мазда 626 93г. Помпа или термостат? | мазда (mazda) форум | 24 мар 2004 11:23

Добрый день.
У меня прблема. При работе на холостом ходу обороты гуляют 1000-2000, после 15-20 минут езды, температура поднимается почти до красной черты на датчике. Но не всегда. Верхний шланг на радиаторе горячий, а нижний холодный. Не совсем понятно, только термостат полетел, или помпа тоже?
Рад выслушать советы компетентных специалистов.
P.S. Возможен ли ремонт своим силами? Насколько сложно снять помпу? Отдавать в ремонт на автохауз сильно не хочется.

Если патрубки радиатора НЕ НАГРЕВАЮТСЯ, то это скорее всего термостат...
Лично я бы однозначно проверил бы термостат...
Удачи.

Верхний то патрубок как раз и нагревается. Да, и еще, печка то греет, то не греет. Сегодня обнаружил по помпой на земле мокрое место. Видио немного капает. Быть может просто тосолу пока долить? Но почему на холостых такая картина?

Так если у тебя не по уровню тосол, то машина и греться будет и печка глючить будет и ХХ в норме не будет..
Удачи..

Долил воды до уровня, литра 2 с половиной, выпустил весь воздух, но холостые все равно прыгают. Может где нибудь есть датчик, который отсох?

К датчику ХХ подходят шланги с тосолом. Если там будет воздушная пробка, то ХХ будут гулять.
Отсоедини один из шлангов, чтобы потек тосоло и поставь его на место.. Всё.. Удачи...

ОК. Вот это ценное замечание. Теперь обозначилось направление поиска. Спасибо.

Будь осторожен, на горячем двигле может ливануть фонтаном!!!

OK.