Xedos 9 - расстаюсь со старым другом... | мазда (mazda) форум | 25 июн 2009 00:25

На своем любимом X9 я отъездил 9 (!) лет.
Что делать, жизнь не стоит на месте.
Купил новый автомобиль и теперь продаю его.
Не хочу, чтобы его взяли какие-нибудь перекупщики,
хочу отдать в хорошие руки. Я так в 2000-м свою GE-шку
отдал через маздовскую конфу на auto.ru, так мы с тем
парнем переписывались пока он ее года через четыре не
продал. Вот тут все о машине :
http://www.forec.ru/auto/xedos.htm
Год - 1997, пробег 180 тыс., цена 170 тыс. руб.
Отдаю в состоянии "как есть", только помыл )

сорри за офф, но что на замену взял? просто достойное Кседосу щас тяжело найти

Взял VW Phaeton.
Трудно привыкал. Совсем другой автомобиль.
Посадка, управляемость и т.п. Сейчас уже привык.
Он очень широкий внутри. Хороша пневмоподвеска
с регулировкой высоты. Поднял машину - и легко полез
на бордюр. Зимой радует 4х4. Там, где Xedos с трудом
пролезает и только с разгона, Phaeton просто едет.
Но рулится он гораздо скучнее. Xedos под газ так и
ввинчивается в поворот, очень чётко. А Фаэтон
валит как-то беспорядочно, тяжёл...
Но комфорта навалом.

сейчас машину не так легко продать...
в основном сейчас обмениваются машинами

понял, пасиб!
так и подозревал, что после Кседоса захочется на машинку только премиум-класса менять (типа А8, бмв-7 и т.п.)

кседос если чесно ни с чем не сравницо в а8 чота мне не нравицо мурзики ваще терпеть не могу в бмв не приходилось ездиить

все хорошо, вот тока то что по доверенности отдаешь напрягает

После того, как у меня три года назад спёрли документы,
и я двое суток провел в МРЭО на Лобненской ул.,
всякое желание к ним туда ездить без мазы пропало.
Маза сейчас есть, но стоит денег. Если покупатель доплатит - сниму.
Но лучше дам доверенность.

OFF. Интересно, что права восстановить оказалось вообще легко,
буквально за один час все удалось сделать. А вот восстановить
свидетельство о регистрации (т.е. фактически снять с учета
и снова поставить) - это было нечто...

Эх, красотка жаль щас мою не продать, купилбы не думая ваш но вот что то покупателей нема.

Продал !
Посмотрел как уезжает и подумал: какой все-таки красивый автомобиль !

Sword
Поздраляю!

У меня был всего лишь один просмотр потенциальным покупателем и один перекупщиками из Тулы, пытающимися сбить цену на 30%...

А у меня желающих было навалом, что, вообще-то, меня удивило. Не ожидал.
Может дело в хорошей комплектации и приличной цене - 180 тыс. с новой 2 DIN музыкой JVC впридачу.
Но много народу смотрели, а взять захотели только двое.
А перекупщики тоже звонили, они тем заметны, что начинают торговаться сразу, не глядя на машину.

ну еще бы .... за такие копейки отдал .... у нас в нормальном состоянии 94 года за такие деньги долго искать придется.

Sword,
не, в твоём случае, на самом деле, всё понятно. Ключевой момент - цена.
Т.е. если смотреть даже чисто психологически, то 180 это оочень далеко от 300. А эти деньги, нынче есть, наверное, у любого, кто думает о покупке авто. Ну и, соответственно, нежели покупать бу таз, можно глянуть на хороший, но немолодой Д класс, всё равно это будет лучше чем новый таз на 1000%
Т.ч. у тебя всё правильно произошло я, на самом деле, думал, что за неделю твоя уйдет и даж немного удивился, что так долго это продлилось.

Но в любом случае, еще раз - поздравлямс! Машина была хорошая, но всеже нужно двигаться дальше, и как ни крути, хочется нового и новых ощущений

RespecterX9, а Xedos9 это точно D класс? А то у меня в голове прочно засело, что Девятый - это конкурент Камри, представителя Е класса.
А Xedos6 - люкс-версия 626 Мазды, класса D. Об этом я прочитал в "За Рулем" 94 года.

Однозначно - E-класс.
Ближайшие конкуренты - Toyota Camry и Nissan Maxima.

ну да, да, ступил чёто Хотя помнится кто-то пытался под Д его подогнать. Вот видать и перепутал ))

Люди подскажите у Xedos 9 коробка так и должна туго включаться на механике!И сцепление в самом низу?