Правый внутренний шрус GE - какой брать оригинал неоригинал?

:

« Свечи накаливания | Помехи при прослушивании радио »

	Правый внутренний шрус GE - какой брать оригинал неоригинал? | мазда (mazda) форум | 13 окт 2005 11:25
Igoryok	Заголовок сообщения: Правый внутренний шрус GE - какой брать оригинал неоригинал? | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 11:25
	Поделитесь опытом кто менял - какой ставить, а то уж больно большая разница по цене Машину делаю для себя, чтоб поездить еще не меньше 3 лет.
Вернуться наверх

Реклама

berserk	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 12:29
семизвездочный Зарегистрирован: 12 май 2004 22:05 Сообщений: 3570 Откуда: Москва Автомобиль: HONDA CR-V 05 2.4 5AT Баллы репутации: 30	чего-то я не слышал о неоригинальном внутреннем ШРУСе... я знаю только оригинал ~ 100$ брать и не париться хватит еще лет на 10 _________________ HONDA CR-V II 2.4 АКПП 2005 MAZDA 626GE 2.5i-V6 (KL-ZE + ECU KL36) MT 96; Koni Sport + Eibach Pro Kit! - ПРОДАНО
Вернуться наверх

Реклама

Igoryok	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 12:52
	Для справки: оригинал 274$, неоригинал 2900 руб HDK (Япония) у Шустова. Перебрать пробовал-перевернул звездочку наоборот, хватило тысяч на 5, потом опять захрустело.
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 13:28
	Igoryok, А ты уверен, что хруст из-за старости шруса, а не из-за убитого подвесного подшипника ? Он ведь как раз на правом стоит по моему ?
Вернуться наверх

NICK	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:05
семизвездочный Зарегистрирован: 14 фев 2005 17:49 Сообщений: 2581 Откуда: МОСКВА-ёпть! Баллы репутации: 15	А может полуось? В шлицах и гремит у меня такая же щя делемма стук идёт тока не знаем что стучит то ли внутреений толи внешний ШРУС, а может полуось навернулась, пока буду ездить слушать если усилится то ШРУС если нет тогда тока вскрытие покажет, а цена его (вскрытия) 800 руб. А ШРУС неоригинал стоит 1850, оригинал 3000 руб. А поулось бывает тока оригинал и на неё ставится внешний неоригинал а внутренний только оригинал, по моему так.... _________________ MAZDA 323F 1994 BA!Продана! MAZDA 3 "2" литра -150 бешеных кобыл. "Люди делятся на 2 категории: те, кому я нравлюсь и те, которые могут идти на х#й"
Вернуться наверх

Реклама

Реклама

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:08
	NICK, ты имеешь ввиду если сам вал шруса согнуть, ну или типа того ?
Вернуться наверх

NICK	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:15
семизвездочный Зарегистрирован: 14 фев 2005 17:49 Сообщений: 2581 Откуда: МОСКВА-ёпть! Баллы репутации: 15	От ШРУСА идёт полуось на которую он и одевается, так вот на этой оси могут шлицы типа стрерется и полетит не граната а ось.! _________________ MAZDA 323F 1994 BA!Продана! MAZDA 3 "2" литра -150 бешеных кобыл. "Люди делятся на 2 категории: те, кому я нравлюсь и те, которые могут идти на х#й"
Вернуться наверх

Igoryok	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:17
	Подвесной подшипник гудит-все больше и больше, тоже менять надо. Дело не в шлицах, так как пытался снять внутренний шрус-ни хера не получилось-сидит как будто приварен!!! Когда звездочку шруса перевернул-тишина была 5 тыс. км примерно, потом опять. ШРУС это точно, ну и подшипник тоже под замену. Хрустит при повороте направо и при проезде плавных неровностей (изменяется вертикальный угол наклона полуоси в стакане)
Вернуться наверх

Реклама

NICK	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:21
семизвездочный Зарегистрирован: 14 фев 2005 17:49 Сообщений: 2581 Откуда: МОСКВА-ёпть! Баллы репутации: 15	А вообщето во внутреннем ШРУСЕ ось должна немного ходить,т. к при поворотах она то входит то выходит и ШРУСА!!)) _________________ MAZDA 323F 1994 BA!Продана! MAZDA 3 "2" литра -150 бешеных кобыл. "Люди делятся на 2 категории: те, кому я нравлюсь и те, которые могут идти на х#й"
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:30
	NICK, Шлицы стереться ?????????? Этож как надо измудриться. чтоб их стереть то !!!!! А вообще Igoryok, ты бы снял шрус целиком, да разобрал бы его полностью, а там и видно будет. Да внутренние гранаты труднее разбираются, но ты глянул бы повнимательней на стопорную шайбу -- есть с усиками , их сжимаешь и граната почти сама сходит.
Вернуться наверх

ИгорьММС	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:32
	Igoryok, вообще-то, с такими симптомами у меня дело в наружном ШРУСе было, хотя сам успел до того внутренний сменить. Звуки были точно те же - хруст при повороте и при проезде неровностей.
Вернуться наверх

NICK	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:34
семизвездочный Зарегистрирован: 14 фев 2005 17:49 Сообщений: 2581 Откуда: МОСКВА-ёпть! Баллы репутации: 15	Кстати расскажу о своём стуке......Стук происходит когда начинаю трогаться и при переключении передач т.е при движении вперёд под нагрузкой, если тронутся плавно то стука нету, предположительно вот стучит внешний ШРУС но не ФАКТ!, Вот езжу пока и гадаю.....Хочу заметить, что всё остальное новое, т.е шаровая, аммортизаторы, стойки стабилизатора, кости и. т. д. И ещё стучит тока в движении,качали стоя, ни хера.... ПОМОГИТЕ СТУК ДАВИТ НА МОЗГ!!!!!! ЧЁ ЕЩЁ можно посмотреть!???? _________________ MAZDA 323F 1994 BA!Продана! MAZDA 3 "2" литра -150 бешеных кобыл. "Люди делятся на 2 категории: те, кому я нравлюсь и те, которые могут идти на х#й"
Вернуться наверх

And626GE92	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:36
семизвездочный Зарегистрирован: 14 дек 2004 16:04 Сообщений: 1973 Откуда: Саратов Баллы репутации: 15	AndreyP писал(а): NICK, Шлицы стереться ?????????? Этож как надо измудриться. чтоб их стереть то !!!!! Очень просто, увы. Учесть почти всех старых мазд... По теме: вот тут много чего по теме есть http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%ED%E8%EA _________________ 626GE FS 2.0 седан 1992г.в.
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 14:59
	Если честно то я убил 3 МОСКВИЧА 2141, потом на Галанте катался ( 88 года), но чтоб стереться шлицам шруса -- впервые слышу !!! Галант то же японский авто.... не думаю, что такое реально без какой-нибудь аврии.
Вернуться наверх

LAMA	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 15:06
семизвездочный Зарегистрирован: 07 апр 2005 05:10 Сообщений: 3419 Откуда: Н.Новгород Баллы репутации: 780	AndreyP писал(а): Если честно то я убил 3 МОСКВИЧА 2141, потом на Галанте катался ( 88 года), но чтоб стереться шлицам шруса -- впервые слышу !!! Галант то же японский авто.... не думаю, что такое реально без какой-нибудь аврии. Шлицы не стираются, а их проворачивает. Причем, как говорят мастера, это болезнь всех мазд. Проворачивает корпус внутреннего ШРУСа на шлицах промвала. У меня тоже такая беда произошла год назад... _________________ 626GE FS 2.0 МКПП хэтчбек 1991г.в. - продал FORD Escape XLT 3.0 АКПП 2000 г.в. "Бережёного Бог бережёт, а небережёного - дьявол стережёт" - народная мудрость Компьютеры и всё, что с ними связано: http://www.2mid.com
Вернуться наверх

LAMA	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 15:08
семизвездочный Зарегистрирован: 07 апр 2005 05:10 Сообщений: 3419 Откуда: Н.Новгород Баллы репутации: 780	Да, забыл сказать, что по всей видимости, изначально виновником всех бед является подвесной подшипник промвала. У меня при вскрытии из него вообще шарики повысыпались... _________________ 626GE FS 2.0 МКПП хэтчбек 1991г.в. - продал FORD Escape XLT 3.0 АКПП 2000 г.в. "Бережёного Бог бережёт, а небережёного - дьявол стережёт" - народная мудрость Компьютеры и всё, что с ними связано: http://www.2mid.com
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 15:12
	О, как !!!!!! Вот это добрый вечер !!! А я то думал японцы везде качественно делают !!! Ведь скажи такое владельцу какого-нибудь немца. так засмеют.... У меня друг купил АУДИ со слегка хрустящим внешним шрусом. так потом и продал её через 5 лет в таком же состоянии. Но скорее всего здесь такая проблема из-за подвесного подшипника...
Вернуться наверх

