Хочу купить милению... | мазда (mazda) форум | 22 ноя 2006 09:39

Не КСЕДОС 6 мне не нравится ,по моему мнению 626 красивше смотрится.Охото то хорошенькую машинку БИЗНЕС КЛАССА

Вообще X9 если пригнать легко в РОССИИ продать? Или КСЕДОС 9 мало спросом пользуется

Дед на Миллере, конечно завидую! Как можно не завидовать бэушному миллеру, который может накрыться в любой момент? И ремонт этой турбины (или как там правильно) может влететь в кучу бабок! Одназначно завидую! Скока там новая стоит 4-5 тысяч долл? А перебрать только турбину?

Саня 626 GE, Лично мое мнение - турбированную машину можно брать только новую! Практически все б.у. турбированные машины так или иначе, но заезженны! Хотя я не отрицаю тот факт, что есть и живые экземпляры. Но ездить с чувством, что вот она сейчас встанет и комплексный ремонт будет стоить 30-40% стоимости машины - меня не вдохнавляет! Была у меня нелюбимая здесь бэха. Е 34, би-турбо из Германии. Брал в хорошем состоянии, со всеми диагностиками - через пол года по мотору такие траты пошли, что я ее нафиг продал!

Саня 626 GE, Кседос 9 - комфортная, вместительная, с кучей наворотов и красивая машина на любителя! Надежная, но в ремонте дорогая!

Саня 626 GE, чем плох X6? По дизайну явно выигрывает у 626. Сам считаю, что по- красоте он выигрывает и у X9. Так что зря, тем более, что обслуга стоит меньше.

Что касается компрессора. Тут с автором повыше придется согласиться. Жрет масло не только у меня, как писалось, а еще у:
1. Кедра.
2. САВВы.
у всех, если не ошибаюсь, Миллеры.

В сервисе где я обслуживаюсь еще 3-4 машины стоят в очереди на ремонт компрессора, решения с которым пока найти не могут.
Да, турбины ремонтируют. Вот только за Лисхольм браться не хотят в России. Неделю назад звонил в один: "Мы пытались что-то с ними сделать. Ничего не получается". Так что: wellcome к хохлам или братьям- белоруссам.
Подробности в моем топике который был незаслуженно забыт:
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=14356

Покажется что опять все плохо. Все хорошо! Лью масло уже второй год (другого негатива от Лисхольма пока нет) и радуюсь машинке.

Деньги истратились куда-то...

Шурик,

А у них точно от компрессора жрет?
Это тебе переборку сделали и проблема не ушла...

И где ты уже 3! предупреждения заработал, а?

Антуан,
да не встанет она от этого, не встанет! будешь масло лить и усе...
не любишь ты миллер - ну не люби - зачем народ-то пугать?

И еще раз - просто машину надо брать с открытими! глазами... ИМХО

Гы, встань передо мной, как лист перед травой!
Простите за флуд

KES_Xedos9, есть на Руси добрые люди.

Шурик, меня X6 почему то не привлекают. По мне если на то пошло лучше 626 взять.А охото бизнес класс. Может кто посоветует какие машинки бизнес класса, не дороже X9, и ремонт подешевле да понадёжнее? Если можно поконкретнее. А то я тут совсем запутался!

KES_Xedos9, про машину с открытыми глазами.... кто бы говорил! Тебе повезло с мотором и коробкой, а вот кузов ты явно взяла с закрытыми глазами....

Антуан,
ну почему же - меня обо всем предупреждали
знаешь, профессионально перебранная коробка и движок - гораздо ценнее, нежели лакокрасочное покрытие
а если ты про "битость", то покажи мне хоть одну машину б/у в России НЕ битую!
вон у некоторых на нашем форуме вообще сваренные из двух...

Саня 626 GE,
ни одну машину бизнес-класса сравнимого качества НЕ дороже X9 ты не найдешь...

отделка салона, комфорт и эргономичность, надежность самой машины - выше чем Мерс Е-класса аналогичной ценовой категориии на порядок...
по многорычажной подвеске в этой ценовой категории аналогов вообще нет.

