AC / фреон | мазда (mazda) форум | 31 окт 2008 10:42

как самому можно заправить фреон?
есть какие то ограничения?
какое давление должно быть?
как вообще определить его наличие в системе?

В мануале все расписано очень подробно.
Прямо по шагам все и делай. Только оснастка нужна стандартная.
А что у вас это дорого ? У нас 1500 руб. все удовольствие с маслом и фреоном.
Зачем огород городить ? Дел на минут сорок.

по п.1 - без спец. оборудования - никак не заправить.
по п.2 - в каком смысле ограничения? не нужно пить хладогент
по п.3 - на Миллению/Кседос - в контуре высокого давления до 3,5 МПа.
по п.4 - по нормальной работе кондишна - первый самостоятельный путь; можно еще снять колпачек со штуцера на трубопроводе и нажать на пиппель - если громко "пшикнет" - давление есть (лицо и руки под струю не подставляем). Самый правильный вариант - если кондишн не охлаждает воздух - едем к специально обученным людям, которые своим оборудованием и давление проверят, и дозаправят хладогента и масла, если нужно будет.

да не дорого просто скоре всего появится возможность в нахаляву залить т.е. будет доступ к фреону
а за чем спец. оборудование когда там нипeль есть?
а туда еще и масло льют?

затем чтобы к этому самому нипелю подсоединиться рампой с манометрами высокого и низкого давления, по которым и контролировать количество газа в системе и величину дозаправки.
И масло туда тоже льют в определенных количествах и определенного вида. Если не достаточно того, что во фреоне.

Мало газа будет - нагрузка на муфту и компрессор. Многа - от давления компрессору и ресиверу плохо будет.

А по-уму вообще нужно делать не так, а полностью убирать фреон, как следует вакуумировать, удалять влагу, и потом уже заправлять по-новой.

Короче не лезь ты туда. Тогда уж приехай со своим балонам к обученным человекам...

Если кондей пустой то лучше на сервис заехать. Если надо добавить чуть чуть то сам справишься. Но в любом случае нужен фреон и тройник с манометрами.