Не хватает девайса | мазда (mazda) форум | 19 дек 2006 10:04

Помоему нехватает одного шланга(отмеченно пунктиром) У кого какие соображения?

однозначно.
Должен идти на второй вакуум VRIS'а

RespecterX9, пожалуйста без мата )) Что,зачем, чем грозит и сколько стоит?

да ничем особо не грозит.
Это та шняга, которая изменяет длину впускного коллектора при определенных условиях.
Снаружи состоит из вот этих самых черненьких клапанов (на фото) и двух вакуумных клапанов (эти похожи на вакуумные опережометры на дореволюционных тазах - те которые на трамблере стояли).
У тебя просто на одну башку ща система работает, а на другую нет. Вот и все.

А! ну во, ты прально нарисовал - это один из них.
Кароче бери любой подходящий шланг и цепляй туда. А ваще можно и так поездить, токо подхвата на определенных режимах будет поменьше...

RespecterX9, да вот самый косяк в том, что тут обломан кончик:

и эт мы тоже проходили )))))
у меня был примерно так же обломан как раз на вакуумном клапане.
Не долго думая спилил остатки и ввернул туда обточенный, обрезанный и посаженый на клей нипель от велосипеда ))
Можно использовать че-нить типа такого же....

RespecterX9, спасибо, надо будет опробовать твое ноу-хау

не за что!
зы удачи в колхозе ))

DK, или вот еще - в ДВС Груп позвони, у них после замены наших ДВС на контрактные, штук 6, наверное старых КФ, валяются... КФ и КЛ очень близки кноструктивно... С какого-нить можно снять нужную деталь с целым штуцером, имхо... Удачи. А не получится-по методу Респектера...

Дед на Миллере, ага пасиб.. а случаем правой противотуманки нету у них?:)))

DK, после замены старой на контрактную?:) гыы..

По ПТФ это ты в Нагорное, Диме с Костей позвони: 8-926-304-80-79. Это частная разборка по Маздам. Если этот номер не фырычит, посмотри их координаты в ФАКЕ в полезных адресах п з/ч-разборки... Удачи.

RespecterX9, вобщем я наколхозил как ты сказал , но проблеема моя не прошла... я здесь вроде не писал про нее, вот думаю настало время.
Вобщем уже как месяца 2, в машине на определенных скоростях появляется охрененная вибрация.Такое ощущение что троит Появляется она только при нажатии на газ, если накатом едет но вибры нету. Заметил, что самая жесть проявляется на скорости в диапазоне от 40 до 60 км, и от 110 до 130.

Свечи, воздушный и топливный фильтр, сеточка бензобака заменяны, проблема не ушла.
Мож кто подскажет что еще может быть?



зы. Чоб ветку еще одну не создавать спрошу тут, у меня в бачке жидкости ГУРа, масла чуть ниже МИН уровня, какое там залито я не знаю, но долить бы желательно. Если ли какое то масло которое можно мешать с любым?:)

DK, мб ВВ провода?

DK,

а из-за врисов такой проблемы и в принципе быть не могло, т.ч считай, что просто отремонтировал еще одну систему в машине )))

Насчет вибрации, кмк, однозначно не скажешь - может быть все что угодно.
Самое простое ВВ и TPS в том числе. Это если ты уверен, что именно с двигателя ноги растут...

кстати вот тоже было интересно, чтоже льется в ГУР. Думаю что все та же тормозуха, а вот книжку все лень поглядеть )

зы книги ща нету - она в машине, а машина км за 600 от меня
вот тут написано, что раз в 100 тыщ менять жижу надо )))

http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150907608

Шурик_на Миллере, да вот мне тоже кажется это еще единственное что не поменял ))) А как то можно проверить ВВП, на профнепригодность, или просто тупо менять?

RespecterX9, Ламерский вопрос- шо це таке типиэс?:))))

А про жижу гура я в факе прочел, что туда льется вроде как декстрон 2 или 3

Throttle Position Sensor - датчик положения дроссельной заслонки.
Может быть просто разрегулирован иль могут в нем дорожки местами стереться.
Но врядли - симптомы другие были бы...

А с Гуром странно конечно, но всяко может быть. Меня особо не парит )))

RespecterX9, ага ладно блин чего гадать поеду на диагностику. Вчера начитался ужасов про то, что симптомы мои похожи на диагноз- замена пром.вала и внутреннего шруса. Вобщем весь день ходил грустный когда узнал восколько мне это встанет. После работы решил его сам продиагностировать. Как завещал великий Шустов, покачал его у соеденения шруса с валом люфтил где-то на 3мм. Вобщем может сегодня если время появится съезжу на диагностику..

DK, *Поет* Не надо печалиться, вся жизнь впереди....

Делаю ставку на ВВ провода. У ТПС другие симптомы.

ха, такая же тема - обломил когда выкручивал свечу. приклеил наместо, теперь знаю чокчему

пожалуй напишу сюда.. Вчера был в АИ. Кажысь нашли причину вибрации- пришла великая звезда подушкам двигателя. Посмотрел цены на экзисте- задумалсо.
Кто знает мож есть неоригинал какой нибудь, или кто видел на разборе живые подушки, или может у себя в гараже?:))))
вот каталожные номера этих опор:
T001-39-060E
T032-39-050

продолжаю монолог ))))
как вы думаете какое различие между двумя подушками (626 с кл и миления с кл), и есть ли оно вообще??

DK,

по номерам разные они, а на самом деле фих знает.
Спроси на авто.ру - там сервисмены заходят иногда, они точно должны знать

DK, по б/у подушкам двигла попробуй позвонить Диме в Нагорное, у него много разных З\ч обычно, в том числе на Миллении/Х9... Я, например недавно ПТФ левую там брал на Х9 (корпус за зиму треснул отчего-то и водой наполнилась-коррозия..), всего за 1500 р.

т. 8-926-304-80-79.

Дед на Миллере, спасибо деда, звонил я ему в субботу прошлую, сказал что их нет.. да и ваще как оказалось ненужны они были, все дело было в внутр. шрусах.. после замены машинка полетела ))))))

блин а притивотуманка за 1500 эт хорошо.. мне тоже нужна)))))

Дед на Миллере, А ХДЕ ВЗЯТЬ ПРАВУЮ ФАРУ?