по сочетанию цена/качество оптимальнее кседоса машину найти сложно - об этом говорит даже то, что на улицах Москвы их количество растет в геометрической прогрессии...

В обслуживании же кседос, хоть и недешев, но очень надежен...
Поменяешь одну з/ч - зато потом просто забудешь об этом (ну, надо признать, это не касается радиатора... но это их болезнь хотя мой держится уже более полугода... тьфу-тьфу...)

Достойная машина за приемлемую цену

так что, Саня, придется вписываться в вариант, который тебе предлагает Катя.

KES_Xedos9, меня ты уже убедила! Может еще один Кседос взять?

ага - один на лето, второй на зиму

PS ну люблю я эту машину (причем именно с миллером!!!) и упорно буду всем советовать ее брать!
для себя вижу аналогом седана только lexus gs300 - но это совсем! другая ценовая категория....

Саня 626 GE, Х6 это Х9, тока маленький, поверь.. Я на нем несколько лет часто ездил... А уж по комплектухе Х6 в стандарте даже с 626 ГЕ с КЛ не сравнить... Уж не говоря о запоминающейся внешности Х6. Он ГЕ с КЛ тока по динамике проигрывает. А вот Х9 с КЛ динамикой особо не блещет, к сожалению, 170 лыс для 1600 кг массы маловато, имхо.. Так что, подумай..

А для себя... Если с деньгами все сложится, то следующую однозначно хочу Миллению рестайл с МСЕ (т.к. Лохус RX300 дорог.. ) , а Х9 с МСЕ после 2001 не выпускался, тока Милки для пиндосии... Да и фонари задние у Милки рестайла мне больше нравятся...

Милка рестайл с попы:

http://www.cars.auto.ru/sale/TC25313/3122274/

Кседос 9 рестайл оттдуда же:

http://www.cars.auto.ru/sale/XP50206/3298698/

Да и по цене Миллении дешевле значительно...

Милка на фотке прям моя один в один.
тока у меня салон беж. но по опциям что-то мне кажется загнули круто ( треть можно вычеркнуть), но как хочется все это иметь на борту.
а народ ,прочитав объяву, подумает: вот это супер, да за такие деньги - беру.

derec, а у тебя машина тоже черная? У Милки 2001 г.в. моей экс-жены салон такой же, как на фотке, светло -серый. Может, в пиндосии можно разных оттенков салон заказать?

А по опциям...

Что там есть в реале:

Комплектация:


ABS - ЕСТЬ.
Airbag д/водителя - ЕСТЬ.
Airbag д/пассажира - ЕСТЬ.
Airbag боковые - ЕСТЬ.
Airbag оконные - НЕТ.
Break assist - НЕТ.(?)
CD-чейнджер (есть) - ЕСЛИТУТ ПОСТАВИЛИ.
EBD - ЕСТЬ.
ESP - НЕТ.
Авт. упр. светом - НЕТ.
Антипробуксовочная система - ЕСТЬ.
Аудиоподготовка - ЕСТЬ.
Бортовой компьютер - ЕСТЬ.
ГБО - ЭТО ЧТО ТАКОЕ?
ГУР - ЕСТЬ.
Датчик дождя - НЕТ.
Д/о багажника - ЕСТЬ.
Д/о бензобака - ЕСТЬ.
Иммобилайзер - НЕТ ВРОДЕ?
Катализатор - ЕСТЬ.
Климат-контроль - ЕСТЬ.
Корректор фар - ЕСТЬ.
Круиз-контроль - ЕСТЬ.
Легкосплавные диски - ЕСТЬ. (С МСЕ ШТАТНО ХРОМ 17 ИДЕТ, С КЛ-16 ЛИТЬЕ)
Люк - ОПЦИЯ.
Магнитола (с CD) - ДОЛЖНА БЫТЬ.
Обогрев зеркал - ЕСТЬ.
Обогрев сидений - ЕСТЬ.
Омыватель фар - ОПЦИЯ.
Отделка под дерево - ЕСТЬ.
Подлокотник передний - ЕСТЬ. (ОБШИТ КОЖЕЙ В ЦВЕТ СИДЕНИЙ)
Противотуманные фары - ЕСТЬ.
Разд. спинка задн. сидений - ЕСТЬ.
Регул. сид. вод. по высоте - ЕСТЬ.
Регул. сид. пасс. по высоте - ЕСТЬ.
Регулировка руля (есть) - ЕСТЬ.
Салон (кожа) - ЕСТЬ.
Сигнализация - ЕСЛИ УСТАНОВИЛИ.
Тонированные стекла - ЕСЛИ ТОНИРОВАЛИ.
Центральный замок - ЕСТЬ.
Электроантенна - НЕТ ОДНОЗНАЧНО В МИЛЛЕНИИ.
Электропривод вод. сиденья (с памятью) - ЕСТЬ, НО ВОТ С ПАМЯТЬЮ ЛИ ОН?
Электропривод пасс. сиденья - ЕСТЬ.
Электростекла (все) - ЕСТЬ.
Электрозеркала - ЕСТЬ.

