Как заводится KF,KL,KJ и в какую температуру? | мазда (mazda) форум | 08 янв 2008 22:59

Очередной опрос - просьба высказываться
И желательно без флуда, хотя с Маздой это невозможно - понимаю)))), но тем не менее...

У самого в прошлом году КФ встал в -27 из-за заправленного паленого бензина, но до этого всё было нормально.

А в этом году чето капризничать уже при -10 начала, сцуко
Схватывает на 1-2 цилиндре и тут же глохнет. Спасает только педаль примерно на 1\3 нажать ;( Естественно при такой заводке ни о каком автозапуске речь не идет, а обидно однако в холодную машину прыгать.
Надо сказать поведение очень похоже на прошлый год и плохой бензин. Вот и думаю куда б посмотреть...

Вообще всегда заводилась отлично, и -15 и +35!
А сегодня трабл - завожу, тарохтит как будто один цилиндр работает - заглохла - заводить - даже не схватывает - потом загорелась лампочка "секьюрити" - вытащил ключ из замка зажигания, лампочка погасла секунд через 5 - вставил ключ машина завелась без проблем и больше не троила... В чем прикол так и не понял

Ты имеешь ввиду после долгой, типо ночной стоянки? -27 и +40
А последнее время на машине редко выезжал так даже при -20 не завелась, за неделю без прогрева замёрзла.

позапрошлую зиму - 38 заводилась, пыльники шрузов правда накрылись тогда

c 28 декабря машина стояла на стоянке и не заводилась не разу. Сегодня завел с 3-его раза

И в прошлую, и в эту зиму заводится без проблем. Если стояла без движения дня 3-4, то максимум со второго раза.
ЗЫ Заправляю тока 95 Ultimate.

заводится быстро и уверенно!

kl, до -25 заводится без проблем. (потом не рискую, ставлю на автозавод по времени)
бензин 92 Standart

На крышке бензобака есть наклека минимально заливать 95!!!

у меня заводится почти сразу, только вот аккум при температуре -15 разряжается

RespecterX9, из опыта: ФВА с KF-ZE заводилась с полпинка в любые морозы. Х6 с КФ (жены) до -26 уверенно заводился с дист. пуска (с учетом проводимой замены свечей перед зимой, по рекомендации сервиса.).
Мой бывший Х9 с KJ "сдох" в -22 в первую зиму. Лечение: эвакуатор-сервис-замена свечей-замена штатного (НОВОГО! ) АКБ 63 Ап/ч на БОШ 74 Ап/ч.. После этого стал и в -32 легко заводиться.
Милка бывшей жены с KL в мороз нормально заводилась.
Моя нынешняя Милка с KJ в -18 на градуснике в эти каникулы с дист. пуска нормально заводилась, правда, судя по всему, только со второй попытки пуска..

не, коллеги!
то, что аккумулятор, свечи, фильтра, провода и желательно, как минимум, ECT, BAC и MAF должны быть в норме перед зимой это всё понятно я думаю всем. Правда я так и не собрался проверить последние два. Но тем не менее, поскольку косвенно всё в порядке пока время не нашел на них...
У меня тут проблема возникла другая - все вышеперечисленные условия вроде бы выполнены с избытком, а однако приключилась такая бяка ))
Но... есть мысль - сейчас уже всё нормально, но тем не менее жду морозов чтобы точно проверить, и тогда уж отпишусь. Если это то, что я сделал помогло, то я в шоке - есть некая совершенно незаметная деталька, которая берет и таким образом может влиять на завод. Ну и не только на него...
В общем морозов буду ждать... глядишь опять не заведусь в автомате )))))))

KF. Пока сильных морозов не было.
На праздники было -15, -17 в теч. 4 дней простояла машинка.
Замерз аккумулятор
Поменял - заводится с полоборота (масло поменяно недавно).

D!MK@, у мну нету такой наклейки

добавка: -20-25 заводится дистанционно со второй попытки.

27 дек 07г. поставил 10 января 08г. завёл....с полпинка, сам не ожидал. Но в кёниге не было таких сильных морозов. Кажись макс было -12......

Юрий, -15 по области

Кто нибудь прояснит по поводу "секьюрити" - если чесно напарягает мысль, что гне нибудь не в подходящем месте могу не завестись...

днем -25, ночью под тридцать
простояла почти сутки
с сигналки (3 попытки) не завелась

пришлось идти ногами и руками завести. завелась.