Плавающий сайлент T001-34-42YC | мазда (mazda) форум | 17 апр 2010 21:17

Что-то у меня фото не отоброжает
ни так ни во вложении ( а смайлы-рожицы что есть также картинки - прориованы ) перезалейте фото или только я один их не могу открыть?

kushyna_andriy, так какой аналог у тебя стоит?

Фото не хочет всатвлять на новом хостинге
на пакете написано GJ6A-34-710A проихводитель MetGum, Украина

О вышли фота.

Подбирал тоже данные сайленты
пришел на авто рынок с рычагом, тут-же померял и подобрал по катологу точно такой-же даже с двойной обоймой - но пришлось докинуть две шайбы по 1мм, производитель Германия, номер не подскажу ... цена вопроса по 12у.е.

А что всякие там понятия типа "прочности" "максимального давления на деталь" "упругости детали, гибкости. элостичности резины" не важны ? главное габариты т.е. "лишь бы влез" ? Я понимаю что "неоригиналлы" есть (но с миллениями кста с этим напряженка) но как я думал эти "неоригиналы" всё равно дожлны быть сделаны именно под эту подель и менно копией нужной детали (т.е. характеристики и физические св-ва детали долждны быть такие же) , а не пришел и подобрал что по размеру подошло. ИЛи я не прав?

AlexanderGr
прав.
Поэтому тут - только оригинал. Я всегда действовал по этому принципу и ни разу, ни разу! не пожалел об этом. И никогда не возникало вопросов про стуки-фигуки-скрипы-фигипы. В очередной раз скажу глупость - есть места, где можно взять и сэкономить поставив какой-то неоригиал, но есть те места, в которых это делать не то что не следует, а просто преступно. Но каждому своё - выбор за владельцем.

Вот только обидно, что потом те, кто пошел таким путём, говорят что машина кавно. А ведь это мнение однако, и его читают остальные....

все слезет, сам ставил, померей штангелем, если что чиутка наждачкой и ОК!

минус этого был один через некоторое время вышел из строя сам шарнир, и пришлось заказывать полностью весь комплект

Тут видно размеры

Внутренняя обойма с размером 49мм, не встала на свое место без вмешательства болгарки

еще кто-то ставил себе такие ?

у меня обойма стала без вмешательства болгарки спокойно. Не понимаю почему так... но в результате после езды когда снял рычаг чтоб проверить оказалось что шайба, на которой головка болта, выгнулась сильно.. выровнял поставил обратно, но чувствую что гиблое дело... буду брать оригинал скорее всего.

+100% Прав.Такие вещи,как рычаги сайленты желательно брать оригинал или же если есть японский неоригинал.а то бывает до первой ямки на скорости 100-120 км.ч и п..а-приплыли по новой

Абсолютно согласен, но здесь не тот случай, когда могут быть какие-то последствия... сайлентблок есть сайлентблок. Диаметр внутренней втулки совпадает с точностью до миллиметра.
Тем более kushyna_andriy себе установил и разницы не заметил никакой.

Я полностью менял рычяги (оригиналы), т.к. до этого отделно брал сайленты какието китай (Avsa или Vasi) так за 1000 км. так брынчали что думал вырвет всё там.

да лана, не расстраивай ты пацанов то!

Во во и я об этом-оригинал поставил и надолгие десятки тыщ забыл.я не спорю неоригинал тоже есть очень даже путевы(нем.англиийский),но он и стоит не намного меньше оригинала/

ага.. то ли на дроме то ли на другом форуме один себе поставил сайленты нижнего рычага задние большие оригинальные - заскрипели через пару тыс. км... )))

А РеспектрХ9 помню в одной из тем про оригинальную шаровую рассказал, которая вышла из строя через те же пару тыс.

У меня застучали плавающие сайлентблоки переднего среднего кривого рычага с шаровой, поехал на разбор взял контрактные рычаги с милки 2001 г. с японии пришла на рабор, рычаги и сайленты - конь не валялся, 30 минут работы и все поменяно, дольше колеса снимал, и перепресовывать не нужно сайленты, если брать стоимость сайлента и работу - дешевле вышло, с прошлой весны езжу и все в порядке... также поменял задний один с наконечником и сайлентблоком с ушами, разбило наконечник, по весне не увидел как пыльник порвался и лед с грязью набился, та-же схема - снял и поставил... Теперь можно в случае чего старые отремонтировать при случае, самому, для личного опыта и на "черный день"

Ну ,значит, или контрафакт или ямку выхватил на скорости

было это, подтверждаю Но тут не факт, что взял хоть и типа оригинал, но был он некосячный (а это бывает)

РУЛЕТКА-RULES

да кстати по этой теме, в конечном итоге я купил 2 рычага

и правильно! меньше гемороя.

В общем так... говорите, что хотите, но я удостоверился, что неоригинальные сайлентблоки отлично становятся и разницы с оригиналом нет. Но чтобы это понять, мне пришлось

1) Поставить оригинальные - в результате ничего не изменилось )))
2) поменять стойки аммортизаторов - именно они как оказалось стучали.

2) поменять стойки аммортизаторов - именно они как оказалось стучали.

а это еще что за зверь ? мож стабилизаторов.