Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 03 июл 2008 10:46

спасибо мужики буду смотреть! Да Кседос, так написал сори! Компрессор собака штука опасная!!

RespecterX9?
Если вкратце- газам выходить некуда, движок просто "душится".
А лямбды- до кучи. Так сказать "Новым катализаторам-новые лямбды!"
Они не вечны и имеют свой регламент по замене.
А если еще короче - у меня так было (дыма правда не было)
.Симптомы были аналогичные.Чек маячил.Замерял давление в рампе-думали что насосу конец наступил- норма. А вот с выхлопной так- попукивало.
Поменял катализаторы и лямбды - до сих пор все супер.тьфу*3.
Я не утверждаю - я предполагаю и даю совет-а хозяину решать.
Заочно мы можем предполагать. А для вердикта - сервис,либо так сказать пощупать реал.

ikar, ну как предположение да, согласен, может такое быть
Но у него, думаю, дело всеже не в этом.

ты другое скажи - "Поменял катализаторы" - это чо, ты алигарх новые покупал?!

Добрый день всем, извиняюсь что сейчас задам вопрос не по теме,
дело такое хочу приобрести миллению 2002 года чистая американка, на нее реально добыть запчасти, а также запчасти для корпуса (фары, стекла и т.п) ?
Заранее благодарен

Dimom_777 ,
где добыть то? Если на луне, то думаю не выйдет.
А вообще всё реально, но кое-что дорого - пример тому оптика.

Dimom_777, тебе пытаюца сказать, что не видя откуда ты, что-либо говорить глупо

Я живу в казахстане.
случайно на авторынке увидел, как говорится запала. Но их тут совсем нет, эта наверно одна на всю область.
вот. думаю от куда если что заказывать запчасти

подскажите на всякий случай по пути из москвы в краснодар где есть маздовские сервисы с возможностью работ по Миллении с Миллером?

RespecterX9.
Я же писал в теме о замене катализаторов.
1.Снял коллекторы- там все не комильфо.
2. Купил польские катализаторы.Выбирал долго и нудно.
(уже цену не помню-в ветке есть).
3. Отдал корифану-корифею на ящик.
Он им сделал трепанацию (срезал нижнюю часть, выпотрошил старье, новые аккуратно изъял из корпусов (они на точечной сварке держались) и имплантировал в старые коллекторы.
4.Заварил.
Немаловажно: предварительно был изготовлен стапель -чтобы по размерам крепежным попасть
ИТОГ: Все совпало идеально.
Все довольны (Милления в первую очередь) благодарит до сих пор.

ikar,
поговори с Sanyman'ом - может твой рукастый карифан еще и Лисхольма ему починяет? чтоб не мучился )))

зы маньяк ты. Ну иль просто есть возможность. Я б, наверное, пошел по простому пути - как наш Ярославский друг, т.е просто кастрировал бы их ))))

Да я маньяк. Все так говорят.
Ну люблю я свою миллению....
Бзик у меня. Камрюха щас -тоже влюбился. проста,комфортна,элегантна.
Ну как-то не то. Пирожок. Бегемотик такой.
А Миля - ну блин не знаю с чем сравнить. Как сказал Марлон Брандо - самые лучшие жены- бывшие шлюхи.
Так вот она такая....

А насчет нагнетателя. Вопрос неоднозначен.
Сальники можно продублировать.
Главное - Где взять новые подшипники???
И естественно строгая технология сборки. Это важно.
Фишка именно в том,чтобы при запрессовке не пострадали губки графитовых сальников.
Я не смог найти аналогов подшипников.
Если не принимать во внимание вышесказанное - думаю век восстановленного нагнетателя будет весьма недолог.
Братцы, ну извиняйте , ну есть у меня компрессор запасной.
Жалко мне его отдавать на эксперимент.
Братья-Литовцы божились, что движок был не убитый.Да и когда брал - видел что кар по кругу пострадал-на крышу ложенный. Визуально - чист и гладок. Вращение мягкое. Люфтов нет. Ну не дам и все тут...

