Плохо греет печка | мазда (mazda) форум | 14 окт 2009 22:42

Так что силит бэнг надо просто залить в радиатор печки или также как антикипитин залить и погонять


_______________
Xedos 9 2.5L АКПП 1994г.

все очень просто... берешь два шланга,диаметром около 16 мм,подсоединяешь их к выходам радиатора печки,заливаешь силит,держа шланги кверху,пока не польется через край (береги руки). потом присоединяешь к шлангам моторчик,и можешь курить часок. а что бы видеть лучше весь процесс,один шланг,желательно выходной,разполовинь,и вставь туда обычный топливный фильтр за 20 р,с отстойником. Промывку делай в обратном направлении..с заду наперед,я думаю это эффективнее.

Если когда подключишь сразу не побежит,отсоедини один конец,и доливай еще. за один раз должно уйти почти одна бутылка,где то одна пятая в бутылке останется,тогда наша система будет полна. у тебя все получится,дерзай...

orprotran А от чего ещё можно в эту систему насос приколхозить? У нас в магазинах газелевские насосы только относительно дорогие (1500) тут кто-то писал, что они 700 р стоят...

да я и писал. сам лично за 700 брал. а так,честно говоря даже не думал об аналогах... я знаю,что бывают такие насосы от иномарок,но такие только на разборках искать. я до этого пробовал насос "Малыш" подключить,но он сильноватый,шланги срывал... попробуй в инете поискать,с утра голова не соображает. в течении дня подумаю.

я малыш подключал и кидал его в ведро с кипятильником, но надо дырку на шланге возле выхода насоса делать, а то шланги срывает, мощновать. кипятильник + насос+ какой нить антинакипин и антижир. сначала антижир недолго погонять (Крот), потом кислота.

Крот устраняет залежи старого тосола, похожие на мыльные сопли. Силит растовряет накипь. Поэтому сначала лучше промыть кротом, потом силитом, потом водой с содой.

Товарищи! Всё сделал как написано. Сначала мыл 9% уксусом (бутылками туда сюда). Потом Мыл кротом насос погружной в бидон, туда воду с кротом, на подогреве паяльная лампа. Мыл так примерно час. Вода кипяток. Потом промыл просто водой. Потом залил Силит Бэнг в радиатор и замкнул систему простым шлангом сутки катался так. Через сутки прокачал бутылками этот и новый Силит. Грязи вышло не мало (белые чашуйки). А вот толку мало... Печка греет, но только на оборотах выше 1500. Возникает вопрос: чем отмыть герметик, который скорее всего забил радиатор печки? (я им (герметиком) пользовался сразу после покупки авто. Был пробит основной радиатор) Может имеет смысл промыть всю систему? Но почему тогда радиатор кондиционера подключенный в систему охлаждения вместо печного так хорошо греет?

Gregory герметик думаю только механически можно удалить. развальцовывать и проковыривать спицей.

вначале убедись что именно радиатор забит.
бывает что заслонка печьки заедает.

герметик бывает разный. особенно важно осадок не сыпать.
снимал радиатор промывал. что от туда выходило - я в ужасе был

GTig
заслонка работает нормально, это проверено визуально. А зачем снимать радиатор? Там ведь на месте всё хорошо подсоединяется... А кто в курсе, из каких материалов изготовлен радиатор? я свой глазами видел через заслонку, но это было уже больше года назад, вроде медь, не помню. Какую более агрессивную химию можно попробовать, чтобы снести оттуда герметик? Кто-то советовал попробовать баллоны для очистки монтажной пены (macroflex)... Как думаете, не уничтожит радиатор?

радиатор охлаждения
был забит

А, ты про радиатор охлаждения? Я то про печной... его снимать угареешь. Если бы не это, я его прочистил бы уже механически.

А радиатор охлаждения у меня новый.

ну я вижу про печку говорится. я сказал что этот гермет в комки сворачивается и печку точно забъёт.
чтобы не пользовались

а вообще на химию есть более мощная химия
думаю надо почистить всеми возможными гадостями и под давлением.

Ну всё. Все варианты опробованы. Видимо без снятия и разборки радиатора отопления проблему решить не получится. На прошлых выходных промывал радиатор 646 растворителем, а потом всю систему уксусом на 2 раза, потом водой. Результат= печка не греет , т.е греет, но только на оборотах выше холостых. На эту зиму, видимо, придется колхозить радиатор кондиционера.

да ставьте уже помпу... вроде ж не сильно сложно и колхоз средней тяжести.
у меня система чистая, но на холостых тоже плохо греет, просто низкий поток жидкости.
дашь 2т.об - жарит.

а не наводит это на мысли о том, что жижа через печку не прокачивается? А почему она может не прокачиваться? А потому, что на помпе может быть уже рёбер не осталось... Как вариант

RespecterX9
а у меня и печка прокачивается, и помпа в идеале (ттт)... но почему-то приоритет у нее маленький
может я конечно некорректно сравниваю и моя печка относительно некоторых нормальная, но на ХХ руку держать можно, не обжигает и близко.
и салон прогревается минут 20... (сегодня -2 за бортом), хотя двигатель через 5-7 минут езды уже в норме.

RespecterX9
про ребра на помпе я тоже думал... только вот куда они потом, после того как отломаются, деваются? или они постепенно стираются и выводятся естественным путем?

не, они как правило не ломаются, а постепенно съедаются антифризом (особенно некачественным) и именно выводятся естественным путем ))))

Господи, нафига кондей портить??? поставьте керамический обогреватель салона с подключением через прикуриватель, стоит 1500-2000р. А ваще 646 в печку-глупость. Герметик на основе целлюлозы, кислотой должен нах вымыться. Антинакипином мыли? 1 пакетик на 1л воды, а не на ведро и это при 90-100 С как минимум час! (как чайник). При низкой температуре будет действовать не меньше суток.

возьми герметик и попробуй всякой химией на стенде растворить.

ещё можно движок покрутить на мах оборотах при температуре "несколько" выше обычной но это для экстремалов

Я вот тоже маюсь с печкой, вынашиваю планы как помыть радиатор печки не снимая его, пришка в голову такая мысль, взять лимонной кислоты растворить в воде, залить это дело в бутылку или другую ГЕРМЕТИЧНУЮ емкость с штуцером, подсоединить это дело к входному штуцеру радиатора и каким либо способом соединить раствор лимонной кислоты и соду. в результате хим. реакции у нас получится улекислота и хорошее давление, которое должно прочистить радиатор.

Nike_com
не вижу проблемы промыть печку на ГЕ... там же вообще доступ относительно свободный.
а вот реакции всякие могут привести к пробоям... не надо рисковать.