Плохо греет печка | мазда (mazda) форум | 08 окт 2009 19:47

Подскажите кто нибудь нормально это или нет при выставленной температуре в климате 29 град. из дифлекторов дует 36-42 С. что при -10 что при +15 за бортом и теплый воздух начинает дуть только когда двигатель прогреется.
Xsedos9 2.5L 1994 г.

ЕЕЕЕЕ, начинаются холода- пошли темы про печку))))

Да не хочется мерзнуть при -10 т.к. при этой температуре ташкент в машине не получается, а если и получается нагреть то при внутреней циркуляции воздуха вот и хочется узнать у всех Кседосов так или нет

да, боянистая тема... как и дым

stm
ога, скоро появится про незаводку в -35 )))

а по теме - щупать нижний шланг в радиатор. Если до 88-90 холодный - термостат в норме и думать тут нечего.
Т.к. пока прогреются двигатель, радиатор, шланги и воздуховоды время должно пройти.
В принципе практика такова - 10гр в минуту вне зависимости от машины
До 40-60гр ОЖ это справедливо, можно сказать, для всех, а вот дальше, - т.е. до рабочих 90, уже в зависимости от...
Но в целом картина именно такая. Щупать большой круг и радиатор, и если с ними всё в порядке, то спать спокойно, а с утра слегка мёрзнуть. Особенно при малых пробегах ;(

Все это понятно но почему при проезде 50 км со скоростью 100 км/ч трубки идущие на печку нельзя дотронуться а на выходе воздух 40град. при -10 можно былобы сказать забит радиатор печки и т.д. но при +10 тоже самое ну может разница 2 градуса. к примеру ездил на мазде 6 при климате на мах температура с дифлекторов 60С. Вопрос к чему может так и должно быть на кседосе и не стоит искать изъянов в отоплении.

[Xsedos9][1994 г.]

стОит искать изъяны, такого быть не должно!
Т.к. при проезде 50км(!) из воздуховодов должен идти просто КИПЯТОК.

ИМХО смотреть на радиатор печки нужно. Даже если вход/выход из неё более менее одинаков под температуре/давлению, то значит либо пропускная способность радиатора, оставляет желать лучшего и жыжа идет со входа на выход напрямую не прогревая всю его прощадь, либо, например, карлсон печки дуть то дует, но что-то ему мешает. Ну и, конечно же, еще и неправильно работающие заслонки, как вариант...

Но быть такого как у тебя точно не должно!!!

Сеня Во-первых, проверь фильтр печки, если не менял. Во-вторых - частенько бывает, что люди экономя на упомянутых выше фильтрах, тупо выбрасывают забитый, а на его место ничего не ставят, соответственно вся пыль, листья, грязь и т.д. летят в радиатор, тем самым забивая его снаружи. Какая тут может быть теплоотдача?
Вариантов тут несколько: либо тот, что упомянул RespecterX9 (забитый изнутри радиатор печки), либо он же, но забитый снаружи, либо воздушные пробки с системе (трубки радиатора имеют достаточно малый диаметр по ставнению с патрубками радиатора), либо глюк датчика климат-контроля, но это маловероятно.
Я бы на твоем месте начал с инспекции фильтра и радиатора печки (стоит под торпедой, слева от бардачка). Если вынуть фильтры, можно, посветив фанариком, примерно оыенить степень загрязненности оного.

учу пользоваться поиском, дорого))
вот, читай:
viewtopic.php?f=11&t=23601

А я попытался промыть радиатор при помощи пластиковых бутылок и уксуса, не помогло. Так как морозы уже на подходе, было решено на зиму вместо печного радиатора включить в систему охлаждения радиатор кондиционера. В салоне жара! Единственный минус - температура не поддается регулировке. Но зато не замерзну зимой. А когда опять наступит тепло, буду пробовать промыть как написано viewtopic.php?f=11&t=23601 в этом посте.

ЖЕСТЬ)) бутылками я тоже пробовал, ноль эффекта. если посмотреть на радиатор речки со снятыми боками (видел на сервисе) сразу становится очевидной бесполезность данной операции-каналы очень маленькие, нужен хороший поток, либо что-нть типа фосфорной кислоты процентов 40))

Спасибо за информацию буду теперь искать у кого нибудь насос водяной и мыть что получится напишу, а фильтр у меня в норме, листьев нет т.к. они полюбому оседают на радиаторе кондера он стоит сразу за фильтром. а еще попробую снять подушку безопасности, приоткрутить среднюю часть с радиатором кондера снять всеравно не получится, чтобы давануть воздухом на радиатор печки из компресора

_______________
Mazda Xsedos9, 1994 2,5L (KL)

У меня была долго проблема с теплом в машине... Недавно с помощью доп.насоса печки от ГАЗели, двух шлангов и Силита исправил эту ситуацию... Тепло начинает идти уже при 50-60гр. ДВС

Думаю пока не ставить насос от ГАЗели нужно сначала промыть, а потом думать что делать дальше

_______________
Mazda Xsedos9, 1994 2,5L (KL)

Не надо его ставить,я вообще думаю,что на наших ласточках ничего лишнего быть не должно. с помощью этого насоса надо именно промыть радиатор печки отдельно...

Согласен только как закон подлости ни у одного знакомого нет насоса или есть но сгоревшие пока еще не холодно надо искать.

Да купи ты новый,он семьсот рубликов стоит. ну хочешь я тебе дам твой,рабочий. а то смотри,я тут после промывки опять начал грешить,что дует прохладным воздухом,а оказывается это что ли у нас климат такой умный? в ноги дует теплым,в тело дует прохладным,а на стекло еще холоднее и при смешивании этого всего ,получается отличный климат в салоне.

А ты не замечал в пробках,обороты не поднимаются,если очень долго стоять? была у меня мистика одна. в пробках больших стою,обороты начинают повышаться,бывало что аж до трех тысяч,вследстви машина начинала кипеть. я думал пробка в системе. и так заливал антифриз,и этак. потом,не зная,что делать,залил воды,и представь себе,все пропало. в пробках,хоть целый день стой,ни оборотов,ни перегрева. заливаю антифриз,опять та же беда. теперь то я понял,что антифриз при своей плотности не очень то быстро успевал проходить через забитый радиатор печки

Промыл кротом, как написано. Не помогло... Что теперь делать? Ума не приложу. Наверно придется покупать новый радиатор...

тут не крот (это же щелочь), а кислота нужна.

Пойду на выходные по магазинам покупать водяной насос и антикипитин если получится т.к. интересен сам процесс довести до конца

силит бэнг купи две бутыли,там кислота такая,что руки щипит... я именно им делал. вымывает все,что можно,кроме внутренностей радиатора.

reddevil

А почему в отчетах пишут, что мыли КРОТОМ? Силит бэнг круче?
orprotran Печка греет?
У меня такое ощущение, что после промывки КРОТОМ стало ещё хуже... Но может просто на улице похолодало.

печка греет как в ташкенте,Но стало это после того,как я силитом все это промыл... я бы не стал говорить,если бы не получилось. темно розовые бутылки,стоят около 150р. для интереса между шлангани поставь обычный топливный фильтр с отстойником,заодно посмотришь, что полезет из радиатора.