Решить трабл Компрессора Лисхольма или умереть. | мазда (mazda) форум | 19 фев 2009 15:31

у меня тоже постоянно налет легкий в компрессоре хотя течь не откуда все дырки наглухо
Я заметил что к воздухану идет шланг от движка и внем всегда маслице может это специально сделано чтоб смазувать шнеки?

Привет всем, может кто подскажет вот что: у меня при работе двигателя тарахтит компрессор, со стороны звук напоминает работу дизеля, причем треск именно от компрессора. Звук этот есть только на холостых оборотах, даже при легком косании газа (900 об/мин) он пропадает. Масло особо не жрет, гдето 1.5 литра на 10000 получается. Кстати когда менял ремень обратил внимание на то, что шкив имеет люфт. Мож кто знает в чем тут дело?

Уже обсуждалось.
Сними ручейковый ремень с нагнетателя и внимательно изучи шкив.
Он слоеный. Скорее всего у тебя расслоился резиновый демпфер внутри шкива,
который соединяет внешний шкив с внутренним, который напрессован непосредственно на вал компрессора.

Вот у нас в форуме белорусском человек написал.
Не знаю, что по чем, но может, кто захочет пообщаться, далее цитата:

"ПОМАГУ В РЕМОНТЕ НАГНЕТАТЕЛЯ (ТУРБИНЫ) ЛИСХОЛЬМА, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА МАЗДУ МИЛЛЕНИЯ И КСЕДОКС 2.3 T.
КУПЛЮ УБИТЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ ЗВОНИТЕ +375293350166 ИЛИ ICQ439370618"

кстати вот еще номер +37529 774 40 08 тоже в минске человек, тоже ремонтирует компрессоры, звонил я ему по своей проблемме (тарахтит компрессор), сказал что занимается ремонтом цена 500-700уе, но результат не гарантирует. говорит получалось 50/50

Хочу купить контрактный компрессор, есть фотографии донора, кто что думает?

я до сих пор не перестаю думать, что компрессор Лисхольма на KJ, а вернее его реализация, это ЖУТКИЙ геморой, попадалово и нервотрепка владельцев

Или я о чём-то не о том сейчас?

Ну не знаю, это самый распространенный вид компрессора запатентованный Альфом Лисхольмом в швеции. Они ставятся и на МБ и порше, многие американские марки. У него самый большой КПД насколько я понял и он тихий. К сожалению не имею возможности притянуть восстановленный из штатов, а покупать новый за 4500 для машины за 10000 с моими моральными устоями просто не вяжется и вопрос даже не финансовый. Поэтому вариант пока - контрактный девайс.

P.S. А компрессор классный, просто это мы живем немного не так, как люди, для которых он сконструирован и авто вцелом. Поэтому считаю, что возложенные на него конструкторами задачи, он выполнил с лихвой.

не хотел ни в коем случае никого обидеть!
Лисхольм слов нет - молодец, никто этого не оспаривает! И связка Миллер+Лисхольм для своего времени, безусловно, была отличной! Но я имел ввиду всего лишь то, что данная реализация шнекового механизма, как показывает практика, утопична ;(
Есть и нагнетатели и компрессоры, действующие по схожему принципу, но вот раз - они гоораздо долговечнее, а два - легко, дешево и быстро ремонтируются, в отличие от данного агрегата.
НЛ, просто действительно не устаю сочувствовать владельцам

Что -то шнеки уж как-то сильно замаслены.
Не думаю, что это хороший вариант.
Если твой совсем уже убитый, м.б. это конечно вариант,
но опять же за какие деньги ?
Может лучше поискать, подождать более "свежий" образец.
RespecterX9
Твое мнение о Лисхольме, известно всем владельцам Миллеров.
К сожалению, мы имеем то, что имеем.....
И с этим нам приходиться существовать.

800$, пробег машины 50 000 м, англия.

а что неужели можно найти абсолютно сухие шнеки?

Index,
спешел фор ю !
На выходных не поленюсь,откручу 4 болта на верхней крышке,
попробую глянуть в чрево нагнетателя- отпишусь, если удасться сделать фото,
выложу. Моя пока не дымит, ну и сравним с твоим предложением.
А сколько денюжков просят, ты не ответил.

800$

Интересно, а там возможно починить наши?

http://www.zif.su/catalog/kompressory-tipa-mza40

Думаю, врядли. Оборудование и технологии не позволят. То, что у японцев - износ, у нас - допуск

[attachment=0]DSCF0038.1.JPG[/attachment]

эгей, народ! Вот он ваш миг триумфа - налетай, узнавай чего да как!

"Я ремонтирую компрессоры,ВИЛЬНЮС тел.+37069876178 Владимир.Если есть вопросы,спрашивайте."

Владимир - огласите условия и стоимость!!!!!

ВЛАДИМИР Если все обстоит так, как вы говорите, будем иметь в виду. Какие сроки ремонта и как лучше/бюджетнее доставить вам компрессор из Москвы? Сколько примерно стоит доставка (если знаете).

Да и оплата как будет осуществляться?

Владимир, а что заменяется при ремонте? И второй вопрос - ремонтируете с помощью спецоборудования или вручную?

Не обижайтесь, но вопросы вызваны всей темой!

1)Срок ремонта- от 1-ой до 2-ух недель.
2)Доставка-это самое "сложное".Можно передать с кем нибуть, нальнобойщик или ещё кто.
3)Оплата. Идеальный вариант-я отдаю отремонтированый Компрессор и получаю тут же деньги. Можно переводом через банк.
4)При ремонте меняются "сальники". Все подшипники остаются родные.
5)" ремонтируете с помощью спецоборудования или вручную?"-этот вопрос у меня вызывает улыбку. Как такой агрегат можно разобрать "вручную"? Конено надо иметь специальный инструмент, съёмники и т. д.. Надо знать устройство, порядок разборки и сборки, регулеровки. Ведь впринципе он сделан "неразборным", поэтому его мало кто ремонтирует. Обычно если его пробует разобрать даже специалист по обычным турбинам, то такой агрегат уже не подлежит ремонту.
А вообще эти моторы достаточно надёжные. Нужно только чистое масло и чистый воздух.
Все конкретные вопросы по тел. +37069876178. Владимир.

Спасибо за исчерпывающую информацию. Остается решить вопрос доставки.

Меняю ли я компрессоры? Компрессоры я не меняю. Ремонтирую и отдаю тот самый . Проблема в том, я не знаю какой ком-сор мне дают. Может у него подшипник предётся поменять, может два подшипника, а может ещё что. Соответственно и цена ремонта будет выше. 300 евро-замена сальников, это их основная проблема. Другие проблемы-большая редкость. Бывают винты сильно поцарапаны, потом другой человек незахочет такой брать. Если при работе компрессора звук нормальный, но мотор "жрёт" масло, в "интеркилерах" есть масло, В самом компрессоре масло (можно проверить открутив крышку сверху на 4-ре болта) и не забиты шланги через которые компрессор "дышит", тот в таком случае проблема только в сальниках (300 евро).