Подсчитал стоимость содержания Милки | мазда (mazda) форум | 30 сен 2010 16:23

X6:

Размеры, масса, объемы
Длина, мм 4560
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1355
Колесная база, мм 2610
Диаметр разворота, м 11.0
Снаряженная масса, кг 1170
Объем топливного бака, л 55

626 GE:

Размеры, масса, объемы
Длина, мм 4695
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1400
Колесная база, мм 2610
Колея колес, передних/задних, мм 1500/1500
Снаряженная масса, кг 1150
Допустимая полная масса, кг 1645
Объем топливного бака, л 60

кстати в половине источников снаряженная масса очень занижена.
вроде там везде можно 150-180кг накинуть.

п.с. почему за размер заговорил... менял салон, перед подошел, зад - узкий остаются огромные щели, пришлось комбинировать (крепление спинок универсальное, можно и на ге ставить, а подушка и боковины - болт).

Блин, а оригинал отличается вроде как

Ничего не понял Это ты про что?

derreck
не отличается, на 2.5 и 2.3 рестайл одинаковые диски тормозные.

Оригинал тоже?

да

Derrek! Саш: а. Насчет самая удачная Сазда-ты про Х9/Милку вые гдн-то написал, а я все же считаю Х6 самой удачной... По дизайну в 92-93 годах это прорыв у Мазды был... В Европе Х6 успешно с ХХХ 3 серии "сражался" на рынке...
б. Насчет оригинала перелдних диской на 2.3 и 2.5, проверь по своему ВИН сам: http://www.ruzip.ru/eumz/eumzcat.aspx

если рассматривать с точки зрения того времени то возможно, но если сейчас взглянуть на всю картину то Х9/милка и есть самая удачная )) ну это имхо

Не, ну Xedos6 - это все-таки С-класс, а Милка - уже E-класс. Я имею в виду именно категорию "взрослых авто", а шестой - это все-таки молодежное авто, хоть и с претензией на люкс. К тому же у Милки на голову современнее подвеска, кузов, отделка салона, ходовые качества, да и дизайн у Милки куда более удачный. Даже спустя 15 лет Милка с небольшим фейслифтингом выглядит на дороге вполне современно. А один Миллер чего стоит! Так что, на мой взгляд, Милка у Мазды самая удачная модель.
P.S. Сегодня прокатился на своей, аж продавать жалко стало - на свои деньги она едет и едет хорошо, хотя капризная зараза и дорогая!

сорри, но кседос никак не С, а скорее Д.

Derrek! Ну, Саш, Х6 это все же D-класс-люкс (на базе 626)... А насчет отделки салона... У меня, ты знаешь, был Х9 третьего, последнего перед рестайлингом поколения, теперь вот уже с апреля 2007 года Милка. Так вот-в Х6 сидушки все были ПОЛНОСТЬЮ из нат. кожи! У Х9/Милки - боковины и спинки сидений - из кожи молодого Дерматина, например, сам проверял.. Кроме того, в Х9 панель-накладка вокруг селектора АКПП, блока музыки еще была из нат. шпона, у Милки -уже "пластег ценных пород"... Кстати, Х6 94 (продажа в салоне в Германии и первый ТО там же, в том же салоне, 92 г.в по ВИН) - весной 2006 при продаже тоже салоном не скрипел, сверчков не было, и это при том, что я снимал там однажды накладки дверей и задней полки для замены динамиков на коаксиальные... Одно точно-"бубнилки" BOSE в Х6 точно не было... Там изначально Филя стоял смешной, со съемной панелью в 1/4 "морды" всей магнитолы, но с антивандальным кодом...

Сорри, конечно "D", перепутал.

На счет материалов отделки ничего сказать не могу - я Xedos6 не ковырял К тому же я говорю именно о современности и стиле салона, а пластик и кожзам - это вообще последнее время беда всех авто. А вот то, что Xedos9 едет намного лучше, могу утверждать смело, катался и на том и на другом. Сам сначала в сторону Шестого смотрел, но когда на Девятом прокатился, начал копить на него В итоге на машину накопил, а о том, что еще столько же на ее содержание нужно, меня никто не предупредил

Понятно. Ну, мне-то проще было, в семье тогда параллельно были ВА с KF И Х6 (у жены), поэтому ездил попеременно на них, менялись авто. Я-шоб отдохнуть в наших пробках на авто с АКПП, жена-шоб "ручку" не забывать.. Потом 323 на Х9 сменил... Ну а после жене Милку с Kl купили и мне тоже сменить на рестайл захотелось,, с МСЕ, естественно.. После Х9 с МСЕ...

Марк, да у тебя прям-таки практически весь модельный ряд побывал!
P.S. А вот интересно, почему люди так привязываются к марке? У меня так же было кстати, пока не понял, что в Мазде дальше расти некуда. А так, если бы у Мазды была бы какая-нибудь Mazda9 наподобие той же Legeng или GS 300, скорее всего ее бы и взял. Хотя если смотреть на вещи объективно, нельзя привязываться к конкретной марке, т.к. у каждой марки есть удачные и неудачные модели. Например Mazda6 никогда бы не купил, а купил бы Accord Type-S за те же деньги.

А по поводу натурального шпона на дорейстайлах - это скорее минус чем плюс. Ибо со временем этот шпон отстает и трескается, а пластику с иммерсионным рисунком на все эти перепады температур пофиг. Поэтому 90% процентов автопрома делают декор не "из дерева", а "под дерево". Остались наверно лишь Ролсы, Майбэхи и Бэнтли.

гы... Значит, у меня был Бентли.. Или Майбах, не помню уже...)) Но шпон мне больше нравился... И с 99 по 2007 год ничего там не покоробилось, не повредилось... Нормально выглядел...

Derrek! Не весь.... Мои авто с мая 95 года: Опля Кадетт E (86 г.в.), примерно вот такой (mexikan rot)

Потом Nissan Sunny N14 1.4 синий (ДТП-продажа за 1/2 покупочной цены), такй типа:

На деньги от него пригнана Mazda 323 (BF) GT 1.6i 87 г.в., черный металлик, типа во этой


только на моей два спойлера были, снизу и вверху 5-той двери...
Куплен второй Санни, 1,6i MPI 94 г.в. ( ДТП - продан через полгода за полцены..) - + кризис 98 года....

Осталась Мазда 323....

Летом 2000 года куплен Civic 1,5 93 г.в, белий-белий.. типа вот этого


Ну а потом попалась мне в объявах в 2001 году 323F BA c KF....

Цвета Sparkling Green Met. , а чуть позже жене купили вишневый Xedos6....

Я поменял 323 на Х9...

Жена Х6 на Милку 2001 с KL... Дочке купили весной 2006 Civic EK36 хэтч, синий, на нем тоже поездил...


И наконец, я в 2007 году сменил Х9 на Милку с KJ...

Через пару месяцев Х9 продался..

олигарх, не иначе

вы погодите, толи будет через пару лет... Ведь не просто так тут разговоры про Майбахы и Бэнтли, ой не просто...

Ох, твоими бы устами... Тут в непростых финансовых условиях хотя бы, например, через годик Милку на Легенду поменять.. И то б дело было... А то Майбахи, Бентли...

к пенсии дедушка замутит себе майбах

Дед на Миллере Вот это эволюция! Скоро действительно до Майбаха дорастешь
P.S. А ты уверен, что у тебя в Кседосе был шпон? Очень на пластик похоже. Не, это точно пластик, видно же.
Да и не ставили туда шпон, вроде как.

На дорейстайлах ставили. По крайней мере у меня шпон был.