обойдусь .

во я прогонщик не Apex а Apexi ... вот
http://4tune.ru/catalog/product_info.ph ... cts_id=458

Мы тут с Golokantom пару месяцев назад про всю эту шнягу диалогизировали...
И пришли к мнению, что прямоток даёт привесу поболе, да и совершенно необязательно, чтоб он был гудяще-пердящий, извините за лексику

А у меня, то Simota тот, что пропитывать надо... Что делать ума не приложу...

Я тоже думал чё делать . Даже хотел эту нить (анимамометр) заменить на пластину как в хундае , валяется до сих пор ДМРВ от акцента . Правда у меня тогда выбило расходомер от газа и выбора небыло . Достал родной рабочий б/у .