Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 13 июн 2007 09:19

Дед на Миллере

Schumaher, наружные ШРУСы на ПРАВОРУЛЬКУ дорестайл?

На ЛЕВЫЙ руль с KL GU01-22-510B (А) внешний.

http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=172001F9

На ЛЕВЫЙ руль с KJ GR05-22-510E (F)

http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=70C001F5

**Реклама**

Schumaher

borod33 писал(а):

Всем привет!
С прошедшим!

Опять вылезла проблема. :hlp:

В пробке (когда очень долго и медленная тянучка) где то через пол часа на драйве на тормозе (АКПП) машина начинает сильно гудеть, вибрация, и чувствуется, что на тормоз сильнее приходится жать. Если включен климат, все еще хуже. При переключении на паркинг, холостой ход на 1,5-2 тысячи. После перегазовки на паркинге (без кондея) до 2-2,5 тыс, холостой более или менее выравнивается, но все равно иногда плавает. Если с кондеем, то перегазовка до 3-3,5 тысяч. Как только включаешь драйв и чуть проедешь , все заново...
При движении все гул и вибрация пропадают, но машина едет быстрее(естественно). Иногда помогает отключение климата.
Стоит проехать 2-3 км нормальным ходом, трабл пропадает .

В чем проблема? Может кто сталкивался? :girl:

таже ботва и у меня фиг понять что делать....((((((

**Реклама**

Login

Schumaher писал(а):

таже ботва и у меня фиг понять что делать....((((((

продавать нах миллеры и ездить на КФ и КЛ

Михаил MM

Login,

А еще лучше на лошадь поменять!

Schumaher

Михаил MM писал(а):

Login,

А еще лучше на лошадь поменять!

ага... на табун, у меня их 220 будет)))) гыыы)))

**Реклама**

**Реклама**

Art tom

Art tom писал(а):

Господа миллероводы Всем здасте .!
подскажите или скиньте ссылку как проверить катушки зажигания на KJ ,есть параметры катушек первички и вторички , но тестером не звонятся .
А проблема в том что при работе компрессора кондиционера начинается сбой , как пропуск искры , свечи поменяли -ноль эффект . грешу на катушку и предполагаю инжектор помыть .

Ну ! миллероводы на табуНАХ ,не подскажете как эти катушки проверяются .
А вообще на миллерах 90% бед -это герметичность вакуумных трубок , пересыхание тройничков . тройник под клапаном регулятора давления топлива летит у многих , и глючит на TCS .

Schumaher

Art tom писал(а):

Господа миллероводы Всем здасте .!
подскажите или скиньте ссылку как проверить катушки зажигания на KJ ,есть параметры катушек первички и вторички , но тестером не звонятся .
А проблема в том что при работе компрессора кондиционера начинается сбой , как пропуск искры , свечи поменяли -ноль эффект . грешу на катушку и предполагаю инжектор помыть .

Ну ! миллероводы на табуНАХ ,не подскажете как эти катушки проверяются .
А вообще на миллерах 90% бед -это герметичность вакуумных трубок , пересыхание тройничков . тройник под клапаном регулятора давления топлива летит у многих , и глючит на TCS .

блин, врятли тебе тут чемнить помогут, думаю те лучше к автоэлектрикам за консультацией заскачить...

borod33

Господа! ( и отдельно Катерина :Rose:

)
Про лошадей, это, конечно, весело...
(хотя, миллера ни на что не променяю

)
А по сути вопроса?

**Реклама**

Schumaher

borod33 писал(а):

Господа! ( и отдельно Катерина :Rose:

)
Про лошадей, это, конечно, весело...
(хотя, миллера ни на что не променяю

)
А по сути вопроса?

короче... есть небольшое временное лекарство.... когда стоишь в пробке на больших оборотах, опусти руку на педальку газа и немного потени на себя и всё будет в поряде..., и мой тебе совет чтоб машина резко не дёргалась с места, нажми на ручке HOLD и она плавно будет набирать скорость, сам так справляюсь с проблемой....
я всегда в пробках двигаюсь на HOLDе очень удобно и акуратно...

