Замок зажигания. Помогите!!! | мазда (mazda) форум | 20 окт 2008 21:34

Народ помогите пожалуйста, проблемы с замком в промежуточном положении ключа между аккумулятором и зажиганием включается стартер, даже когда глушишь машину, идет запуск, наверно контакт прикасается на запуск, и еще когда включил стартер замок должен блокировать повторную попытку поворота ключа у меня не блокирует. Вопрос как снять замок зажигания и где их ремонтируют (желательно в Минске), самому стоит лезть или нет, боюсь как бы там всякие пружинки не повылетали), сам по образованию микроэлектронщик но боюсь механики этой (для меня механика с универа это вообще темный лес). Может кто сталкивался даст мне наставление на путь праведный))). И еще какие реле под капотом в коробке предохранителей, просто по идее при выключении зажигания должна быть минута что бы поднять стеклоподьемники а меня нет, грешу на реле, или это не предусмотрено в миллении. Заранее всем спасибо кто ответил или нет!!!

про стартер не знаю
отвечу по 2 вопросу: не знаю как на 99г, а на рестайле, когда выключаешь зажигание\достаешь ключи втечении 30 секунд где-то работают все стеклоподъемники, но это если не откроешь дверь(!), открыл дверь-и все нифига не работает.

Не понял насчет промежуточного положения замка, но тем не менее. Нормальное поведение такое:

1. ни у одной такой машины мне не встречалась блокировка стартера при заведенном двигателе. Тут нету такого - не ищи. Всё в норме у тебя.
2. никакой минуты для стеклоподъемников тоже нету - не германец это, в котором это по-умолчанию еще годов с начала 90х.
На рестайле это тоже не поправили, единственная радость, что в течение примерно пары минут можно хоть зеркала сложить. Но со стёклами - облом, включай зажигание и поднимай. Или ставь доводчик (мой вариант)

А со съемом замка легко всё и просто, благо, нету электроники и CANa - если не получается по наитию, то бери мануал и снимай по нему. Ничего там сверхсложного нету, обычный замок и никакие пружинки из него не посыпятся, конструкция монолитная.

Да лана! хорошь! я буду плакать! ))))
Проверь - зеркала работают, да! Неужель у вас еще и стёкла катаются?!

я просто в своё время думал завязать эту задержку зеркал еще и на стёкла, но как то руки не дошли. А потом прикинул и поставил просто доводчик
Но интересно всё равно...
Если скажешь да, то буду замучить тебя по-поводу предохранителей в салоне и реле внутри

Просто ради интересу моего ))))

зеркала не проверял, но проверю
зеркала ж у меня как и у тебя без электроскладывания - в штатах такая опция не приветствуется
там нет узких парковок и улочек
а стекла катаются 100% )))))))))) пока дверь не откроешь

у вас там на япо-немецких милках хоть что-то из электрики есть )))
хоть свет фар то выключается автоматом ? )

неа, по-ходу нету, вернее есть, но в другом направлении. В каком - не знаю
Я например, за всё это время уже раз 6 забывал свет выключить - прикуривать придилось )))))
На шумной улице зумммера не слышно ни фига, но зато на тихой стоянке при открытой двери тааааак он достает, что просто сил нету

На замке есть положения "Acc" и "On" то есть когда я ключ перевожу из первого положения во второе по середине где то врубается запуск стартера (контакт где то коротит) Поэтому придется разбирать замок смотреть что там такое, так вопрос был его реально разобрать и собрать если ты говоришь что конструкция замка монолитная то я понимаю что нет. По поводу складывания зеркал у меня нет, а вот фары автоматически отключаются если глушу двигатель (офигенная штука столько раз забывал их выключать) а дожим стекол поставил давно просто было интересно по поводу минуты

ну раз 6 раз из-за этого прикуривал, то реально полезная фишка и приятно что не надо думать выключил свет или не выключил......вышел из машины, поставил на сигналку и через секунд 10-15 свет чпок и нету

Sandro,
зеркала у меня с электроскладыванием и подогревом кстати
После вынимания ключа зеркала сложить можно, а стекла поднять ни-ни ))) И фары не отключаются
О, а может с фарами то тема из=за того, что я не пользуюсь штатной сигналкой....? Блин, надо проверить однако )))

Если не сложно ответь на мою мессагу

Thunder насчет замка я писал, что монолитная в том плане, что когда снимать будешь, то ничего там не рассыпется.
А вот по-поводу самой контактной группы - хз, но думаю что можно будет до неё добраться. В любом случае, хотябы померяешь в замке дело иль нет.

И чето я не понял с фарами - Sandro говорит, что вышел из машины, поставил сигналку, и после этого через 10-15 секунд они выключаются, а ты говоришь, что как только глушишь машину.
Разберитесь уже, ? )))))

RespecterX9 а на американках зеркала складываются не электро, а в ручную, но у меня они тож с подогревом. Хочу электро ))))))
стекла работают без питания секунд 30-60, точно не засекал
выключение фар происходит так: если ты остановился и заглушил машину, то фары будут гореть, пока не закроешь машину, если скажем ты сидишь в машине с включенными фарами более n секунд, а потом выйдешь и закроешь машину, то фары выключаться сразу. А если ты заглушил, достал ключ, фары не выключил и сразу закрыл машину, то проходят эти самые n секунд (где-то 15) и они выключаться. В тишине четко слышно как щелкает релюшка чтоль

хм... натолкнули на мыслю...
пойду поставлю второе реле в цепь блокировки сигнализации - пусть свет отключает при постановке на охрану.

Вот ведь блин!
Я б лучше зеркала руками складывал, но стекла и фары чтоб как у людей было )))))))

Хотя, конечно, стекла не напрягают совсем, потому как доводчик от сигналки срабатывает, ну а фары просто нужно не выпрыгивать из машины, а степенно выходить - тогда зуммер точно услышишь

коряво это будет Нужно будет ставить НЗ, но тогда при постановке на охрану оно будет лишние липиздричество жрать пока машина на охране стоит.

ну если так подходить к вопросу, то да нужно выходить спокойно, никуда не спеша, проверить стекла, фары, зеркала сложить если нужно, но сам понимаешь, приятно, что о таких мелочах как забыл или нет выключить фары держать в голове не надо, пусть даже я и фары сам выключаю всегда. Бывает подъежаешь к магазину на 5 минут, вышел по-быстрому, фары оставил, пока дошел до магазина фары выключились, вышел завел - они уже включены автоматом, не нужно щелкать подрулевой переключатель. Удобно, особенно еесли ездишь и днем и ночью с ближним\габаритами.
А как реализовано электроскладывание зеркал?? можно ли вколхозить как-нить от кседоса? ну что б весь фарш уже )

Как реализовано, в смысле?
Зеркала с моторчиками, на двери, там где регулировка зеркал, чуть ниже и правее, стоит кнопка складывания. Нажал - сложились, отжал - разложились

нормально, вполне.
но не нормально-замкнутое, а наоборот, т.к. не на охране машина почти не стоит... пусть ест пока не закрыта

а с другой стороны, можно хитрее, "+" с реле ближнего, а размыкать уже выходную цепь. т.е. забыл выключить - тогда разомкнет и будет есть только реле (что лучше, чем свет), а выключил - нет потребления вообще. (в данном случае ессно НЗ ставить)

RespecterX9, у меня для зеркал только джойстик, кнопки никакой я не помню.
получается нужны моторы (или зеркала в сборе), проводка и сам блок управления зеркалами, наверное не стоит оно того ))

stm, Неа, не так Короче поставишь - с тебя отчет ))))))))) мне самому лень заморачиваться

Sandro, думаю что проводка уже есть, т.ч понадобятся только блок с кнопками и зеркала.
Когда ты их вручную складываешь то не слышишь звук редуктора в них? А то мож моторчик то в них у тебя есть, но просто кнопки нету? )))

Мля. Вот вы флэйм развели. Контактную группу снимать и чистить. на форуме такая тема уже обсуждалась с картинками, там контакт надо прочистить и подогунть.

на Х9 она точно снимается?

Что не так? Все так! Как захочу - так и поставлю 10 минут делов.