ПОМОГИТЕ!!!замена троса МКПП НА Xedos 9!!!!!!!!! | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2008 23:21

Уважаемые! прошу помощи!
с недавних пор стал счастливым обладателем Х9 (96г 2.5 механика 234тыс км)и сейчас передо мной встала глобальная проблема !!!! НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ!
в наличи такой детальки нет ни на разборах ( на всех разборах получаю только один ответ что эти троса распиливают!) ни вмагазинах в наличии! можно ток под заказ
и в самом дешевом месте заказ состовляет аж 16 ТЫС РУБ!!!!!!!!и ждать надо 20 РАБОЧИХ ДНЕЙ!!!!!
ни времени ни таких сумм выкидывать нехочется!!!!подскажите , может есть какие нить частные разборы? либо же магазины , а может и вовсе реально подобрать от какойнить 626, в общем просто буду очень рад любой информации и помощи...
и еще одна проблема - я ни как не могу снять сам трос,под капотом и всалоне все отсоединил и раскрутил,но ни как не могу вытащить его (выдернуть),не проходит цилиндрик на конце троса и он сам не снимается,для решения проблемы пришел к заключению что необходимо снимать всю приборную панель , НЕУЖЕЛИ ЭТО ТАК???
в общем как говориться " кто чем может , люди добрые"!!!!

Насчет аналогов не подскажу, московские разборки есть в факе и Из рук в руки, а вот для того, чтобы его снять панель снимать врядли нужно
Нужно только подлезть и открутить вот это http://www.japancats.ru/MAZDA/scheme.as ... d=98D00B58
Если я правильно тебя понял...

зы в профиле желательно иметь город проживания, а в подписи автомобиль

вот в этом то и вся проблема! как подлезть к самой перегородке моторного отсека и снять эту уплотнительную резинку?!!!!!
на схеме она красным отмечена
(спасибо за картинку!реально помогло)

чтоб подлезть подозреваю, что нужно либо снять пластик под бардачком (может быть сам бардак), или же через дырку под магнитолу

Evgeny,
Я на своей менял, правда у меня АКПП и трос один (не спаренный).
Снять нужно и бардачок и магнитолу и ковер отогнуть слева от консоли.
Купи гибкий удлинитель,поставь туда головку на 10 , и все у тебя получится.
Там одеть головку на гайки без проблем, а вот крутить без снятия блока управления аирбэгами ну никак не получается. А блок энтот снимать-нуегонафиг...
Я правда на своей зря поменял.
Достала нечеткость включения передач, а оказалось, что подшипник (60рублевый)
на паразитном рычаге подзакис.Он на коробке стоит в очень доступном месте.
И дел на полчаса.
А с тросом придется покорячиться.
А в чем там проблема?
Может проще втулки на наконечниках пластиковые поменять ?
Он что разлохматился ?

мужыки, там проблема то вся в чем значит,посмотрите на схему
http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=37C00011
вот там где резинка, которая стоит в перегородке моторного отсека,я ее вижу через все потраха ! но КАК ЕЕ СНИМАТЬ????к ней не подлезть!!! и уж тем более открутить болты- нужно быть волшебником! В связи с этим я и подумал что надо панель всю снимать!!! но вот уже узнал что бардачок надо снимать .... а как дальше...

болты я снял ,а на болтах металическая пластина! вот как она снимается??
трос порвался , и делался уже не один раз, так что так вот

Если провести аналогию с тросом акпп ,то пластина,как ты ее называешь, выполнена как одно целое с рубашкой троса. Тупо вытягивай внутрь салона и все.Если уверен что все гайки там открутил.Там их три (у KJ). На твоем не знаю.Если не тянется,значит значит
еще что-то держит. Не так ли?