Решить трабл Компрессора Лисхольма или умереть. | мазда (mazda) форум | 19 фев 2010 22:41

aleksandr72

ВЛАДИМИР
Я в отверстие которое можно расточить до 4мм палочку засунул а там смола как в кальяне,а может где то быть засор . И хотел спросить, может полусинтетику залить ?

**Реклама**

ikar

Да уж...
Нагородили Самураи.
Спасибо за ликвидацию безграмотности населения )))
Поэтому фторопласт неприменим в этом узле.
Графит напитывается маслом (и охлаждается) потому и работает здесь.
Фторопласт просто задерется после первой серии оборотов.
Только вот непонятно, неужели там такие высокие обороты ?
Шнеки, насколько я понимаю, тоже переменного шага (в сечении), работают в прогрессии.
там же не требуется такое большое давление ?

**Реклама**

ikar

Ну так вот они .
Здесь их и производят.http://www.seals.highexpert.ru/mechanical_seals.htm
Еще Axel об этом говорил...

aleksandr72

Изменений никаких,вроде даже стала больше дымить,или это из за мороза.

ВЛАДИМИР

Цитата:

Я в отверстие которое можно расточить до 4мм палочку засунул а там смола как в кальяне,а может где то быть засор . И хотел спросить, может полусинтетику залить ?

Конечно, если засор, то будет жрать масло. Проверь. Одень подходящий шланг и подуй ртом. Так-же проверь и шланги. А насчёт масла уже не раз писалось. В руководстве: зимой 5/30, всесезонное 10/30(до-20). Но вполне устроит 5/40 и 10/40. Современные масла по API на много превосходят рекомендуемые. А синтетика или попусинтетика - это...... . Если коротко,на морозе масло густое и давление масла большое, оно не успевает уйти из сальника, поэтому и дым.

**Реклама**

**Реклама**

ВЛАДИМИР

Цитата:

Только вот непонятно, неужели там такие высокие обороты ?
Шнеки, насколько я понимаю, тоже переменного шага (в сечении), работают в прогрессии.
там же не требуется такое большое давление ?

Обороты конечно высокие. Сама ременная передача ускоряющая и ещё внутри примерно в 5-8 раз. А шнеки вращаются с разными скоростями, 5 к 3. На одном 3 лопости, а на другом 5 лопостей.

ВЛАДИМИР

И ещё хочу повторить:

Цитата:

Если извличение жихлёра и добавка в масло не помагают - тогда только ремонт.

aleksandr72

Всё понятно,беру паузу,буду думать.Спосибо.

**Реклама**

aleksandr72

ВЛАДИМИР
Так значит в нашем случае чем жиже масло тем лучше?

aleksandr72

ikar
Что-то жидкость не выпаривается,на щупе выше максимума на 5мм

ikar

А что на сей счет говорит инструкция по применению этого ядохимиката ?

aleksandr72

Что если через 1500 течь масла не прекратится то ремонт, А без жеклёра стала дымить больше. В шланги подул ,продувается без препятствий.

aleksandr72

ikar
А как у тебя дела,чёрный дым поборол?

ikar

???
Какой такой черный дым ???
Нету у меня такого.
С кем-то спутал.

aleksandr72

ikar
Пордон,перепутал с 1ndex.

1ndex

aleksandr72
нет не исчез, в гараже, где +3 +5, дыма нет вообще, стоит машине постоять под открытым небом при -2 -1, черный дым, продолжительность - минута

Sanymen

Приветик БРАТИШКИ!!! :Yahoo!:

Я смотрю ни каких сподвижек с нашим лисхольмом

Я уже забыл когда и заглушил мне вроде теперь и даром не нужен это лисхольм

Sanymen

aleksandr72
Братишка а у тебя как дела с компрессором? Ты не стесняйся если что звони встретимся посидим :beer:

ВЛАДИМИР

Цитата:

ВЛАДИМИР
Так значит в нашем случае чем жиже масло тем лучше?

Это палка имеет 2 конца. С одной стороны в первую минуту и для компрессора жидкое масло хорошо. Но для других деталей, это плохо. Например для вкладышей, на холодном двигателе зазоры побольше, следовательно нужно масло погуще. Оптимальный вариант рекомендует производитель (описано выше).

Михаил MM

1ndex писал(а):

aleksandr72
нет не исчез, в гараже, где +3 +5, дыма нет вообще, стоит машине постоять под открытым небом при -2 -1, черный дым, продолжительность - минута

Лямбды правильно работают?

**Реклама**

АЛИ

Sanymen

Цитата:

Я уже забыл когда и заглушил мне вроде теперь и даром не нужен это лисхольм

разреши узнать сколько времени прошло с момента заглушки компресора, и никаких ли других проблем не возникало?
1. к примеру с АКПП и т.д.
2. расход масла в движке сразу исчез?

АЛИ

Владимир

Цитата:

Выдавливаем с помощью подходящей отвёртки.

приветствую, я прально понял выдавливаем из патрубка эту вещицу и вставляем на место патрубок - это должно помочь прижоре масла???
если добавлять добавки что посоветуете, и не усугубит ли это нынешний жор - 1,2 л на 1000 км??

ВЛАДИМИР

Да, всё правильно. А добавок против жора масла есть много. Не усугубит.

Sanymen

АЛИ писал(а):

Sanymen

Цитата:

Я уже забыл когда и заглушил мне вроде теперь и даром не нужен это лисхольм

разреши узнать сколько времени прошло с момента заглушки компресора, и никаких ли других проблем не возникало?
1. к примеру с АКПП и т.д.
2. расход масла в движке сразу исчез?

год точно
а вот масло жором у меня опять проблемки сейчас головку ремонтирую но через голову максимум 2-3 литра на 10 000 км это по сравнению с компрессором :Yahoo!:

из плюсов еще расход бенза на 1-2 литра меньше

derreck

Sanymen
А едет как по сравнению с Миллером? :twisted:

Сколько примерно лошадей осталось?

Решить трабл Компрессора Лисхольма или умереть. | мазда (mazda) форум | 19 фев 2010 22:41

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */