Хочу купить милению... | мазда (mazda) форум | 14 сен 2006 22:07

Шурик, неудобно, блин...
Я уже напланировал всё на пятницу, давай в другой раз тогда, но я с тебя не слезу, пока не покатаешь...

KARABAS, хорошо.

KARABAS,

Если говорить про "базовые" вещи, а не навороты, то Милления и Кседос отличаются как подвеской (у миллении гораздо более мягкая подвеска, чем у кседоса), так и "пропиской" АКПП...
А миллер или нет - ну это зависит от любви к возможности "сделать" всех (ну почти всех на дороге...
У миллера же помимо компрессора еще и АКПП совсем по-другому прописана - типа "адаптивная" )) подстраивается к манере вождения...
покатаешься некоторе время тихонько-спокойненько - потом попробуешь "зажечь" - так не сразу получается, как бы не соображает машинка - обороты плавно так поднимаются даже когда тапка в пол...
потом некоторое время принудительно "позажигаешь" - так она перестраивается - при "тапке в пол" идет как бы сброс на 1-2 передачи вниз - и "взлет"
я вот теперь постоянно "летаю" так, что переключение идет на 5 тыс оборотов - миллер у меня при резком нажатии прям срывается...
А на "платине" накатала уже как минимум тысяч 30 - и вроде ничего, нормально! (ну все равно, наверное, в ближайшее время тоже надо поменять будет)

PS и у меня, и у Шурика - Кседос 9 и не рестайл, между прочим...
Вот и Михаила_ММ рестайл и миллер (правда что-то его давно не видно)

KES_Xedos9,



Да мне не обязательно именно рестайлинг, мне, чтобы представление иметь общее.., а то выбрал машину по картинке и не знаю, вдруг не понравится...
Ищу в салонах, чтобы посмотреть(рейстал ищу ) - нету ни где...

KARABAS,

не советую связываться с миллером. Если подсунут проблемную машину, то потом все прокленешь на свете. ИМХО

KARABAS,

я вот думаю - на следующей неделе у нас народ из отпусков повозвращается - можа запланируем очередной кседомилкослет
совместим, так ссзть, приятное с полезным!
если присоединишся к нашей дружной компании - машинки посмотришь - причем в разной цветовой гамме


А про миллер - тема, конечно, интересная... просто здесь слишком много про "страшный" миллер понаписано - потому может сложится такое впечатление ))
Знаю людей, которые после миллера ни в жисть себе другой движок на эту машину не возьмут!
ИМХО - ничего страшного в этом движке нет!
и проблема с компрессором уже решаема.
А при покупке любой машины есть риск купить хлам, если не глаза и мозги не использовать!

Я что то пропустил? Это как она решаема? В России их квалифицированно не чинят, а новые стоят безумных денег

Антуан,
Картехник имеет пути решения и, насколько я знаю, довольно успешно ))
просто здесь народ пытается совсем "привлекательные" пути найти - ну типа чтоб совсем дешево и сердито одновременно - а вот это-то как из области фантастиш )

KES_Xedos9, насколько я помню, то картехник не справился с ремонтом компресора, как он жрал масло, так и жрет

Антуан, а кому они здесь его ремонтировали??? если ты про Шурика, то ему тока капремонт двигателя делали...

Антуан, у америкосских Милок НЕТ бортового компа..
в. Карабас хочет рестайл.

KARABAS, http://www.cars.auto.ru/sale/FK20472/


Но цена на пригон под заказ на 2002 будет примерно та же.

ЗЫ. Вроде один чел продает синий Х9 2001 г.в. рестайл. Он в том же сервисе, что и я обслуживается. Цену не знаю.

KARABAS, да ты не расстраивайся.. Антонова во-первых, дорестайл, во-вторых, если я правильно помню. у него руль в бардачке.. ) Нафиг те такая нужна? ) А даже если у него америкос, все одно-дорестайл...


зЫ, Тсс.. Одному тебе скажу-после того, как в начале лета теперь уже бывшей жене купили МИллению 2001 рестайл я запал на эту машину, правда, ДВС хочу все же Миллер, а не KL, как в этой Миллении.. и цвет типа шампань мелаллик, или песочный металлик.. Но тока с МСЕ... Года эдак 2002... Мне ее уже просчитали "на заказ" оттуда... Получается в пределах 22К примерно... Может и дорого, но нравится мне эта машинка..

KES_Xedos9,

Кать, а насчет Миллера, имхо, Антон просто завидует..) Вот и не советует его брать никому..)

гы... они все просто "не умеют его готовить"

не, реально, если почитать нашу ветку - миллер это ж просто ужас какой-то!!! а на самом деле - все не так страшно...

KES_Xedos9, Дед на Миллере,

Тьфу три раза, но когда вы столкнетесь с ремонтом, вы не будете столь оптимистичны и рады. Это раз. Во-вторых вы как всегда поставили все с ног на голову. Миллер и прочие турбированные движки мне очень нравяться и у меня была даже одно время Бэха БИ-турбо от Алпина, но мое главное возражение - турбированная машина должна быть только НОВОЙ! Никогда не знаешь как до тебя на ней ездили (а скорее всего на ней летали по полной), а ремонт выливается в копеечку, если купил заежанный экземпляр. Свидетельство таму Екатерина, которая ездить на нем на все деньги. Врядли она будет заниматься комплексной капиталкой миллера, потому что 98г. уже не выгодно капиталить. Значит будет продовать.....

Антуан,

какая Екатерина? - надеюсь это не я???
потому как на какие такие все деньги? не поняла, короче...
А комплексной капиталкой, в случае необходимости, конечно, вопреки твоим рассуждениям, заниматься как раз буду ))
И вааще, я стараюсь следить за состоянием своей машины!

И причем здесь выгодно-невыгодно? я два года назад капиталила на 2500уев свою 626 92 года выпуска... терь на ней мой родитель гоняет ))

KES, надо бы Михаила поприжать.
Хде клубные карточки "капиталистов"? Не говори только, что "мне этого не надо..." Надо. Даешь скидки, а не только платное кофе.

Шурик,

ахха!!!
второй капремонт движка в течение 3 месяцев - скидка 10%, полугода - 5% - чем чаще делаешь, тем все дешевле и дешевле...
нет уж - увольте ))))

ахха!!!
я имел в виду - на все виды ремонта.

А куда бы, можно свозить машинку, на диагностику перед покупкой?
Шустов знаком с такими?
Вот вопрос ещё: Машина на фотке, по ссылке, у неё нижняя часть бампера и пороги действительно другого цвета или меня глючит?
http://www.cars.auto.ru/sale/VQ80715/

KARABAS, вариант здоровский. Надо только посмотреть нет ли масла в интеркуллере. По хорошему надо еще снимать голову. Это Миллер - машинку и такого года можно убить.

Шурик, а куда съездить на диагностику, где с Миллером знакомы?

Ты про Шустова говорил - он точно Миллер знает.
Можно в Картехник.
Сложность полной диагностики в том, что надо снимать всю надстройку над движком - отсюда дорогой вариант замены свечей (с 2,5 бесплатно обходится).

Вообще, надо иметь в виду, что ресурс наддува - 150 тыс. км. и если ты уж вписываешься в этот вариант - придется закладываться и на ремонт. Чудес не бывает.