РАДИАТОР. ЧТО? ГДЕ? КОГДА? | мазда (mazda) форум | 24 янв 2011 10:34

D!MK@

у нас предлогают на замену такое же г... пластик + алюминий

целеком систему чем промыть можно ? что эффективно и можно ли вообще ?

**Реклама**

Al

D!MK@ писал(а):

у нас предлогают на замену такое же г... пластик + алюминий

Поставь радиатор Nissens 62401 и будет тебе счастье. Радиатор цельнометаллический морозов не боится.
Единственный недостаток - нет сливной пробки, сливать антифриз приходится снимая шланг.

**Реклама**

D!MK@

сейчас вообще обрадовали срок поставки 01.02.11 а мне надо чего то придумать сейчас

какие есть варианты по реанимации, протекает на стыке пластик алюминий.

а че на кл и кж такой же Nissens 62401 ? https://webshop.nissens.com/main.asp 293 euro

Al

Радиаторы одинаковые, родной радиатор на KJ называется KL47-15-200A.

По реанимации - теоретически, в радиаторе на одном из стыков (тот, что со стороны коробки) есть прокладка KL47-15-V04 и ее можно поменять или наколхозить.

D!MK@

вот такая же проблема у меня как на картинках

http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php? ... 1&start=25

**Реклама**

**Реклама**

Вoris_MX

Я ждал радиатор около недели, чтобы машина не стояла, купил на рынке от 10-ки, приколхозил и ездил неделю.

dantist

Вoris_MX писал(а):

Я ждал радиатор около недели, чтобы машина не стояла, купил на рынке от 10-ки, приколхозил и ездил неделю.

Красавчик

вспомнил Душанбе-там мастаки умудрились на паджеро 3х дверку приколхозить 06 двигун,а на бэху семерку от москвича 412-го :lol:

D!MK@

раборал радиатор не особо и грязный он был.
что может быть еще не исправно????? при слови что:
1. когда машина нагрестся печка дает достаточно топлый воздух
2. верхняя толстая трубка тоже горяшая
3. радатор холодный
4. нижняя толстая трубка холодная, даже когда промывал двигло сливал воду то все равно холодная, видимо нет циркуляции (радиатор не забит)
5. давление в системе создается, может даже выше нормы (какая норма должна быть? как проверить подручными средствами)
6. тонкая трубка идущая из расширительного бака видимо в термостат горячая (при промывке и сливе тоже горячая вода шла)

**Реклама**

Вoris_MX

D!MK@ писал(а):

радатор холодный
4. нижняя толстая трубка холодная

Термостат, видимо

RespecterX9

Цитата:

2. верхняя толстая трубка тоже горяшая
3. радатор холодный

ну что тут еще может быть, какие варианты? меняй радиатор, а не занимайся херней, т.к. эффекта ты уже добился

D!MK@

RespecterX9 писал(а):

Цитата:

2. верхняя толстая трубка тоже горяшая
3. радатор холодный

ну что тут еще может быть, какие варианты? меняй радиатор, а не занимайся херней, т.к. эффекта ты уже добился

ну так менять само собой буду, НО как я уже писал не особо забит даже более того, но это же видимо не одна причина. просто если я поменяю радиатор и сразу же его убью тоже не дело.

D!MK@

Вoris_MX писал(а):

D!MK@ писал(а):

радатор холодный
4. нижняя толстая трубка холодная

Термостат, видимо

а как вообще проверить термостат?
это именно он контролирует идет ли охлаждение по маленькому или большому круг?
снять его долго ? сложно?
нижняя толстая труба и идет на термостат?

dantist

посмотри мануал как поменять и купи новый термостат больших денег он не стоит..не забывай-кседомилки долго прогреваются до 90градусов

Диманнныч

dantist писал(а):

..не забывай-кседомилки долго прогреваются до 90градусов

я думал что только у меня так)))

D!MK@

пока у меня все исправно было, для того что бы в салоне тепло было в среднем 5 - 7 минут работать нужно было

dantist

D!MK@ писал(а):

пока у меня все исправно было, для того что бы в салоне тепло было в среднем 5 - 7 минут работать нужно было

что то друг мой ты наверное в тропиках живешь

5-7 минут-счастье.у нас в Москве при -12и минимум около 15ти минут приходиться прогревать

(когда около нуля -тоже хватает 7ми минут)

D!MK@

вам бы такие тропики

)

D!MK@

после 2- 3 минут работы должно создатся давление в охлаждающей системе ?
че то у меня такой впечатление что где то что то лопнуло

какможно проверить целостность ?

RespecterX9

D!MK@ писал(а):

после 2- 3 минут работы должно создатся давление в охлаждающей

естественно нет.

D!MK@

значит все очень плохо

головка блока цилиндров алюминевая или чугунная? заварить возможно ?

я смотрел по мануал там вроде как специальный ключ нужен для снятия ГБЦ?! как он маркируется или его размер? т.е. че в магазине спрашивать что бы его купить

**Реклама**

CiretPro

D!MK@ писал(а):

значит все очень плохо

головка блока цилиндров алюминевая или чугунная? заварить возможно ?

я смотрел по мануал там вроде как специальный ключ нужен для снятия ГБЦ?! как он маркируется или его размер? т.е. че в магазине спрашивать что бы его купить

а ты когда нибудь видел головки чугунные ? вообще то у тебя даж блок не чугуний ))
это расс

зачем варить ? обычно достаточно шлифовки и замены прокладки это дфа

D!MK@

да Opel Record :crazy:

а в чем смысл шлифовки без сварки ? типо прокладка удержит ?

Mitya197311

D!MK@ писал(а):

раборал радиатор не особо и грязный он был.
что может быть еще не исправно????? при слови что:
1. когда машина нагрестся печка дает достаточно топлый воздух
2. верхняя толстая трубка тоже горяшая
3. радатор холодный
4. нижняя толстая трубка холодная, даже когда промывал двигло сливал воду то все равно холодная, видимо нет циркуляции (радиатор не забит)
5. давление в системе создается, может даже выше нормы (какая норма должна быть? как проверить подручными средствами)
6. тонкая трубка идущая из расширительного бака видимо в термостат горячая (при промывке и сливе тоже горячая вода шла)

Это термостат, без вариантов! Если антифриз не уходит,то менять радиатор не имеет смысла!

D!MK@

радиаотр лопнул, залотал на время, менять придется по любому

METPA

Всем привет!
Может кто сталкивался с заменой пробки расширительного бачка?
Хочу менять радиатор и поставить пробку давлением 0.9 бар, вместо родной 1.1 бар.
Где-то обсуждалось что мол, от KF можно поставить - там 0.9.
Но чет по екзисту какая-то не стыковка, каталожные номера одинаковые - что у KL, что у KF.
Может есть у кого номерок на 0.9 бар?

РАДИАТОР. ЧТО? ГДЕ? КОГДА? | мазда (mazda) форум | 24 янв 2011 10:34

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */