Купил Мазда Кседос 9 2.3 КJ-ZEM (с наддувом) 96 г.в АКПП | мазда (mazda) форум | 11 фев 2012 16:11

Здравствуйте дорогие форумчане!:)вот наконец то поменял машину. Сел, и поехал )) три дня все хорошо,на четвертый не заводиться) на улице -18 пллюс стартер начал издавать очень странные звуки. морозы продолжаются уже какую неделю (Москва) надоело просто сидеть и ждать ‚ тем более средств пока что нет на сервисы, решил вспомнить детство. вооружился инструментом оделся по теплее вышел) снимаю промежуточны охладитель вижу масло, идем дальше снимаю катушки : первая трехконтактная, вторая третья четырех! не знаю почему начал с второго цилиндра снимаю свечу в канале масло) свеча как будто бы в земле стояла и не одна а вместе с первой и третьей )иду домой греюсь чищщу свечи, возвращаюсь, где было масло, удаляю! ставлю все на место, поворачиваю ключ жду когда погаснут несколько лампочек и СТАРТ ( стартер издает очень странный скрежет) ставлю селлектор на N вторая попытка скрежет,третья крутит крутит крутит есть вспышки но не схватывает, потом опять скрежет. и так до разрядки двух АКБ (( буду снимать стартер ,в ремонт отдавать) хочу с вашей помощью завестись и доехать до мастера которы решит проблему масла в тех местах где я его видел) отпишу все итоги! помогите,подскажите!

Прокладка крышки сифонит, ее номер KJ01-10-271.А вообщем попробовать врубить поиск.Поставить новые свечи на переднюю голову(хотя бы три новых свечи) и хорошо заряженый аккум и попробовать снова завести.Если не поможет то менять на морозе оставшиеся три.

Вот полезу снимать стартер, думаю за одно до свечей до трех дальних достану, новые однозначно буду ставить, средств прост нема, со дня на день выдадут! В поиске смотрел, там как правило без отчета, смотрел и про морозы и про что только не смотрел, про прокладку спасибо, один очень хороший мастер так же сказал, будем делать!

А сколько отдал денег за неё?

по поводу катушек не могут стаять от завода 3 и 4 контактные там или или

С катушками потом разберусь, или подскажите какие надо, все трех, или все четырех, напомню что дальние три цилиндра еще не смотрел! Машину взял за 170. Да и цена роли не играет, авто заводился! Да забыл сказать на кануне заправился не очень хорошим бензином видимо, потому как при попытках завести почему то подумал именно на него, да и о заправке не очень хорошо отзываются теперь! Последую совета со свечами, и сам для себя уж что бы стартер наверняка был рабочим, АКБ есть заряженные, клемы почистил на совесть! Единственное что еще хотел пока что спросить есть ли там ИММО, глюк мог какой произойти, может блокирует что нибудь запуск? Стоит еще автозапуск, Cеnmаx st7, отзывы слышал не очень хорошие, при попытках заводить с помощью этой функции, машина заводилась, но через три секунды глохла! Может как то эта сигналка блокировать запуск двигателя? Или пока электрику отложить в сторону, и всё же есть надежды на результативный запуск!

доберетесь до дальней башки посмотрите сколько контактов там я думаю вы ее залили продуйте горшки свечи под замену и заведется по поводу сигналки у меня тоже заводилась а через 2-3 сек глохла перебрал все вакумные трубки и их саеденения сейчас заводится но в мороз завожу с ключа

С вакумными трубками в поиске видел! Посмотрел у себя, на сколько смог увидеть каких то не хватает, с ними тоже потом разберусь главная задача запустить движок:) коль купил буду делать, потому как три дня чувствовал себя человеком, после опеля то 91 года:) (так добавочка посмеятся либо посочувствовать, у опеля печка на днях сгорела:( вот так и живем, две машины, а толку пока что не от одной)

про катушки -машина заводилась?-заводилась! Так,что мозги напрягайте! Из за чего сейчас не заводится----свечи,стартер,аккум -вот первопричина.

По поводу---каких то нехватает...То тогда она вообще бы не завелась,путаете наверное

Дальние свечи,когда будете менять,то запаситесь карданчиками потому ,что подлезть для скручивания катушек без снятия егра тяжело.Планку клапанов можно просто открутить от вп.коллектора и отодвинуть.Можно полностью снять,но тогда придется пометить все трубки.Прежде чем снимать катушки,обязательно отсоедините штекера.Да,чуть не забыл про трубку над 3.5 катушками.Ее тоже обязательно снять.Я менял в теплом боксе ,не спеша.Получилось порядка 2ч30мин.Планку клапанов только отодвигал.

С завода,конечно нет.Но когда рядом нет нужной,то и несток тоже пойдет.У меня на старом движке стояли три по три и дальней три по четыре-движок 97 г.в.четырехконтактники шли до 96-го модельного года,после трехконтактные.На 95-го трех не идут,а вот после 96-го четырехконтактники идут,если я не ошибаюсь.Казбек знает точно.У него из за этого после замены компрессора ,
была перепутана одна ,кажется,катушка и он немог завестись.

ЕГР снимать не надо.

Ребят что такое ЕГР? а то я пока в маздовский жаргон не вникнулся

Уважаемый,у Вас,случаем он не первый авто?ЕГР- Клапан рециркуляции отработавших газов.Гугл поисковик в помощь,если на форумском поисковике тяжеловато пользоваться.

купил себе чатланен папелац сча кц зарядит и полетин в тентуру . както так.
мой совет наскок я могу прочесть то я понял что фотик вам поможет каждый шах каждую трубку фоткаем чтоб потом проблем по сборке небыло.

я автомеханник по профессии первой! так что соберу, и вас еще научу )) а за советы спасибо) морозззы -26

Морозы это Да! Я в -18-20передние Свечи поменял ,что бы ,хотя бы завести.И завел.А Ромоха 34 вообще на морозе Лисхольма менял.

Эка!Степан Владимирович!Ну готовтесь!Вы счастливый обладатель Миллера!Крайне Вам советую вычитать весь форум от корки до корки!Крайне пригодится!а еще купить книжку в Легион-Авто.Пригодится.ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРИОБРЕТЕНИЕМ!
Будете свечки менять..пометьте вакуумные трубки(малярный не широкий скотч и подпишите откуда какая) а то набедуетесь потом.Это у Вас только начало ...снять интеркуллеры и прочие мелочи...

планку с клапанами можно отодвинуть в сторону но нужно делалать крайне делекатно писюны на клапанах крайне хрупкие особенно на морозе а клапан егр снять доступ до катушек будет на много лучше

Привет ребята, извините что задерживаюсь с результатами ваших советов, но руки связаны, з/п не выдают,:( По книге посмотрел про свечи, какая марка сейчас нормальная? НЖК, ДЕНСО, или ЧЕМПИОН? И впрыск бензина происходит одновременно с включением стартера?

свечи любые, лишь бы не палёные. Обычно любят DENSO и NGK (NTK) ставить.

Что значит впрыск одновременно с включением стартера? Как только синхронизировались колено с распредом так мозг с этого момента знает куда лить и куда искру давать.
А одновременно со стартером насос включается

Так вот про НЖК слышал что много подделок. Ну да ладно. Вот я имел ввиду что насос работать начинает со стартером:) ну и ты мне глаза приоткрыл немножко

Есть возможность-ставить иридий+платина:DENSO VK16,платина NGK PZFR5F .Не забывать про зазор между электродами-0.8мм

Даааааа ребята, оказывается моя мазда не любит морозы, и как видимо некачественный бензин,/ решил попробывать крутануть, и але оп, с пол оборота:) надеюсь больше не подведет, еще пару дней и ТО получит в подарок:) (напомню ничего еще не менял, просто потеплело)