Начал глючить датчик уровня топлива.
Тот который показывает нижний диапазон. При заливании больше половины бака - показывает, поездишь и потом стрелка на пол-шестого падает.
на разборке глянул на него - внутри платка с дорожками и клипса связанная с поплавком
похоже перетерлись дорожки
на разборке запросили 50 $ и при том что там эти дорожки тоже не в отличном состоянии
а новый обещают за 90$ и 2 месяца
вопрос:
есть ли альтернативы покупке родного датчика?
может с какой другой машины подходит с минимальными переделками?

----------------------
Xedos 9, 1996, Miller
ZP, Ukraine

насчет альтернативы не скажу, но
судя по тому, что есть Х9\Миллении и более старых годов выпуска, а таких проблем ни у кого не возникало, то можно предположить, что в твоем случае это тоже не дорожки.
Ну а вообще, в чем проблема вынуть датчик и посмотреть\померить его?

как только выкатаю бензин - сниму и гляну, а то выливается при попытке снять датчик;-)
если дело в дорожках - попробую платку сделать самому раз альтернативы нет
там она скорее всего односторонняя, померяю, разведут мне, резиторами smd (для поверхностного монтажа) необходимые сопротивления подберу и будет мне счастье
не за что там 90 баков платить
а может просто клипса не прижимается нормально...

Ну уж насчет бензина ты загнул - выливаться он уж никак не может. При условии того, что сам по себе поплавок (это я датчик так обозвал сейчас, есличо) крепится сверху
На самом деле да, я бы прежде всего померил что он выдаёт при разных положениях, а там уже видно было бы.
Уж снять то его, слава Богу, это не сеточку почистить, поэтому делов на самом деле на 10 минут.

Пару-тройку раз ездил по маршруту Москва - ЧПК. Но не через Краснодар.
Маздовские сервисы есть во всех крупных городах, типа Воронеж, Ростов, видимо, сам Краснодар. Плечо Москва-Воронеж-Ростов около 500 км каждое. В Ростове был какой-то армянин, известный спец по японкам, но это давняя инфа, надо искать, видимо, на авто ру. Или уже на месте спрашивать.

датчиков 2 - из-за того что бак как бы разделен перегородкой (выхлопной трубой)
один датчик (в том числе и технологическое отверстие для его доставания) находится в центре и несколько выше - имхо предназначен для измерения большого уровня топлива, а второй в стороне и ниже
оба технологических отверстия находятся под задним сиденьем
был залит полный бак - пытался открыть крышку второго датчика (тот что в стороне) - начал вытекать бензин - это реальность жизни
теперь жду когда бензин выездится, чтобы свой датчик достать и внимательно осмотреть
на разборке датчик выглядел так

ну а нафига ты туда полез при полном баке? )))))

зы есичо, то я в курсе что их два а два их для того, чтоб мерить в каждой половине и потом уже усредненное (условно) значение выдавать на показометр.

по-поводу усреднения - есть сомнения, та как по схеме подключения они (датчики) стоят последовательно в одной цепи и судя по тому что у меня показометр глючить начинает когда в баке меньше примерно половины делаю вывод что только один датчик глючит и возможно предназначенный для измерения количества именно когда мало бензина

Gurman , ладно, согласен логика и такая может быть - проверить то проще простого!

от предыдущего хозяина досталась потресканая пленка на панельке вокруг магнитофона и ручки переключения передач
то есть сама основа целая, испортилась только декоративная пленка
на разборке предлагают с отломанным куском
кто-нибудь восстанавливал/менял эту часть интерьера?
может чем-то можно заменить эту пленку...

тут тема уже была такая. А поиск, сцуко, не пашет толком.
Пошел админам жаловаться!

вот та тема!
viewtopic.php?t=19133

Всем привет!

Народ, хочу себе купить Xedos 9 2.3 miller, прочитал почти весь форум, но так и не нашел ответ, газ кто-нибудь ставил на нее?