ВАКУМНЫЕ КЛАПАНА НА KJ ИЛИ СЕЛЕНОИДЫ КАК ИХ ТАМ | мазда (mazda) форум | 04 май 2011 20:02

Казбек

Расшифруйте пожалуйста код...
1L-P1-1S-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-1S-1L-P1-1L-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-5S-P1-1L-P1-5S-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-1L-P1-1L-P1-1L-P1-5S-1L-5S.

ЕЩЕ БЫЛ ТАКОЙ ВАРИАНТ
1L-P1-1S-P1-1L-P1-1S-P1-1S-P1-1L-P1-1L-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-4S-P1-1L-P1-5S-P1-1L-P2-1L-P1-1S-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-1L-P1-1L-P1-1S-P1-1L-P1-4S-P1-1L-P1-5S.

Мой котел не варит, и еще вопросик... вакмный клапан который на форсунках из-за него может быть такая фигня, звук воздуха идет от него.
РАСШИФРУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА...

**Реклама**

RespecterX9

Год машины какой?!

При статичном состоянии СУ вариантов быть не может, будет повтор всегда - от меньшего кода к большему, а тут чушь какая-то....

Видео выложил бы - гораздо проще было РАСШИФРОВАТЬ, нежели вашу абракадабру пытаться осмыслить

Схематично ведь рассказано было, чтобы хоть понятно стало для всех.
И если в такой схеме писАть, то L1-L1S3-L1S2-L1S5 = P0325

**Реклама**

Казбек

По вину 93 получается по птс 95, видео сегодня сделаю, только лампочка почему то еле еле накаливается спираль...

RespecterX9

коды в тех годах двухзначные были...

Казбек

А почему лампочка еле накаливается, сколько амперную брать??? 21А много то что на стопы идет???

**Реклама**

**Реклама**

zlojbobr

заедь где устанавливают газовое оборудование и попроси пищалку она 12в,через неё лучше воспринимать на слух и диод не нужен.

Казбек

Вот нашел нормальную лампочку...
и ссылка на видео...
http://video.mail.ru/mail/skrug3353/_myvideo/2.html

Казбек

Эту лампочку отодрал со своей омеги осветитель салона :lol:

больше неоткуда было. Дай Бог чтоб на пользу было.

**Реклама**

Казбек

Я если правильно понял... то тут две ошибки
11 и 15 я правильно распознал или нет?

dantist

Казбек писал(а):

Я если правильно понял... то тут две ошибки
11 и 15 я правильно распознал или нет?

Привет КАЗБЕК!Я скидывал тебе на мыло коды.Если надо вышлю еще

Казбек

Привет Каха я получил их только вот не уверен точно правильно ли я их расспознал

zlojbobr

Казбек писал(а):

Я если правильно понял... то тут две ошибки
11 и 15 я правильно распознал или нет?

Ты ещё забыл 10,мигнуло раз после включения.У тебя три ошибки 10,11,15. 10 и 11 это подсос воздуха.Убери их и может уйти 15.Обрати внимание на гофру от расходомера(если уже обмотана-на хлам),резиновое кольцо что одевается на дроссель-если есть трещины -на хлам,плотность прилегания резиновых вставок на пауке и прилегание самого паука.Если где то есть свист-нужно убирать.Отсюда и расход большой.

dantist

11
Intake air temperature (IAT) sensor
Wiring, IAT sensor

15
Except V6: Oxygen sensor (O2S)/heated oxygen sensor
Intake leak, fuel pressure/pump, wiring, O2S/HO2S,

(HO2S) - no activity
injector(s), ECT sensor, MAF sensor, spark plugs

V6: Heated oxygen sensor (HO2S), bank 2 - no activity
Intake leak, fuel pressure/pump, wiring, O2S/HO2S,

injector(s), ECT sensor, MAF sensor, spark plugs

dantist

вот еще 10
Intake air temperature (IAT) sensor
Wiring, IAT sensor

Казбек

А вот 10 ку я не заметил... завтра не получится еду в село там грандиозная работа забор.. бетон туды сюды, в понедельник даст Бог после праздников все посмотрю. Гофра у меня новая, а вот соединение к дроселю стоит посмотреть... свист оттуда идет.

Каха я тебе после выходных позвоню.

Спасибо ребята всех с наступающим и хорошо отпраздновать... и вспомнить добрым словом кому мы за это должны.
:beer:

zlojbobr

Я прошёл эти ошибки 1.5 месяца назад(было 10,11,17).Воздух сосёт,лямбда не может отбить дупля-неправильно срабатывает и ошибка.Я пол года менял датчики всоса воздуха,пока не попал на приём в Киеве к Юре(http://www.mazdaservice.com.ua/),он сильно помог.Расход вернулся к прежним 11л.

Казбек

Ну мне с расходом потом разбираться)))) для начала заведу а потом все остальное...
Как зовут тебя хоть...?
А расход мой ... полный бак на 350 км. сколько в бак влезает не знаю.. он всегда полный и заправляю с половины бака, ну если стартовать не собираюсь... тогда максимум между первым и вторым делением.

zlojbobr

Сергей.А бак 68л.

dantist

Казбек писал(а):

Ну мне с расходом потом разбираться)))) для начала заведу а потом все остальное...
Как зовут тебя хоть...?
А расход мой ... полный бак на 350 км. сколько в бак влезает не знаю.. он всегда полный и заправляю с половины бака, ну если стартовать не собираюсь... тогда максимум между первым и вторым делением.

Сегодня от полного до полного -вообщем 350 км на 45 литрах 95-го экто

не рахат лукум,но около 13-и литров на сотку

причем по Москве

PS

С наступающим ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!!! :beer:

RespecterX9

прежде всего внимание нужно обратить на подсос в магистралях и ЕСТ.

Дальше поглядеть на поведение МАФа (благо есть на КЖ МАП), ну и если тут всё будет в порядке, то брать глядеть на скважность впрыска и адаптации (можно это сделать сначала - на 90% будет понятно что происходит)

**Реклама**

RespecterX9

zlojbobr
а тебе нужно было не полгода мучиться, а подъехать к нашему одноклубнику под ником sasa и всё было бы решено гораздо быстрее

Не реклама - просто совет.

Казбек

Всем снова привет

в магистрали которая на фото указанная под № 2 там воздух гуляет и вакум не образуется, правильно ли это или так не должно быть, и соленоид который на фото под №1 я не нашел под капотом... где он рассположен слевой стороны двигла его нет как на схеме указанно.
И как должен себя маф вести...
Сегодня считал ошибки были 11,15,13,16,14. именно в таком порядке я прочитал что это именно с этими магистралями связанно, чем посаветуете.

И кстати катушки у меня стояли с 3мя контактами а проводка 4 контакта. Поставил

RespecterX9

ошибки считаны неправильно, они по возрастанию кодов должны быть всегда.
Ошибки есть? есть. Вот с этого и нужно начинать правильно их считав и попытавшись от них избавиться. Остальное - потом и по ходу дела.

Казбек

У меня еще сомнения на клапан который на форсунки прикреплен... из-за него может быть проблема?

RespecterX9

проблема может быть из-за 0.01мм трещины в дубовом шланге. Так всё-таки - может быть проблема в клапане или не может?

А если разговор по рампы, то регулятор давления может быть источником многих проблем.
И по вашей метОде его тоже можно менять как и всё остальное - пока не поменяется всё, что есть в автомобиле. Это путь Dereca, каждому своё

ВАКУМНЫЕ КЛАПАНА НА KJ ИЛИ СЕЛЕНОИДЫ КАК ИХ ТАМ | мазда (mazda) форум | 04 май 2011 20:02

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */