Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 27 янв 2008 09:43

тада и ник себе поменяй, както не подходит...

Приверженец мазд, вот не перестаю удивляться, как можно устать от ремонтов с этой машиной? Она ж просто неубиваемая ИМХО! (тьфу*3, тук-тук-тук )

У меня уже вторая и за 5 лет владения как таковых ремонтов не было вообще. Только всё регламентное и прогнозируемо-стандартное.
Может быть всё дело в том, что тобою был изначально приобретен ушатанный в хлам экземпляр, а ты его просто пытался привести в нормальное состояние?
Ну тогда уж это зависит всего лишь от степени ушатанности, и про постоянный требуемый ремонт тут уже говорить не приходится.

RespecterX9, так точно сэр. Вы все правильно понимаете.

Приверженец мазд, ну что тебе сказать - соболезную ;(
честно!

Не отчаивайся и не повторяй ошибок

Jikimon ! нашел течь?
Если посмотришь внимательно на трубки от рулевой рейки, две из них уходят под пластиковый перфорированный короб, прикрывающий правый лонжерон.
Сними этот пластиковый короб под ним увидишь петлеобразную трубку. Это охладитель жидкости ГУРа. Эта трубка стальная и подвержена коррозии. Скорее всего у тебя там свищь. Поменяй ее на трубку из нержавейки (или медную) и все будет нормуль....

Подскажте, пжлста, никак не могу найти номер этой детали. Хочу заказать. А то прошлой зимой свечи залил, а когда откручивал их отломил штуцера на этой детали за подлицо.

И ещё: подскажите что это за код ошибки АБС:

C1186 ABS RELAY POWER OUTPUT OPEN

OLEGA 7, тебе поможет поиск по слову VRIS или ВРИС. Ну или что-нить типа Vacuum Diagram.

По-поводу ошибки я бы прежде всего посмотрел на предохранитель и реле (есть ли оно и где - не знаю )))))

зы а с чего вообще решил читать ошибки? Вроде при такой СЕ гореть недолжен...

Ну как же. У меня неисправна АБС, поэтому и решил выяснить в чём дело. Как только купил Милку, буквально через месяц загорелась АБС. Но сначала то горит, то не горит. А теперь горит постоянно, уж почти 3 года. Сразу же заехал в сервис, сказали мозги у АБС умерли, читай, гидроблок. Стоимость его высока. Так и юзаю бес АБСки . А тут чё-то спустя годы снова решил заехать в сервис, но уже в другой. Думал, мож ошиблись те, с первого сервиса. у этих подсмотрел данную ошибку.

OLEGA 7, глянь в мануале - там достаточно подробно описана процедура базовой проверки и датчиков и предохранителя с реле и, при желании, мотора.

ps гы, я на зиму спецом предохранитель выдергиваю. И наслаждаюсь иллюминацией на приборке...

Друзья, у меня такой вопрос. Когда езжу на "D Hold", у меня при переключении происходит толчок что-ли. Как-будто бы с повышенной переключаюсь на пониженную. Обороты при этом (при переключении) не падают (как это обычно бывает при переключении при езде на "D") и не растут. Нормальное ли это явление?

Подскажите как задний амортизатор снимается, т.е. где и как он сверху откручивается. Чего то я понять просто не могу, из багажника все металлом обшито, надо панель чтоли снимать где динамики задние стоят?
RespecterX9, может у тебя какая то картинка по этому поводу завалялась...

TEMZ, не, картинки к сожалению не завалялось, но насколько помню ничего не обычного там нету.
Т.е в багажнике надо снять боковую обшивку и увидишь чашу на трех болтах с прикрученным к ней амортизатором. Расположена примерно под задней полкой с динамиками.

RespecterX9, нету там ничего, снимаешь боковую обшивку, а там металл от пола до верхней полки сплошной и чашки не видно... Я уже думал снаружи прикручен, а нет... Просто собрался задние мортеры поменять, каяба замену бесплатно делает, но сказали что на кседосе ни когда не меняли и могут отказаться, а самому не хочется в гараже ковыряться. вот и решил узнать как чего чтобы сервисменам потом рассказать... А как он сверху откручивается не пойму.
Еще один вопрос не по этой теме: на что влияет вылет (литье), просто друг лексус продает, а у него и зима(17) и лето(18) на литье прикольном, обещал какое нибудь подогнать, я по каталогам смотрел - отверстия вроде таки же 114,3, отверстие под ступицу у него вроде меньше, а вот вылет совсем разный...

TEMZ, заинтриговал - сегодня буду посмотреть )))))))

а насчет вылета так те скажу. Прежде всего влияет на управляемость и живость ступичных подшипников, ну и потом внешний вид спереди\сзади авто. Плюс если вылет будет маленький, то будут торчать из под арок и пескоструить ЛКП.

TEMZ, сорь, был не прав. Посмотрел ))))
Действительно из багажника, по=ходу не подлезть. Афигел

TEMZ !
Заклеены там ниши шумоизоляцией.
Простучи ручкой отвертки пол багажника. как пустоту обнаружишь- ткни посильней. Жедезка и провалится. Обкромсай и увидишь- о чудо-верхние концы штоков задних аммортизаторов с гайками . покрути - и свершатся мечты твои о мягкости хода жопы машины твоей...

Друзья, менял я задние амортизаторы - надо задние сиденья снимать.

ikar, Спасибо за наводку! Еще не смотрел, не было времени, хотя уже и в Финляндию и в Минск скатал На этой неделе посмотрю.

PS Я смотрю тоже из Кенига? Может свяжемся? ася: 220264670

Ну да,надоть объединяться-стукну при случае (в асю).
Ты течь ГУРа нашел,как я тебя наводил выше? Или все поливаешь брусчатку?

у меня вопросик возник,в кседосе 9 2.5 96 года,есть какая сеточка в топливной системе в районе бензобака?

на заливной горловине перед баком
на бензонасосе тоже есть

DucK, хорош вопрос )))))

мне что-то кажется, что есть всего лишь четыре пути проверить это....
первый это снять бак и поглядеть из чего он состоит, второй попробовать поискать на тематических форумах (есессна не на этом )))), третий, самый сложный, посмотреть по схемке например на екзисте, ну а четвертый - это спросить сервисменов, который эти машины видели...

Ничего личного, но так.... навеяло...

Ligon, на горловине это наверное оч далеко? схему лень смотреть, а с фонареём не видно ее...

ну шо ты хошь?
какой вопрос - такой ответ!
спросил - в районе бензобака, вот я и просветил товарища

ты её видишь? а я нет.....

- ты его видишь?
- неа!
- а он есть!

про суслика.... ))))