Если я чего-то попутал, поправь меня?

В общем, за такие деньги машина упакована по полной программе..)

Дед на Миллере,
да у меня черная с графитом по ватер-линии.
почти все верно. но- иммобилаизер есть, СД ченджер тоже есть (Bose 6-дисков).
памяти сидений нет. люк вроде даже не опция, он есть(солярий или обычный)
если бортовой компьютер это то ,что показывает температуру и время, то это значит ,что он есть. и регулировка пасс. сидений по высоте нет (вперед-назад, угол наклона- есть).
конкретно на фотке смотрю: из какого такого места выскочить может омыватель фар?(заявлено,что есть)
диски действительно штатно 17 хром, я поменял на 16 - резина повыше на наших дорогах, да и денег поменьше.

derec,


почти все верно. но- иммобилаизер есть, СД ченджер тоже есть (Bose 6-дисков). нетв милке 2001 рестайл у экс-жены.

памяти сидений нет. нет.

люк вроде даже не опция, он есть(солярий или обычный) ЕСТЬ, просто забыл.

если бортовой компьютер это то ,что показывает температуру и время, то это значит ,что он есть. НЕТ там ТРИП_кОМПА, сорри, с Х9 попутал.

и регулировка пасс. сидений по высоте нет (вперед-назад, угол наклона- есть). ЕСТЬ -надуваются и сдуваются, становятся выше и ниже, просто надо передний рычажок снизу-вверх перпендикулярно полу нажать.


конкретно на фотке смотрю: из какого такого места выскочить может омыватель фар?(заявлено,что есть) В Х9 моем дорестайле два клыка на пер. бампере, никуда не убираются.

http://323f.net.ru/Show/private/002042.html

На фотке той Милки в объяве не увидел ничего похожего.


диски действительно штатно 17 хром, я поменял на 16 - резина повыше на наших дорогах, да и денег поменьше. Это да. Хотя я летом сам на 17 езжу, зимой на 16...
[/quote]

Дед на Миллере, не в обиду КСЕДОС 6 но мне кажется что вид уж больно стрёмный,да и салон особенно когда велюровый не больно смотрится.Не хочу я такое авто. Мож просто вкус у меня страный.

Саня 626 GE,

Не, это он у Деда странный

Марк - не в обиду, но я тоже не разделяю твоей любви к шестому....

X6 всегда выделяется из потока.
очень стильный и запоминающийся агрегат, все-таки.

KES_Xedos9, Х6 легче внешне, чем Х9, стильнее смотрится гораздо..

Стильная машина класса D со спорт-уклоном в дизайне.... Имхо, М6 из шестого выросла, не из 626 GF, уж точно...

А в хорошей комплектухе в Х6 велюром и не пахнет...


Кстати, видел Милку рестайл праворукую с велюровым салоном.. И у Х9/Милок есть еще такая забавная вещь, как алькантара...