ВАКУМНЫЕ КЛАПАНА НА KJ ИЛИ СЕЛЕНОИДЫ КАК ИХ ТАМ | мазда (mazda) форум | 27 авг 2012 23:58

to Сергей 161
Для лечения ошибки 1540 рекомендую поменять все вакуумные трубочки. Таким образом вылечил TCS на 2-х машинах.

Здаров! отпишись после замены коробаса или звякни.
удачи в замене.

"Когда нибудь миллер перестанет ломаться и мы забудем этот форум и слова "exist" "разборка" , но пока мать его так, он каждый день подкидывает нам новые проблемы и сидя за рулем, я думаю о том что же сломается в пути " )))
лирика миллера ))))

Nuke!Трубочки заменил сразу же...и тройнички тоже....все! + на каждое соединение по хомутику..все по схеме.Могу сказать только одно...наш Миллер ну ни как не любит б/у запчасти..особенно соленоиды...ему все только новое подавай и желательно комплектом!И Борис прав на 1000%! Миллер как космический корабль...никогда не уверен,что с ним будет..а если будет то ....кирдык!Как товарищ тут писал " Откроешь капот...ё! ё! ё! Закроешь капот...ё! ё! ё!"....и все.Просто опять все ждать и ждать запчасти..а магазинах в ужасе..говорят..где ты такой эксклюзив нашел!а расстается не можем.Нравится!

На него надо поставить механику, убрать кнопку пробуксовки и половина проблем. Уйдет.

ну тогда это уже не то!

Сергей 161 А вы меняли все вакуумные трубочки или только возле клапанов?

все что связанно с соленоидами + соленоидами ЕГР.Те которые идут на впускные выпускные коллектора не менял...но проверили...были кое где трещинки на соединениях.

Я заменил, все тоненькие трубочки. Думаю проверка не есть гуд. Трубочки стоят недорого, но зато есть уверенность, что все целые.

А мне через пару недель как придет целая планка соленоидов предстоит все опять и разобрать,я имею ввиду снять интеркуллеры и паук( одно совсем не хорошо...снимать и ставить - скоро в теле паука и интеркуллеров или резьба " свернется" или болты уже не к черту... практически все гайки поменяли...но пока тьфу-тьфу...)Я еще уж сразу до кучи заказал и соленоид В3С7-13-726(это тот который BYPASS AIR COLENOID VALVE -на перегородке моторного отсека и фильтрики наши две штучки - НЕ41-13-995,а то один у меня клеенный...куплю метра три силиконового шланга и постараюсь найти металлические тройнички ну и + хомуты.Уж как говорится делать - так делать.Честно сказать этот год сильно Миллер выбил финансово.

Я ,наверное с ним скоро буду прощаться,и возьму или 530-ю или Е320-го.

достал?

всем доброго времени суток. у меня вот такой трабл-машина кседос 9 MILLER.поставил контрактный двигатель-он отлично заводится на холостых работает идеально,но на нейтралке плоховато набирает обороты, а включаеш драйв обороты не падают, но больше 1500 трудно поднять.В течении 20км что я проехал на таком движке ее иногда прорывало,причем скорость она набирала только в состоянии кикдауна и после переключения хотя бы на 2-ю.Помогите!!!

Кстати может кто знает где можно данный аппарат продиагностировать в Мск. Где не был не могут прочитать.

Я его мамину-маму,и всю породу на пятом (длинно-толстом)пальце вертел'!!!!!!!!Могиткан дэдис мутэли!!!!!!--------ДЖЭЯ придумали японцы,как ФУГУ-миллиметр влево-вправо-КЕРДДЫК-ФОРМУЛА3,ДАЖЕ 1 ДЕШЕВЛЕ в обслуживании,чем НАШ Миллер-МОГИТКАН 3000РАЗ.ЕПИСЬ ОН В РОТ,ЕНТОТ ОГОРОД!!!!!ЯБОЛЬШЕ НИКОГДА,ПОВТОРЮСЬ-НИКОГДА,ЕЩЕ ПОВТОРЮСЬ-НИКОГДА НЕ КУПЛЮ V6Б.У. Дешевле купить рядного 3.0 бумера и вложить в подвеску штук 30 ,чем вкладывать и вкладывать в миллера,еще раз-ЕПИСЬ ОН В РОТ-ЭТОТ ОГОРОД.PS,будь он целка-5лет ПРОЕЗДИЛ И ПОМЕНЯЛ-НЕ ВОПРОС......

Ух ты, блин. Такое глубокое объяснение в любви к мотору МСЕ. Главное как точно и нежно!!!!

Юра,привет!У него что не панос,то золтуха..

Мне понятна твоя реакция!
Надо делать один раз хорошо и надолго, пусть дороже, но именно надолго. Растягивание удовольствия грозит постоянным подсосом денег на различного рода ремонты, которые не устраняют основной проблемы. Т.е для продажи, период временного благополучия проходит на ура, но для себя, постоянные сексуальные отношения с машиной ничем приятным не кончаются. Отремонтируй мотор который в гараже лежит, не у каждого такая возможность имеется и забудь о проблемах с мотором лет на пять. А там, как в восточной сказке, или ишак сдохнет или султан ...

Купил в инете силиконовую трубку,3-х метровую(110 рэ за метр).Думал хватит на все.Оказалось,что нет.Не хватает ,примерно, 1-1,3 метра.По крайней мере 70% вакуум.магистрали заменил. Проездил два дня и ткс-тксофф ниразу не сработал (тьфу три раза).

Молодец!А я все жду планку....уж скоро месяц на исходе...

У меня в общей сложности тоже около месяца вышло.Первый заказ сняли через неделю-десять дней,а второй пришел через две недели.Я вроде отписывался страницей ранее.Придет тебе посылочка и будет тебе счастье!!!

жду конечно....потом еще геморно обороты выставить будет.

если крутил то да.

Доброго всем времени!Итак дорогие друзья....пришла мне планка клапанов,соленоид и пара фильтриков(ранее о них писал).Ждал месяц и пять дней.Сегодня была произведена замена планки,соленоида и двух фильтров...так же пару-пар тройничков для пущей надежности.Так вот ....ПРОБЛЕМА TCS OFF РЕШЕНА! Сегодня же прошел около 150 км со скоростью от 90 до 140 км/ч....TCS не разу не проявил себя!И ЧЕК который горел 3 года более не желтеет на панели! (Попутно разобрал и смазал электродвигатель печки-более не гремит как горох в банке!) Так,что все ошибки Р1540,Р1524,Р1526 это все от планки клапанов и соответственно правильно собранной вакуумной схеме!Только есть небольшое подергивание Миллера при наборе скорости( подъем,резко педаль в пол..грешу на сеточку в бензобаке-явно её никто и ни когда не менял...родная с 2000 года...честно сказать в этот год не полезу до неё....ведь только копни и опять расходы-заказы.Этот год уж устал и морально и материально!

Поздравляю!!!!!На счет сетки-припускаешь до середины глушитель и откручиваешь два болта защиты бензобака .Получается доступ к бензонасосу без съема бензобака(делов на 45-60минут снять-поставить).Если нет сетки,то берешь старую и замачиваешь в шуманите на 20-30 минут и промываешь под давлением.В итоге получаешь сетку,рабочую,как новье на 85-90%.

Спасибо!Кстати..как твой каробас?Починил?

Я не стал чинить.Поставил контрактную,но она не поехала .Мне его по гарантии поменяли.А старый оставил про запас с отребилденным бубликом.