Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 05 янв 2008 14:02

Извиняюсь, заполнил))

rewt, хммм... 2,3 ... в качестве пассажира - пожалуйста...
про 2,5 промолчу... никого не хочу обидеть, но у меня 626 с 2,5 мех была гооораздо более резвой...

а почему именно к Миленнии?
они у вас дешевле чем Кседосы в той же комплектации?
внешне там разницы тока в американской дырке квадратной под номер, а вот отсутствие компа на ней меня бесит

я и на 2,0 с механикой уверенней себя чуствую чем 2,5 автомат, но блин эти пробки уже достают
присматриваюсь к Кседосу 9 2,5 автомат годика 2002 - есть у нас экземпляры вроде 16-17 куев

напомните плиз (влом поиск прокручивать) - если при повороте руля влево (чем круче, тем громче) идет треск, то это правая внешняя граната ведь должна быть? а почему тогда явно слева же и хруст этот слышен?

Всем привет! Я у вас новенький Давно искал форум по маздам,где есть толковые люди! Сам я из Латвии-Риги(привет землякам).
Машинка у меня Millenia 1995 года 2.5,черная (до нее были также японцы:Galant 1.8 '94,Probe 2.5 '94,Xedos 6 2.0 '92)
Вот вопросик по Millenia... Недавно взял с рук ,с неработующим б/к ,хозяин уверял,что до хим.чистки работал. Проверил предохранители все о.к.,думаю сам комп. перегорел.Купил такой же только от 9 Кседоса и 93 года! В итоге подсоединил,а он мигает когда фишку шевелишь(не до конца всовываешь) и когда ключом зажигание включаешь ! Больше никаких признаков жизни!
Вопрос: может ли влиять год компа/авто и от какой модели он:Xedos/Millenia? Буду очень признателен в любой помощи или совете! Спасибо

V-PoweR,

если есть возможность, то сними его и посмотри какое количество проводов приходит в фишки, и плюс глянь во внутренности самого табло. Могу тебя уверить, что предыдущий хозяин тебя просто нагло обманул.
Посмотри, а потом, если интересно, я те подробности могу рассказать

Привествую, ты случайно не с Болдерая у меня тут под окном стоит какая то Милления черная ?

Нее,я с Кенгарагса...

Да вроде все тоже самое! Проводов 11,внутри одиинаковые экранчики! Только вот платы разные..Та которая старая (93 года) она в размерах больше,ну на треть примерно! Может зависит от наличия расходометра или чем новее тем компактней все суют в электронику,не знаю в общем! Если можешь посоветуй что-нибудь...Спасибо

V-PoweR,

экранчики одинаковые это хорошо Но вот только чтоб они еще и показывали правильно, как ты заметил, должна присутствовать плата.
А вот их действительно два вида - с трипкомпом и без. Так которая без она меньше по размеру и всего лишь с одной крупной микрухой.
А та, что с компом там уже серьезней всё - сама плата больше и на ней чтук 5 микрух стоит.
Т.ч обманули тебя - не было у тя компа.
Но если есть навыки общения с радиоэлектроникой, то думаю не составит труда выяснить куда и что приходит на комп и далее уже понять есть ли в разъеме проводки провод подводящий нужный сигнал (скорее всего это будет K-Line)

зы а потом нам расскажешь )))

Хмм..По-моему мы друг-друга не совсем поняли...Дело в том,что у меня не только трипкомп не показывает(да и фиг с ним,если по оригиналу его нет),а даже градусы,печку куда дует,часы...Вообще ничего нет! Я был бы признателен если б какую схемку электропроводки к индикатору,кто дал.Сам путь питания,В общем я хочу разобраться где обрыв/неисправность в цепи! И еще:как-нибудь можно продиагностировать работоспособность индикатора?
Спасибо.

Люди, такая вот беда. Стало уходить масло ГУРа. Поднимал машину (проверял подвеску) - правый шрус залит маслом. Утром заливаю масло, на следующий день его уже практически нет. Когда поворачиваешь руль появляется скрипящий гул. Это рейка?

V-PoweR, понял тебя.
завтра попробую дать тебе подобие схемы. Но проблема в том, что до блока АС контроля вроде бы всё есть, а вот то, что идет непосредственно в него - темный лес. Там просто шина и без осцилографа не понятно что и как, а его, к сожалению я не имею. Да и пользоваться особо тож не обучен

Jikimon, Ищи откуда течет. Коли справа, то напрашивается мысль, что может быть где то в магистрале около бачка ГУРа. Это самое простое и дешевое )))
Естественно, что если масла в системе нету, то будет у тебя гул - толь из рейки, толь из насоса, но будет...
Т.ч по-началу ищи окткуда оно уходит, а уж после этого смотреть дальше

[quote="RespecterX9"]Jikimon, спасибо. Будем посмотреть.

Еще така штука. Подскажите, где и что смотреть. То срабатывает свет в салоне при открытии дверей, то нет. Или иногда начинает мигать при открытой двери. И, может кто знает процедуру отсоединения разъема кабеля на двери. Попробовал, но побоялся сломать, чет сложно там так

Jikimon, Насчет света сложно сказать - это могут быть предохранители, концевики, разъем, да всё что угодно может быть...

А разъем это да, загадка ))) я тоже несколько раз ради интереса хотел его отсоединить. Там суть такая.
Надо вынуть запирающую шпонку (толи желтая она толи красная не помню) и уже после этого отсоединять сам разъем.

V-PoweR,
слуш, а тебя вот эта Wiring Diagram of Mazda Millenia '96 не спасает чтоль?

зы 50 мегов весит

[quote="RespecterX9"]Jikimon, желтая (у меня). Вчера попробовал, тока чтой-то у меня там треснуло, когда поднимал ее (именно треснуло). Потом попытался выдрать разъем - не получилось. Эту защелку просто поднять надо? А потом как сам разъем? Просто выковырять? или там еще какая хитрость есть?

Jikimon, просто поднять, а дальше уже отсоединять разъем

RespecterX9,
спасибо! Попробую

Спсибки попробую покапаться...

Ребят,думаю вам пригодится про девяточку мануал на русском http://ifolder.ru/5008461

я сам из Минска, вот собираюсь покупать xedox 9, начитался уже....

Наконец сделал я свой индикатор! А проблема была именно в нем,купил исправный(от милки) и порядок! А от xedosa на Millenia не подходит,наверное всему виной трипкомп,вот! Спасибо Respecterx9 за советы.

все, на следующей неделе еду покупать авто. Camry, 2.4, либо M6 New, 2.0. Автомат, Кожа - обязательное условие. Хотел бы Accord New, да нет его в России еще.
X9 оставлю как вторую машину. Устал от ремонтов, устал!