У кого сколько л/100км | мазда (mazda) форум | 26 ноя 2008 12:58

Короче, экспиримент не удался. Решил побыстрее доехать, поэтому расход 9,1. Но из проеханых 812 км. 150км. ездил по городу, остальные скорость 130 по трассе, местами 160-170 и местами как на фото Понял, что больше 220 км/ч Милка ехать отказывается, хотя запас по оборотам двигателя еще большой. Ограничивает наши желания компьютер машинки... Так думаю, что если на 98-ом ехать свои 100-110 км.ч. можно вписаться в 7,5 л\100км. Ну а по динамике на 98 чувствовал себя в Минске очень комфортно - рулил по пробкам, как в Москве - резкие перестроения, ускорения, тормоза- динамика позволяет - машина провоцирует. Вспомнил молодость, короче... хотя привык после своих минивенов бывших к размеренной и спокойной езде

хммм, это ты сам фоткал или пассажир?

Сам. только не надо "наездов"... У нас трасса Брест-Минск - это идеальное и ровное покрытие по 2 полосы с обочиной и разделительным газоном в каждую сторону. Разрешенная скорость -120. А фоткал я на участке, где самолеты на трассу приземляются во время учений - там вообще автобан. Приезжайте кататься

хм....ты еще думал о фотках на такой скорости
я понимаю что на брест-москва можно разогнаться, но по такой погоде и на такой скорости может случиться все, что угодно...
тем более какой у тебя индекс скорости на зимней резине ты знаешь???
на моей мягкой нешиповке Т=160км\ч макс, даже если у тебя зимняя с индексом 190км\ч, с большем индексом я зимки не видел, ты превысил и ее пределы, а вот если бы во время фотографирования у тебя лопнуло колесо....боюсь что написать свой пост ты бы уже не смог.

У меня на аватаре тоже фотка на ходу делалась и ничего

sergant раз на раз не приходиться
ты надеюсь на летней резине свои рекорды ставил, хотя и не только в резине дело

Да я и зимой за 200 часто прохватить могу ( при подходящей погоде и дороге естественно )

Индекс скорости 93Н, дорога сухая, температура +1. Хотя прекрасно понимаю и согласен, что езда с такой скоростью - дело нехорошее. Езжу так 1 раз на каждой вновьприобретенной машине, чтобы понять ее возможности, потом езжу, как все.

belmax, слушай а у тебя пробег в милях или километрах??? везёт летаешь там.. а я у нас только по Ёбургу летаю 120км/ч, я любимый друг ГАЙцев, уже два раза ловили за неделю, говорят что можно только 60 а я им говорю что я 90 еду это у вас неправильно Агригат показывает)))) короче два раза по косарю отмазывался.... а такто на 1 км больше и лишение уже...
хотя самый прикол, гонялся за спорт Субриком WRX (весь в наклейках, белый, из трубы огонь) ехали ночью по городу 170 (психи) дык когда мы пролитали мимо гайцев они нас только после себя заметили.... ну и слава богу)))))

Schumaher у него все в милях, американская машина
у нас жестко за скорость имеют и по городу не полетаешь, единственное по трассе москва-брест
поверь в рб намного жестче гайцы и деньгами вопрос редко решить можно, а тем более 30 баксами как ты говоришь.
Если учитывая что штрафы за скорость официально легко за 300 баксов могут перевалить, то что бы договориться на месте сумма должна быть соизмерима, а нередко и больше.

Сандро я и по Белоруссии с высокими скоростями летаю , но с гаишниками белорусскими тьфу-тьфу-тьфу уже полтора года дел ( за превышения ) не имел, хотя они мне были бы очень рады. Сразу на лишение
А насчет рекордов - я их не ставлю, просто езжу очень быстро.

завидую, у меня на трассе не меньше 12л., по Москве 19 было по последней заправке.

от белорусского бензина чек енджин не загорается?

Ну и я черкану немного. Вот ездил токо домой, раньше трип показывал 7.5, 7.1, но по стрелке бака и реально это не выходило, то есть стрелка говорила, что бенза ушло 55-60%. А в этот раз трип показал 7.0, а стрелка- миллиметр до середки не дошла. То есть ушло меньше половини бака на 450 км (400 трасса, 50 по городу) и трип показывает, что на остатке могу проехать столько же. Я в охуе! правда есть пару причин , что именно-не знаю. Введены новые штрафы, за привышение в часности до 150 уе, при наших то зарплатах, заменен топливный и воздушный фильтра. Кинута на перед резина 195\65\15 , низковата канешна, но машинка куда пошустрее, вообщем чувствуется, что движок уверенно разкручивается, и легко тащит. Склоняюсь с расходом к штрафам , так как ехал села :60-70, между ними 110 км\час. ПЫ.СЫ лямбды мертвые две!

Ну вот !
Хоть оптимизм появился в тоне голоса твоего!
900 на баке с убитыми О2сенсорами -это ж в книгу Гиннеса надоть!!!
А вообще-то на 2.0 (не обижайся) не надо отжигать 140-150.
Это ж насилие над этим двигателем. Соответственно и расход повышенный.
А в этот раз ты шел в режиме - вот и чудненький результат.
Нет ?

Ссылка про реальный расход топлива в зависимости от 6 стилей вождения:
http://hubpages.com/hub/MPG-Of-11-250-C ... 1999-Mazda

Пояснение:
1 тип езды Leadfoot - сумасшедший мальчик гонщик, ездящий по типу педаль в пол -тормоз и т.д
2 й Stop&Go - медленно ползем- ускоряемся и т.д
Остальные и так понятно))

Про миллению:
1998 MAZDA MILLENIA - 2.5 Litres, 6 Cylinders, Premium Gas, Auto 4 Speed, FWD <> Leadfoot: 14.2 mpg | 6.0 km per litre | 16.6 litres per 100 km <> Stop&Go: 19.8 mpg | 8.4 km per litre | 11.9 litres per 100 km <> Hypermiler: 46.3 mpg | 19.7 km per litre | 5.1 litres per 100 km <> Typical: 24.1 mpg | 10.3 km per litre | 9.7 litres per 100 km <> Interstate: 29.3 mpg | 12.5 km per litre | 8.0 litres per 100 km <> Grandma: 28.6 mpg | 12.2 km per litre | 8.2 litres per 100 km <>

ставил эксперимент...
по городу (Харьков), 9 вечера, попытки попасть в зеленую волну, никаких резких ускорений, маршрут 20 км в одну сторону.
итого 7.0 на 100! (печка, свет, музыка).
было 6.8, но несколько подлых светофоров испортили рекорд.
утром, в потоке, с прогревом 3-4мин, тот же маршрут - 9.6

а мой рекорд при ездьбе в обычном моём стиле, т.е. не тошним, а едем быстро насколько позволяет обстановка и никому не мешая - 6.7л\100 Толи 80, толи 90 км пробега было тогда. С остановками.

Ой, как глаз на это радуется )))) А средний один фиг - ниже 21 не спускается Да и хрен с ним, собсна )))

RespecterX9,
а сколько у тебя уходит бенза при прогреве, при минусовой температуре, если ночь постоит, и сколько хавает когда утром едешь,не до конца прогрев?! У меня так даж на глаз видно как стрелка опустилась,если поехать не прогрев до конца.
Кстати, средний у меня сейчас 16.6 по компу, до капиталки был около 13-14, мистика ))

DucK,
с утра, до выхода из дома завожу примерно за 7-10 минут +-.
В среднем, при температуре -10 - 0 двигатель прогревается до 40-65 градусов.
После этого езда 800-1000 метров, парковка. В конце этих издевательств, по компу и ощущениям, жрется около 0.3-0.5 литра каждый день Это с утра. Вечером больше - примерно 1.5 литра, потому как на ХХ стою много.
Т.е. по рабочим дням у меня дневной пробег выходит никак не больше чем 2-3 км в день, а бензина кушаеца около 2х литров. Средний расход будем считать? )))))

НО! прекрасно понимая, что такой режим эксплуатации машине не очень нравится, часто меняю всё что могу, а так же слежу за общим состоянием всех узлов и агрегатов В итоге - как девственица она у меня, чем и радует непереставая

Интересно. Я однажды зимой в -15 поехал почти не прогреваясь,надо было срочно куда то, опаздывал, так ппц, пока проехал пару км она конечно прогрелась,но стрелка бенза опустилась примерно на 0.5-07. см, так что я пришел к выводу что наши машинки лучше прогревать полностью, а потом уже ехать...

0.5-07. см по-моему это слишком

А вообще насчет прогрева я так скажу. Раньше был просто убеждён, что именно так нужно делать, но с наличием адаптера, а потом и БК получил подтверждение.
Если греть, то греть нужно до той поры, как стрелка температуры не начнет движение. Это примерно 45-50 градусов ОЖ и около 5-6 минут работы двигателя при -10 - 0 градусах на улице. Дальше на ХХ греется очень долго, гораздо быстрее на ходу. Термостат исправен, есичо

епт, каким образом?

у меня вот утром средний больше на литр выходит чем вечером (грею одинаково, стрелка отрывается только при начале движения, т.е. в среднем 3-4 мин).

а вот если утром ехать сразу, не нажимая на газ, на первой, тупо на прогревочных - около 40л показывает (1500об).

в нормальном режиме - первые 4 км - 16-20, по достижении 7-8км - 10 и далее держит около 8.5...9.6 при дальнейшей езде.
зимой на короткие расстояния ездить - дорогое удовольствие. (до работы 12.5км)

зы: средний за последние 6000км не сбрасывал, получается 8.6

а хз, много езды, свободные дороги
На этой неделе, например, проехал чтото около 45км чтоль, расход по приезду был 7.7

ну что ж, все правильно - вот это про меня
1999 MAZDA MILLENIA - 2.5 Litres, 6 Cylinders, Premium Gas, Auto 4 Speed, FWD <> Leadfoot: 13.8 mpg | 5.9 km per litre | 17.0 litres per 100 km <>
значит машина в порядке )))
reddevil, спасибо тебе! ты разрешил все споры насчет расхода, т.е. можно тошнить и по 8л/100 км и отжигать по 17/100 - все будет верно и в машину лезть не нада!

вообще даж гдето в мануале читал и не одном, что греть машину долго не надо как раз, даже зимой в минуса
RespecterX9 прально сказал - чуть стрелка дернулась со дна и уже можно ехать. А стоять по 10 минут прогревать - бензин в пустую палить.
А по такой как у нас ща весенней погоде - завел, постоял минуту и поехал