двигатель троит .расход бенза 20 | мазда (mazda) форум | 14 июн 2012 12:55

Alexey71

Датчик температуры масла находится под боковым поддоном на плите управления.

**Реклама**

андрей1573

и из за него может быть такая беда

**Реклама**

Alexey71

Да тут вообще честно говоря невозможно сказать конкретно из-за чего.Надо проверять все по-порядку. И датчик смотреть и проводку и давление мерять.Переключение на 4500-это жесть. соленоид главной магистрали проверять.На наших коробочках-он одна из самых распространенных поломок.

андрей1573

да что то и движок стал хреновенько работать. оборотов на горячем нет. давишь в пол а он чуть не глохнет. может из за плохой работы движка и акпп глючит . может масло не продавливает

Alexey71

Нет масло продавливать должно при любой работе двигателя.Но вот что у тебя творится совсем не понятно.Наверное надо начинать копать от того момента когда ты поменял АКПП.До замены движек ровно работал?

**Реклама**

**Реклама**

андрей1573

двигатель работал как часы. может ремешок меняли с роликами и ошиблись. раньше даже не слышно было как работал. а теперь звучок какой то нехороший в ближних к торпеде горшках. и на холостых работает хорошо. а даёшь газку он сразу тупит и переключение на 2 на 400 оборотах и тосол выкидывает когда нагреется

Alexey71

Тогда и давай начинаем с проверки меток ГРМ.Потом зажигание и т.д.,помоему тут по другому не получится

андрей1573

метки в курсе как выставить а вот как зажигание выставлять не в курсе. да и по моторам таким у нас спецов нет надо в питер ехать только

**Реклама**

Alexey71

Зажигание лучше по стробоскопу.Я сейчас дома,а на работе на компе есть ссылка.Завтра скину тебе.Так и так надо проверять все по порядку методом исключения.

Alexey71

У тебя 2,3 ? с катушками на свечах?

андрей1573

не 2.5 167 л.с

андрей1573

а не мог я трубки где бенза подходит к движку перепутать но тогда бы она не заводилась с обратки. уже просто крышняк с ней едет. весь отпуск в гараже проходит

Alexey71

Вот ссылка по зажиганию,но тут только с трамблером.Нет это не из за трубок.Если все началось после замены ГРМ там ищи,если после замены коробки давай искать в этом месте. viewtopic.php?f=1&t=35505&p=619574#p619574

андрей1573

акпп я как понял переключается как надо. 2 на 40 км в час . 3 где то между 80 - 85 . но вся загвоздка что не хватает видать движку мощности что до 40 км в час надо тупо педаль газа до 4500 оборотов давить к тому же плавненько. иначе если резко даёшь то он тупо захлёбывается видать . из за этого наверно и кикдауна нет и тосол из за этого выкидывает. значит надо с зажиганием заниматся.в первую очередь. да и акпп потом когда движок нагреется хольд выписывает.

Alexey71

Тут тоже ситуация двоякая.Это ты по скорости движения смотришь,а коробка она несколько иначе работает.Если ты держишь газ плавно в районе 2000-2300 об и едешь по прямой без нагрузки она тебе и четвертую включит на этих оборотах.

андрей1573

короче начнём с зажигания. а почему тосол выкидывает на горячую да и звук неприятный в 3 горшках которые ближе к торпеде.

андрей1573

а есть к кому в питере обратится к знающему. может авось как нибудь и доеду хотя сомневаюсь

Alexey71

Вот и надо метки посмотреть на этом распредвале который ближе к торпеде.На зуб на...ошиблись и будет этот свистопляс.А насчет Питера не могу сказать точно.Тут видел много парней из этого славного города.kuhakeitaja например,если не ошибаюсь он работает НЕВА-СЕРВИС.

андрей1573

понятненько. с этого и начну тогда

Alexey71

Смотри если чего пиши в личку,чтоб флуд не разводить на форуме.

**Реклама**

GuFFyS

Решил тут спросить,чтоб темы не плодить!

Я ни как не могу победить "захлёбывание"... На горячей машине когда с холостых даёшь газу примерно до 2000!
Проявляется это не постоянно! Но всё равно хотелось бы это победить! Ведь лишние рывки ни к чему!
Свечи менял,зазор на них правильно выставил! Провода не шьют,но не менял! Зажигание выставил правильно,ровно на 10 градусов! С оборотами тоже всё ок,не плавают! Что с перемычкой,что без 650 об.! Метки ГРМ и метка на шкиву всё гут!
Трамблёр скорее всего меняный (на крышке маркер). Что ещё может,подскажите пожалуйста!? :oops:

Alexey71

GuFFyS
Померять давление в топливной рампе остается.Все ли с топливом нормально? Или ( если не постоянно) форсуночка одна может подвисать.

GuFFyS

Alexey71 писал(а):

GuFFyS
Померять давление в топливной рампе остается.Все ли с топливом нормально? Или ( если не постоянно) форсуночка одна может подвисать.

Даже так?... Блин,это уже сложнее!

Alexey71

GuFFyS
Ты не пугайся-это всего лишь предположение,ведь тут много из-за чего может быть.А ошибок тоже не выдает никаких?

GuFFyS

Alexey71 писал(а):

GuFFyS
А ошибок тоже не выдает никаких?

Ошибка только одна! Не исправен электроклапан системы VRIS,точнее я его вообще убрал! Сейчас только один клапан стоит,который рабочий!

двигатель троит .расход бенза 20 | мазда (mazda) форум | 14 июн 2012 12:55

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */