Параметры литья на милку | мазда (mazda) форум | 05 фев 2008 15:10

Sandro

Привет милководы.

Такая погода у нас, что в пору подумать о летней резине и дисках

зимняя у меня на оригиналах 16 с резиной 215/55/16
а на лето хочу поставить что-нибудь поинтереснее 16 или 17
какие точные параметры (вылет, диаметр ступицы, ширина диска) диска, который можно без последствий поставить?
наверняка знаю только один параметр отверстия - 5х114.3
по ширине оригинал вроде 6,5", в других источниках 7"

что скажите по поводу таких:
http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=1&pid=661003F4
станут?
где в минске или москве еще можно купить? у кого какие вобще?
и аналогичны ли параметры с кседосом??

Спасибо заранее.

**Реклама**

IvanZu

перед size 18"х8.0 JJ offset+32
зад size 18"х9.0JJ offset+42
вот это выглядит поинтереснее

**Реклама**

Дед на Миллере

Sandro, 16 (17) 5х114,3 ЦО 67,1 ЕТ55
т.е., параметры у рестайла, как у Мазда6. У дорестайла вылет другой был, стоковые от М6 стояли с проставками у меня на Х9 99 г.в. Щас они же на Милке-рестайле 2001 г.в. стоят без проставок.

Sandro

IvanZu, 18 катки еще и с 45 профилем имхо экстремально для этой машины. 2,5 литрового двигла маловато тянуть такие колеса мне кажется.
да и 45 - уж жестковато должно быть,
мне нравиться, когда мягенько едет - 50 минимум поэтому
хотя в штатах вон и 19 ставят

Дед на Миллере, спасибо. Я так и предполагал
просто экзист на кседос пишет другие параметры вот я и засомневался
так вот про конкретную модель http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=1&pid=661003F4
параметры на них: 5х114,3 ЦО 69 ЕТ42, но есть к ним установочный комплект на м6, т.е это и есть проставки и подразумевается что с ними они встанут на м6\милку рестайл??

Дед на Миллере

Sandro, сорри, но про "установочный" комплект я не могу ничего сказать. Просто не в курсе, что там имеется в виду. Вполне возможно, что ты прав. Но по-моему, проще найти РЕплику для М6 штатную и ее купить. Напрмер, Квас из большой конфы так и сделал (по моему совету..

) -купил Реплику для М6 и ее на Милку с МСЕ рестайл поставил. Там же все параметры родные получаются.

Реплика:

http://market.yandex.ru/guru.xml?hid=16 ... mode=false

**Реклама**

**Реклама**

геннадий

235/45/17-впереди 215/45/17-сзади (будем ставить назад 225 через проставки) диски j7 вылет не знаю

Дед на Миллере

геннадий, ожно узнать, с какого боку тут парметры на Мазду 626 GD, когда ветка на тему Миллений/Кседосов9-рестайла и дорестайла и параметров дисков на них?

Дед на Миллере

Дед на Миллере писал(а):

геннадий, ожно узнать, с какого боку тут парметры на Мазду 626 GD, когда ветка на тему Миллений/Кседосов9-рестайла и дорестайла и параметров дисков на них?

Или речь все же про Кседос9/Миллению идет?

**Реклама**

RespecterX9

Дед на Миллере, а че, колеса то везде одинаковые - круглые!
Значит ко всему подойдут

))

Sandro

да уж геннадий ты моща, такие колеса впереть и на милку и на 626GD зачетно

Дед на Миллере, спасибо буду искать, выложу фотки потом

а ты на 17 ездишь я так понимаю? как ощущения, если сравнивать с 16?
мне интересно, потому что думаю на 16 будет резина 215\55 а на 17 215\50.
Заметна ли разница кроме внешнего вида? лучше рулить или фиолетово? жестче сильно или разницы особой нет?

Дед на Миллере

Sandro, ХЗ.... Я не ощущаю особой разницу в "рулении" при переходе с 215/50 17 (лето) на 225/55 16 (зима)... Ну, если только помягче немного.. Так у Милки подвеска и так мягче, чем у моего бывшего Х9.

IvanZu

Sandro, в штатах и на 20 ставят=) любые колеса на низком профиле будут бить по "мягкости". мне нравится, милка на низком как змея. едет-перетекает по дороге.
2.5 нормально их тянут. проверено:D (они же не чугунные ггг неподресоренная масса колеса же остается такойже)

Sandro

IvanZu,
а мне нравится комфортная езда

и мега низкопрофильные 45 или 40 ну на любителя такого как ты
скажи а велика разница у тебя лето-зима по жесткости получается?
и кроме того, что "как змея" едет есть ли разница в управлении?
я вот мучаюсь ставить ли 50 профиль на лето или 55 оставить как зимой.
будет ли собраней чтоль она ехать на скоростях более 120 или кроме того, что жестче ямы отбивать будет никакой разницы в остальном? Вобщем есть ли плюсы компенсирующие потерю комфортности, кроме внешнего вида?

IvanZu

Sandro, разница зима-лето ощущается даже опытными пассажирами в виде моей жены
выглядит так: зимой машина едет как параход, плавно покачиваясь на волнах. летом же наоборот, как змея, не отрываясь от земли.
мне нравится что летом проходя повороты (за 120+) мильку не кренит, т.е. в салоне ты сидишь спокойно некланяясь в стороны.
ну и внешний вид - экзотика милки+ такой дюйм, народ оборачиваецо

Дед на Миллере

Sandro, а чем тебя пугает 50? У меня на двери, например, размерность штатная указана 215/50 17... На такой летом и езжу...

http://photofile.ru/users/faster3/2810180/

Sandro

Дед на Миллере, красивая в черном милка :good:

я тоже сразу хотел в таком цвете, но волей судьбы пришлось взять белый верх, золотой низ

меня 50 пугает только жесткостью по сравнению с 55,
я знаю что родной размер на 17 это 215\50, вот я и думаю, что если брать на 17 литье, то надо 50 резину. Если она на большей скорости будет меньше раскачиваться, то с большей жесткостью можно смириться на лето.

Al

Sandro писал(а):

меня 50 пугает только жесткостью по сравнению с 55,
я знаю что родной размер на 17 это 215\50, вот я и думаю, что если брать на 17 литье, то надо 50 резину. Если она на большей скорости будет меньше раскачиваться, то с большей жесткостью можно смириться на лето.

У меня на дорестайлинговой милке стоит зимняя резина 215/55 R17, что на размер больше рекомендованного размера. Ничего нигде не задевает, плюс с таким размером колес перестает врать спидометр (ошибка показаний существенно меньше одного процента)

Дед на Миллере

Sandro, у твоего мотора родное литье на 16..

17 в стоке тока у МСЕ хром шел...

Sandro

Дед на Миллере, да ну, спасибо за ликбез

я знаю что стоковые у меня 16, но как вариант 17 можно ставить 215\50 по мануалу.
Al, хм, не знаю надо ли не рекомендованый размер ставить....

Al

Sandro писал(а):

хм, не знаю надо ли не рекомендованый размер ставить....

У меня такая была при покупке милки.
Формально увеличивается нагрузка на подвеску и трансмиссию. Но если по ухабам не гонять, что при таком клиренсе проблематично, то вариант вполне жизнеспособный, особенно для тех, кого не заботит угроза официального сервис центра о снятии машины с гарантии ))
Ну и опять же, спидометр перестает врать.

**Реклама**

TEMZ

Еще вопрос: диаметр ступицы сильно влияет, у кседоса 69, а у лексуса 60,1?

RespecterX9

TEMZ писал(а):

Еще вопрос: диаметр ступицы сильно влияет, у кседоса 69, а у лексуса 60,1?

TEMZ, ну есессна - он ж просто не оденется по центру.
Вот если б в другую сторону было отличие, то тогда были бы варианты, а так.....

И, кстати, у Мазды вроде бы 67.1 а не 69

А про вылет могу сказать, что лично сам ставил 55, 50, 48 - полет нормальный.

ikar

Примерил хром от RX300 смотрится прикольно, размеры идентичны, а вот отверстия под шпильки на Лехусовских больше !!! А жаль.

RespecterX9

ikar, а если гайки найти с правильным конусом под эти диски?

TEMZ

С литьем пролетел, RespecterX9, и правда не оделся диск :cry:

, а так все бы было здорово...

Параметры литья на милку | мазда (mazda) форум | 05 фев 2008 15:10

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */