Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 03 дек 2007 12:04

Jikimon, спасибо за наколочку насчет мазда-центра на московском домчусь в ближайшее время...до Кроны пока не доехал ..я вечерком фары сам покрутил кароче опустил обе и вроде так нормально(лучше чем раньше) стало светить...не самолетам как раньше ..а по аське давай сконектимсо. ..да и есчо просьба поскоку я не из Кёнига вы када адреса какие пишите хоть маленький ориентир пишити плиззз....

Jikimon,
так все-таки на московском или на Ялтинской???

Юрий, ок!

Московский, Ялтинская - один фиг Как с моста на Московском спускаешься, сразу направо...

Ligon,
вчера думал над тем,что написал...ежели что-то с каталиком произошло то пошла бы ошибка и загорелась лампа Check Engine..правильно??я после снятия клеммы с энтого датчика проезал где-то 300-320 миль и ничего ненормального в поведении машинки не заметил...и что-то я не уверен насчет внешнего и внутреннего каталика...такое ваапще бывает?

лампа эта у меня ваще не горит (подозреваю либо нету ее у меня, либо перегорела)
клемму я периодически снимал/одевал в городе
километров 100-200 и так и так пару раз было, разница была только в наборе оборотов - при снятой клемме машина обороты набирала по приборам быстрее, но ощущения того, что стала резвее тянуть - не было
ну извини, объясняю коряво, не технарь я, гуманитарий, как понял, так и рассказал
вчера другие мастера сказали, что есть вроде такой, и что есть люди, которые даже скупают негодные эти внутренние каталики и оттуда платину добывают

, господи чего щас тока не придумают ,откуда тама платине взяться? а зачем на живой машине такие эксперименты ставить???Check Engine даже када заводишь не загорается? ....м-да...я на одном форуме (Форд Фокус америкосы) про энту самую лампочку читал..дык там один умелец чтоб она не горела перезамкнул ее на работе генератора,мол када он крякнет тыды она загорится...а вот если че другое крякнет??

http://www.anastasia.mybb2.ru/viewtopic.php?t=104 йа плакалъ ОФФ-ТОП 100%...но кое-кто из маздоводов заценил

Всем доброе время суток. Для размышления: еду и находу закрываются двери. Думал сигнализация глючит, отключил ее нафиг и все равно и без сигналки сам центральный замок закрывает все двери. У кого какие соображения? У меня подозрение на главный блок.

Я бы рыл в сторону разъема на дверии и регулировку тяг. Или другими словами искал бы откуда вдруг появляется импульс. А вариантов не многа на самом деле - или разъем, или тяги на личинке\кнопке. Не думаю, что это блок дурит, скорее всего всё проще...
Кстати, на всякий случай - управляющий импульс у нас двойной. Т.е сначала команда на открытие\закрытие, а после этого подтверждающая принятие и активирующая соленойды.
Если например второй команды не будет, то замки закроются и тут же опять откроются. Например такое может быть если сгорит 26 (точно не вспомню ща) предохранитель

судя по симптомам, у меня шото с лямбдой - расход, подтраивание и провалы
щас поеду на диагностику осцилографом
какую лучше брать, чтоб подошла (если сдохла), цена, марка (БОШ 133, 537 или NGK универсал?), т.к. оригинал наверное стоит бешенные деньги
спасибо!

Ligon, подтраивания и провалы вряд ли будут от лямбды.
Расход - да. Запах бензина тоже может быть, но вот "троение" и провалы скорее всего не из-за них.
А брать пофиг какую - лишь бы с подогревом была. Но мне субъективно Бош не понравился, я бы брал НГК

RespecterX9, спасибо!
думаю все же что падение оборотов на холостом ходу, и провалы в движении именно из-за нее, но посмотрим

Ligon, ну посмотри-посмотри лямбда у тебя конечно тоже может быть сдохшая, но эти симптомы вряд ли из-за нее

добрый вечер маздаводы ,такой вот вапросик ,хочу себе кседоса 9 ,2.5 или миллер ,на что обратить внимание ,подвеска дорога в обслуге ?двиг и акк или Мкпп!просто 626 2.5 в6 нереал найти ,!извините за оффтоп!

почему нереал? у Берсерка кажись такой аппарат 626 2,5 л), он уже на ней собаку съел
а ваще подвеска на 2,5 надежнее чем на 2,0 - на 2,0 она на износ идет и помельче сечение будет

протупил
стоило обнулить комп (со снятием + на аккуме и торможением секунд 30), как все симптомы пропали
на трассе вылезло 10,7 (из 250 км последние 50 км перед Киевом в плотном потоке поиграл в "шахматку" на повышенных оборотах)
по городу пока не засек, но уже при обнулении (после трассы) компа в салоне и быстрой езде км 20 падает меньше 17, так что еще чуть поезжу и станет все ясно
главное - исчезли провалы и тяга всегда ровная!
видать та ошибка перед поломкой давала о себе знать и вылазила постоянно и после выбивания каталика
кста, я вот подумал, при сдохших лямбдах обогащенная смесь повлияла бы на цвет свечей и выхлоп?
у меня перед обнулением компа выхлоп был немного густой ближе к белому цвету, а свечи в порядке
щас уже и выхлоп как у всех - без особенностей
так что перед паникой рекомендую всем вначале обнулять ошибки

а лучше перед обнулением узнать что именно за ошибка, чтобы было ясно в какую сторону может понадобиться копать
А насчет цвета свечей и выхлопа это сложно сказать. Если все остальное в порядке, то это будет зависеть от того, в каком именно состоянии находились лямбды. Если они показывали всегда бедную до упора смесь(а обоходная программа не работала), то есессна по свечам было б видно, что на самом деле она идет очень богатая.

в германии даже нету их ,есть полнейшие мусорники ,но таковые ненадобно

RespecterX9
решил проблему обнулением компа, снял клемму миносовую и включил ближний свет, после подключил аккум и глюк пропал. кстате сразу почуствовал как акпп лучше стал переключатся и расход вроде уменьшился.

[b]Romusik[/] я думал ты это проделал еще до того как написал ))))
Поздры!

RespecterX9 будешь долго смеятся надо мной, уже какой год езжу, впервые услышал что мона снять клемму и нажать на тормоз 30 секунд или включить свет и тем самым обнуляется комп ну с кем не бывает

ну ты красавец!
а ваще по-правильному вроде + снимать с аккума надо, а на тормоз жать, чтоб остаточное напряжение типо выходило (т.е. свет включать тоже правильно вроде)

ВСЕХ С УЖЕ НАСТУПИВШИМ!!!!

Здоровья близким и любимым - и Машинкам нашим в их числе!!!
Двумя словами - СЧАСТЬЯ и УДАЧИ!!!

Давно приглядываюсь к Mazde Millenii 2.5. Давно у вас были встречи(съезды) ? Хотелось бы прокатиться и пообщаться с владельцами данного авто. Спасибо.

ты хоть бы профиль заполнил, чтоб знать в какой стране тебе ее давать катацо