Решить трабл Компрессора Лисхольма или умереть. | мазда (mazda) форум | 23 янв 2009 22:14

он давно уж не появлятся По орбите ходит, иногда только к нам заносит

Братва да я весь в делах жопа полная на работе
Я постоянно читю но очень редко сейчас время свободное бывает я думаю нам всем надо вписать телефоны а то бывает найдешь что на форуме и ждешь когда человек освободиться
Я думаю ни кого не будет затруднять если будут раз в месяц звонить братья по щастью зато всегда будет реальный результат
Конечно RespecterX9 тебе придеться многоканальный телефон подключать но ни кто не обидеться если ты не напишешь ты всегда на сайте и очень оперативно реагируешь на все РЕСПЕКТ тебе БРАТ

Не ребята-я не подпишусь! В психушку заберут ей-богу!
Ну базар про шнеки,Лисхольмы, сальники,коды ошибок в наши очередные,я бы сказал ежедесятилетние критические дни -ну неуместны.
на сайте - вроде интимно как-то. А по мобиле - ну точно загребут или отстрелят.
Sanymen -а ведь похоже ты кризис и устроил ??????
У всех спад, а у тебя блин на работе жопа понимаешь образовалась!!!
Бабло загребать не успеваешь?
Ты расслабься - жопа у всех в марте месяце начнется.

Откуда инфа о жопе в марте? И какой глубины?

Какой глубины никто и предсказать не берется,
Но прогнозы по нашему холдингу пока с июня месяца подтверждаются.
Вот и посмотрим.

Здравствуйте всем! Я тоже являюсь счастливым обладателем авто мазда милления, и так же мучаюсь со своим компрессором:(
у меня к вам такой вопрос, думаю выкинуть свой мотор и поставить обычный KL 2.5, как думаете, это реально вообще? Я как то стоял на мойке и рядом был мужичек на своей миллении, только правый руль и обычный мотор, так у нас под капотом почти все одинаково, все релюшки, даже расширительный бачек одинаковый, только воздушный фильтр немного подругому стоит, блок управления можно и перепрошить, а так все вроде так же, вот я и подумал, может нафиг долбаться с этим компрессором? Может проще просто поменять мотор? Как думаете?:) на кседосах же стоят обычные КЛ! подскажите плиз:)

Вот последние два года так и делаем, потому как бюджет по замене мотора сопоствим с покупкой нового компрессора, а рентабельность в последующей эксплуатации и ремонте на несколько порядков интереснее для мотров KL. Кроме того для особых гурманов сообщаю, гильзы позволяют расточку до объёма 2.7 со всеми вытекающими (короче кому мощи не хватает). Прёт не хуже Миллера

Это, простите как? Одной расточкой такое Вы не ошибаетесь?

спасибо за ответ!
я наверное пойду по такому же пути, у очень моного нервов потратил со своим миллером(((
вот еще один вопрос мучает АКПП не придется менять?

Меняется всё в сборе (привода и коробка, подторпедная и компьютерная проводка тоже).

А как обычно растачивают?!
Новые кольца, поршни на заказ, по другому не придумали ещё
Можно наверное и больше диаметр взять, но стенки гильз тонкие получатся, в условиях (нашей) станции, к сожалению, мы не можем гильзы сменить

Ну вообще-то объём увеличивают: другим коленвалом (меньшим кривошипом), уменьшенной длиной шатуна, ну и поршнями конечно.

А между тем, компрессоры на е-бае уже по 200 баксов.
Или все же менять нахер всю проводку с двиглом и коробкой ???

Спорить можно долго конечно, но пример моторы KF - K8 Mazda, VQ20 - VQ30 Nissan, отличия только в диаметре цилиндров

e-bay с россией не работает((
придется сначала куда-нить в европу отправиться, если там есть родня или знакомые, а потом они только сюда(((
да и пересылка немало встанет, учитывая что компрес весит 7 кг
еще и не известно сколько он проходит еще

У меня мысь такая может сразу лучше машину купить раз менять все придеться кроме колес
Закансервирую его и езди а если уж деньги есть тогда бери да едь на завод с торцевыми уплотнениями там разберут и соберут и будет как новый проблема ремонта я считаю в одном что все пытаються из болванки за 100 рублей выточить торцевое уплотнение за 1500

Работает без проблем. Если товары только для штатов - то можно воспользоваться услугами посредников (см. тему про е-бай в основном форуме). Доставка не очень дорогая, мне за комплект коней (4шт - 8 кг) встала в 83$, так чта...

Ну да, где-то под 400 баксов встанет.
Пару дней назад на ебее ушел за 202,5 доллара.
Неплохой экземпляр,судя по фото. В сборе с блоком заслонки и пауком.
Понятно, что кот в мешке (как впрочем и все б.у. запчасти).
Как говорится кто не рискует -тот ездит с кастрированным компрессором.

Sanymen,
ну в самом деле -поднапрягся и купил.
Если с машинкой ближайшие года два расставаться не собираешься.
Кстати , не исключен вариант, что они еще подешевеют в штатах.
Лет то уже этим авто много. А меняют они их легко.
Да вааще,дал бы объяву на маздаворлде, куплю,мол компрессор в хорошем состоянии
с битой миллении.Может дешево продадут.Они ж кары свои целиком на помойку выкидывают. А ???

ikar
Братишка веришь нет меня все устраивает в моей мазде
Я как ездил быстро так и езжу может чуть чуть помеделеней разгон
прокатился тут на 2,5 так я не поленюсь стартану с ним ради интереса мне кажеться я его надеру
МНЕ КОМПРЕССОР НЕ НУЖЕН!!!

А расход топлива не зашкаливает?

И у меня компрессор заглушен, не напрягает вобще. А расход без компрессора стал меньше, только вот походу плохо масляный канал заглушил. чутка масла закидывает в компрессор, летом переделаю

Так вот же тема на период кризиса оччень актуально!
Снимаем нах компрессоры, и продаем через ебей америкосам !!!
На фига они нам нужны ? Лишний прибамбас японских конструкторов.
Одобрям ?

расход на 1-2 литра меньше я постоянно 4000об газую итог 11