ОТЧЕТ !!! Ремонт бокового зеркала | мазда (mazda) форум | 21 янв 2009 18:09

Случилось так, что на парковке у моего родного пострадал корпус, а добрый Sandro взялся купить и доставить из Минска такое же рестайловое зеркало черного цвета (чтоб не заморачиваться с покраской).
Итак оно у меня в руках. Что вижу - разъем обрезан (не беда), пять проводов в наличии.
Два - регулировка, два - подогрев, один - общая масса. Электросложения нету. А у меня было
Переставлять полностью потроха смысла нету, значит будем из двух собирать одно, т.е. несмотря на то, что от донора мне, по сути нужен только корпус и накладка, все равно разбирать придется два.
Итак, поехали.
Вот так выглядит снятое (крепится к двери на трех винтах, и небольшой белой стойки с распором. тут она обломана и торчит)


отодвигаем в сторону резинку и откручиваем саморез


отручиваем три винта крепящих корпус к треугольнику


собственно сам крепеж зеркала к треугольнику. У зеркала с электросложением полностью идентично (я это помню:))
Справа два ржавых шурупа - это два из четырех крепящих механизм сложения. Еще два внутри.


два синих провода внутри - обогрев. По мимо этого прогрядывается (на фотке не видно) некий корпус на четырех саморезах, который по логике и должен в себе содержать моторчик сложения


На этом перерыв ) , т.к. нету фена, чтобы снять зеркальный элемент. Продолжение следует.

И где фоты? О, уже есть

чего то не хватает или я не вижу

да вообще фен и не обязательно, можно сделать это с помощью тазика с очень горячей водой

где ж мне на работе взять тазик с горячей водой?! да и не поймут ведь как минимум
зы да и прямая вода в двигателях не есть гуд для них, кмк...

порадовал тока вода в тазике для двигателя не будет прямой, т.к. сам механизм двигателя находится в отдельном пластмассовом корпусе. И как мне показалось, сам корпус двигателя достаточно герметичен

и пока еще ты не разобрал свое, решил тебе скинуть фоток двигателя, который "ухо" складывает. Мож чего уже надумаешь к тому моменту пока свое разберешь. Напоминаю... зеркало у меня правое.

и еще пара фоток самой платы

спасиб!
Да, блок вроде бы похож на тот, что стоит в зеркале без электросложения. Во всяком случае по тому, что мне удалось увидеть сквозь щель

nickumpc,

вопрос к тебе - есть ли какие-либо тонкости при установке моторчика?
в том смысле, чтобы было правильная синхронизация шестеренок\стопоров (иль что там), и как следствие правильное положение при открытии\закрытии?

И еще внизу, и на корпусе и на треугольнике есть отверстия (на фотках их видно) - они зачем? фиксируют чтото при сборке?

Объясню почему спросил
У меня видать при ударе что-то съехало и теперь в итоге зеркало в сложенном варианте находится немного ближе к стеклу, чем доложно. А в разложенном, соответственно, тоже к стеклу угол чуть больше стал. Руками снаружи поправить не удаётся.

ты про отверстия которые обведены красным?

по-моему меня приняли за идиота
не ровно наоборот ))))

те, что в пластике, которые пару милимметров в диаметре. На твоем коллаже они как раз ближе всех друг к другу.

даже и не думал. Каждый подумал про то что подумал. Ну раз я теперь точно знаю про какое отверстие ты спрашиваешь, то дома погляжу что к чему. Как-то вопроса не возникало что это и зачем. На самодельное не похоже, а на заводе просто так делать бы его не стали

вот-вот, явно для чего то сделано предполагаю, что либо для фиксации чего-то, либо просто дренаж

похоже точно дренаж. Потому что я не вижу логики в том для чего упирается отвертка в выделенную красную зону, т.е отверстие как раз под обведенной зоной

как я понял, у моторчика с синхронизацией нет вообще никакой связи. Вот фотка мотора

вот его посадочное место

откручиваем белый защитный кожух и видим

вытряхиваем все шестерни (а их не мало)

и остается в корпусе то что на фотке

не смог снять шайбу, т.к не было под рукой необходимого инструмента

как видно на последней фотке, шайба закреплена в стержне. Этот стержень есть единое целое с площадкой (моя догадка) к которой прикручивается треугольник.

Как мне кажется, чтобы синхронизировать положение площадки относительно корпуса, нужно снять шайбу со стержня, выровнять площадку как нужно и одеть шайбу на место. Сам я этого не смог сделать, остается только догадываться

nickumpc,
Респект, спасибо!
Тема, можно сказать, раскрыта полностью Буду эксперементировать )))

Правда не очень понятно, как моторчик понимает когда у зеркала крайние положения? Ограничение по току чтоль?

и еще вопрос - сам корпус моторчика на герметике весь, т.е. просто открыть его не получится?

зы ну и последнее А выложи плиз DSC04193.JPG хотя бы 800х600, а?

получится... отгибаешь ушки (обведены красным) и тянешь крышку вверх

фотку DSC04193.JPG выложу, но вечером

привет всем я недавно на форуме кто нибудь подскажите. Такая проблема зеркало правое перестало складываться только жужит доходит до половины и все моторчик работает а не идет пытася разобрать и не как не получается на фото не понятно как добратся до механизма.

расслабься - потеплеет, само пройдет скорее всего:) Если, конечно, на морозе уже шестерни не стесало...

вот помоему как раз уже стесало, даже загонял в теплый бокс трещит страшно даже незнаю если шестерни можно их где найти? ехать невозможно постоянно пытается его открыть пришлось провода оключать.

Риспектер, возможно, прав. У меня в Х9 зимой постоянно "уши" хлопали при открывании их с утра, потом проходило. С потеплением вс в норму приходило.

буду надеятся но сомневаюсь появился люфт перестало фиксироватся в крайнем положении ходит примерно 2-3 см