PROBLEMA! MAzda eunos 800 (xedos 9) miller cycle engine | мазда (mazda) форум | 15 фев 2007 16:19

Михаил MM, так не появляешься тут, вот и забеспокоился. Как машинка?

Kedr,

Пока нормально. Думаю к весне все болячки вылезут!

master of universe, у меня тоже самое случилось, на скорости начали падать обороты и мощность почти свелась к нулю. Сейчас разбираю компрессор, так как с его стораны слышен очень нездоровый звук. Шкив имеет люфт (только надо учесть, что шкив сидит на резиновой основе). Люфт наверное у меня из-за выработки подшибников. Разобрал компрессор, а вот сам вал не могу снять, уже и завальцовку всю повысверливал. Если есть что посоветовать по этому поводу, то прошу...

я копрессию мерил, метки проверял - на месте, свеечи и фильтры заменил. Осталься только компрессор. За одно и заслонку помыл

johnprinz, когда у меня на первом кседосе года 3 назад лисхольм приказал всем долго жить... я его тоже разобрал, но меастера не додумались как это все обратно собрать....+ еще и клапана погнули.....уроды. на этой слава богу все обошлось...пошел по звезде натяжитель и грм провернуло на 7 зубцов. параллельно поменял все ролики и слава богу пока все живое!!!.
у вала лисхольма люфт 2-3 мм это нормально. когда у меня умирал лисхольм.. то машина нормально заводилась, но её дико колбасило во все стороны! у тебя так

Заводиться нормально, вот только колбасит. Люфт шкива около 2-х мм, а сам вал имеет люфт примерно с 0,3 мм. Сейчас стою перед вопросом, выпресовыват вал или всё-таки оставить его в покое. Нужно срочно прокунсультироваться со знающим человеком. Можешь свой номер телефона дать, или телефон, где можно проконсультироваться по этому вопросу?

Если что и сломаю при разборке вала, то придется и мне заказывать компрессор (чего я делать точно не хочу, т.к. 4 тысячи он у нас стоит, а за 4 тонны я могу такую же машину купить)

johnprinz, Попробуй (495) 441-80-89 - автосервис, одно время говорили, что компрессор ремонтировать смогут, теорию знают, спроси Михаила

johnprinz, компрессор для меня тож темный лес....

Разобрали мля первую часть копрессора. Под пресом выдавили шестерню (она, к стати, упирается во внутреннюю обойму подшибника) и сам вал. Теперь осталось проблемой подобрать подшибники

johnprinz,

А теоретическое обоснование что колбасит двигатель из-за люфта вала компрессора кто-нибудь может дать?

в польше сказали, что он неправильной работы компрессора, в двигатель не дополучает свою порцию воздуха, от чего его и колбасит

johnprinz, так вот он какой... северный олень.

Ребята, номера подшибников 205Е\55V4 и 5303\49V1. Нигде таких нет. Кто подскажет, что делат?

по телефону звонил?

звонил, посоветовали копрессор не разбирать . А за подшибники - искать аналоги.

johnprinz,

Если только

Модели: xedos9

Подробно о детали: нагнетатель от мазды миллении-кседос
продам/
25 000руб

Контактная информация:Москва. Антон. corrant@mail.ru

изменить удалить

Михаил MM,
угу, что там, интересно, продают за такие "дивные" деньги?
минимум слышала цены в районе 1300уе

johnprinz,
бесполезно его разбирать - люди на производствах-то специализированных,
с оборудованием, не могут добиться приемлемых результатов при его починке...
материал пресловутых вставок "графитовых" не могут подобрать..
да и разбирать его без спец оборудования, не сломав, оч сложно...
так что можно предположить, что все одно зря ты его разобрал - а плане смысла,
ну, в плане интереса...

да что ж ты будешт делать!?!?! ВЧЕРА С ИНТЕРВАЛОМ В 3 МИНУТЫ:
1. НА скорости 70 "выстрелило" заднее колесо... ну думаю хрен с ним и неспеша качусь до ближайшей монтажки, если бы не..
2. за 30 метров до монтажки ....я просто глохну и больше не за-во-жусь.
PS / как оказалось, причиной этого поста стал проскочивший зуб ГРМ, но сейчас ремень на месте. диагноз другой какой-то... есть соображения у кого?

Опиши подробнее, как не заводится машина: Стартер крутит и... пытается "звцепить - завестись" или нет?

У меня нечто подобное было, выехал со стоянки и буквально через 30 метров заглох, завожу - хрен. Почти акку посадил - не заводится.

Поставил перемычку в диагностическом разъёме (страница мануала - F2-21 (стр. 305)). У меня оказалось не поступает напряжение на реле бензанасоса, а в обход через перемычку всё ок. До сих пор я и не выяснил, куда напряжение делось; реле и резистор в полной пригодности. (F2-69 - стр. 353)

Михаил MM,

Антон молчит как партизан, не хочет продавать коипрессор.


KES_Xedos9,

я и не разбирал сам компрессор (т.к. знаю, что собрать уже не реально) Снял только переднюю часть, что тоже прдеставляет некий риск в плане разбора. Лопасти и не буду трогать, там не для моих мозгов всё придумано.

johnprinz, ..у меня старртер крутит, но даже не чихает. сейчас пойду проверю компрессию и посмотрю искру. ... ну и теперь рэле бензонасоса прозвоню.. спасиб

ВСЕ! решил проблем в общем у меня отвалился провод питания на датчик положения каленвала в следствии чего пропала искра. в общем пока так припиндюрил провод. завтра поеду по помойкам фишку искать

johnprinz,

Не знаю я этого Антона - видел недавно сообщение (записал себе на всякий случай).