NICK	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 15:13
семизвездочный Зарегистрирован: 14 фев 2005 17:49 Сообщений: 2581 Откуда: МОСКВА-ёпть! Баллы репутации: 15	Так, а по поводу моего стука будут предположения или как????? _________________ MAZDA 323F 1994 BA!Продана! MAZDA 3 "2" литра -150 бешеных кобыл. "Люди делятся на 2 категории: те, кому я нравлюсь и те, которые могут идти на х#й"
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 15:25
	NICK, Все признаки люфта во внешнем шрусе. Разбери и скорее всего увидишь посередине канавки от шариков ( поперечные, а не продольные -- продольные заводские ). Может помочь переворачивание обоймы шруса, но насколько по времени не скажу.
Вернуться наверх

NICK	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 15:34
семизвездочный Зарегистрирован: 14 фев 2005 17:49 Сообщений: 2581 Откуда: МОСКВА-ёпть! Баллы репутации: 15	Спасибо! хоть кто то отозвался!!! _________________ MAZDA 323F 1994 BA!Продана! MAZDA 3 "2" литра -150 бешеных кобыл. "Люди делятся на 2 категории: те, кому я нравлюсь и те, которые могут идти на х#й"
Вернуться наверх

Реклама

And626GE92	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 17:23
семизвездочный Зарегистрирован: 14 дек 2004 16:04 Сообщений: 1973 Откуда: Саратов Баллы репутации: 15	AndreyP писал(а): Если честно то я убил 3 МОСКВИЧА 2141, потом на Галанте катался ( 88 года), но чтоб стереться шлицам шруса -- впервые слышу !!! В тоже время вряд ли ты укатывал эти авто до пробегов в 300-400 тык км Хотя как знать, может у них, действительно, что-то более умное придумано... _________________ 626GE FS 2.0 седан 1992г.в.
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 13 окт 2005 22:42
	Москвичи: 1 - 150 тыс., 2 - 250 ( на 120 тыс. перебрал двигло, моментный вал + 1.7 поршневая, вывешивал всё на весах , получился самолет и потом убил им две коробки), 3 - тысяч 150 проездил.... Ну Галант я продал с пробегом по спидометру 290 тысяч. Примерно тысяч за 15 до этого менял пыльники на нем и намека на спиливание шлицов не было. Повторюсь правда еще раз -- на этих машинах НЕТ подвесного подшипника для вала полуоси, может в нем то как раз и вся загвоздка.
Вернуться наверх

LAMA	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 14 окт 2005 01:24
семизвездочный Зарегистрирован: 07 апр 2005 05:10 Сообщений: 3419 Откуда: Н.Новгород Баллы репутации: 780	дык подвесной и промвал нужны для одинаковости полуосей, чтоб машинку меньше в сторону уводило, ИМХО, конечно... А на ауди двигло продольное, так что и полуоси по умолчанию одинаковые _________________ 626GE FS 2.0 МКПП хэтчбек 1991г.в. - продал FORD Escape XLT 3.0 АКПП 2000 г.в. "Бережёного Бог бережёт, а небережёного - дьявол стережёт" - народная мудрость Компьютеры и всё, что с ними связано: http://www.2mid.com
Вернуться наверх

AndreyP	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 14 окт 2005 10:42
	LAMA, Зато на Галанте как на Мазде, только коробка справа. а не слева и без подшипника.
Вернуться наверх

Tsygan	Заголовок сообщения: | мазда (mazda) форум 14 окт 2005 20:17
	Цитата: Поделитесь опытом кто менял - какой ставить, а то уж больно большая разница по цене Машину делаю для себя, чтоб поездить еще не меньше 3 лет. Провернулись шлицы.... Я взял с разборки привод в сборе... Поменял внутреннюю гранату и вал... Черз 3 месяца захрустела внешняя граната... Поменял без проблем, т.к. новую покупать не пришлось... (осталась от купленного привода) С тех пор 8 месяцев... полет нормальный.....
Вернуться наверх

Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год Сортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 25 ]