Михаил MM

Art tom,

Цитата:

тройник под клапаном регулятора давления топлива летит у многих , и глючит на TCS .

Это где?

borod33

Небольшой отчет по проблеме холостого хода в пробках (см. выше):

Заезжал на сто мазды. Компьютер считать не смогли. (американка и пр...) :hlp:

Посоветовали другое СТО (вроде там как то борются с этим). В понедельник утром еду туда.
НО! Сказали, что скорее всего (% 70-80), похоже на температурный датчик. Тот, который идет на мозги, а не на приборную панель.

Посмотрим, что скажут в понедельник...

Schumaher

borod33,
буду ждать отчёта....

Login

Михаил MM писал(а):

Login,

А еще лучше на лошадь поменять!

это на Ксюшу Собчак чтоли?
зачотная кобылка, но у меня стока денех нету

borod33

SAVA, Ты еще тут появляешься?!?

Цитата:

Кстате х6-1 в городе, х9 - два, один мой, а второй 2,5(тожа синий).

В Июле еще моя машинка появиться...

(правда, тока на 2 недели)

Кстати, подскажи сервис по нашим машинкам во Владимире!!! На всякий случай!!!

borod33

Господа!

Кто знает, на наших машинках 2 температурных датчика (один на приборы, второй на мозги) они взаимозаменяемы?

TEMZ

Привет всем!

Как советовали почистил сетку бензобака... Результат нулевой

. Машина как дергаласть, так и продолжает дёргаться, т.е дёргается где то после 60-70 при разгоне, на холостом ходу стабильные обороты, при постоянной скорости тоже все в порядке.

Чего делать если это не сетка бензобака, не топливный и воздушный фильтр, и не лямда зонд?

Приверженец мазд

свечи млин.

Kedr

Приверженец мазд писал(а):

свечи млин.

Они следующие, по идее, у тебя их посмотреть ничего не стоит, не то что у меня. Один раз бракованная была, обломился (или сгорел) электрод - дергалась на скорости около 100

RespecterX9

borod33 писал(а):

Господа!

Кто знает, на наших машинках 2 температурных датчика (один на приборы, второй на мозги) они взаимозаменяемы?

насколько помню по КФ - нет. Они даже разных типоразмеров, хотя сопротивления у них похожи

RespecterX9

borod33 писал(а):

Господа!

Кто знает, на наших машинках 2 температурных датчика (один на приборы, второй на мозги) они взаимозаменяемы?

насколько помню по КФ - нет. Они даже разных типоразмеров, хотя сопротивления у них похожи

**Реклама**

Pavel

borod33 писал(а):

Господа!

Кто знает, на наших машинках 2 температурных датчика (один на приборы, второй на мозги) они взаимозаменяемы?

TO4NO NE vzaimozamenjaemi!

Pavel

TEMZ писал(а):

Привет всем!

Как советовали почистил сетку бензобака... Результат нулевой

. Машина как дергаласть, так и продолжает дёргаться, т.е дёргается где то после 60-70 при разгоне, на холостом ходу стабильные обороты, при постоянной скорости тоже все в порядке.

Чего делать если это не сетка бензобака, не топливный и воздушный фильтр, и не лямда зонд?

Skorej vsego eto sistema zazhiganija- t.e.el proboj gdeto na nekotorih rezhimah. Sve4i-provoda-katuwki-trambleri.

TEMZ

Так и есть свечи. Сами свечи вроде в порядке были, но на определённом этапе переставали справляться, вот машина и дёргалась.

Теперь снова все 167 лошадей тянут машину в перед :Yahoo!:

Приверженец мазд

TEMZ, тащи проставу, халявщик.

TEMZ

Приверженец мазд, как только получится сразу проставлюсь.

Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 13 июн 2007 09:19

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */