это нормально или у меня такой глюк? | мазда (mazda) форум | 13 ноя 2008 14:57

Lex40081

привет, народ, скажите у меня на кседосе 9-ом стрелка температуры стоит как на рисунке, а не должна ли она ровно на 3 часа стоят и скажите какая нормальная температура и на какой термостат открывается?

**Реклама**

Sandro

это не нормально помой-му
у меня ровно на середине, даже чуток ниже середины
температуры термостата не помню, да и от термостата зависит, если не оригинал
я у себя менял

**Реклама**

RespecterX9

ненормально - примерно на 3часа должна стоять.
Рабочая температура в районе 100 градусов, а вот когда открывается термостат я не помню.

Lex40081

ясно и в чем тогда может быть у меня проблема? комп ошибок никаких не показывает. может термостат поменять? он кстати где стоит?

RespecterX9

сначала город в профиль, машину в подпись, а дальше видно будет.

**Реклама**

**Реклама**

stm

термостат вероятно на 88 градусов.

RespecterX9

stm писал(а):

термостат вероятно на 88 градусов.

мануал гласит:
начало открытия 80-84
полное открытие 95
ход окрытия 8.5 мм

RespecterX9

вот кстати, ради интересу сегодня у себя посмотрю. Если не забуду

Эх, полезная штука БК )))))
Теперь знаю, что при околонулевой температуре двигатель прогревается со скоростью 10 градусов в минуту и через 4 минуты достигает температуры 40 градусов. В этот момент стрелка показометра начинает потихоньку страгиваться с места.

**Реклама**

Ligon

Sandro писал(а):

это не нормально помой-му
у меня ровно на середине, даже чуток ниже середины
температуры термостата не помню, да и от термостата зависит, если не оригинал
я у себя менял

+1, у меня тоже чуть ниже середины, термостат был рабочий, но все равно поменял, когда ремонтировался, на новый оригинал (он от силы баксов 15 стоит новый)

Дед на Миллере

ХЗ.. Но у меня и в Х9 99 г.в. и щас, в Милке 2001 г.в. стрелка указометра температуры между 3-мя и 4-мя часами визуально всегда стоит...

Х9:

http://323f.net.ru/Show/private/002045.html

Милка:

http://323f.net.ru/Show/private/003857.html

(мотор еще не прогрелся тогда..

)

RespecterX9

Дед на Миллере, значит он у тебя вечно недогретый

Oleg

у меня примерно такая же фигня стрелка чуть выше 3 часов поднимается а иногда на 3 часа стоит в чем дело не знаю но говорят "это нормально, вот когда полезет выше тогда приезжай будем искать так как у тебя даже вентилятор не включался" у нас просто сто при магазине эту машину они делают с момента пригонки её из Германии, до меня на ней движок меняли из-за того что предыдущий хозяин масло прое*л

RespecterX9

и вообще, не нужно забывать что машины эти бывают с одним или с двумя датчиками температуры ОЖ...

Дед на Миллере

Риспектер, сам ты "вечно недогретый"..

Нормально все у мну... 90'C примерно рабочая темприча..

RespecterX9

Дед на Миллере писал(а):

Риспектер, сам ты "вечно недогретый"..

Нормально все у мну... 90'C примерно рабочая темприча..

нибуду сердиться пожалуй

Но вопрос напрашивается сам собой - откуда уверенность в цифре 90, - это раззз )))
Второй вопрос, предвидя ответ. Если так, то как ты думаешь, почему твоя стрелка показывает именно так?

ну и посткриптум. Твоя афта в исполнении с бачком на радиаторе справа (из кабины, по-ходу движения) или нет?

nportal

И у меня точно такое же положение стрелки, как и у тс. Как выключу горячий двигатель, слышно бульканье в районе печки. Шланг от двигателя к радиатору под давлением и горячий, а от радиатора - холодный. Масло чистое, без ОЖ, не прибавляется, ОЖ тоже чистая без масла, из бачка ничем не пахнет. Да, еще печка слабенько греет, подозреваю, что прежний владелец залил гермета в радиатор и забил печку. После продолжительной езды идет парок из радиатора то ли кондиционера, то ли основного. Очень надеюсь, что не прокладки ГБЦ.

Буду благодарен за советы, тс тоже будет от этого польза.

Ligon

nportal, для начала попробуй сменить крышку с расширительного бачка, может не держит она давление -у меня так на предыдущем Кседосе было - после остановки со шланга на землю ОЖ текла, тоже долго искал причину, потом как-то с кседоса 6-го поставил крышечку (а там давление даже не 1,1 как у нас, а 0,9) и о, чудо! все стало нормалек

RespecterX9

Ligon писал(а):

.........после остановки со шланга на землю ОЖ текла, тоже долго искал причину, потом как-то с кседоса 6-го поставил крышечку (а там давление даже не 1,1 как у нас, а 0,9) и о, чудо! все стало нормалек

В таких случаях просто достаточно поменять крышки местами

По незнанию иль недоразумению путают их, и ту, что должна стоять на расширительном с клапаном ставят заместо обычной крышки на тройник.

Lex40081

Ligon писал(а):

nportal, для начала попробуй сменить крышку с расширительного бачка, может не держит она давление -у меня так на предыдущем Кседосе было - после остановки со шланга на землю ОЖ текла, тоже долго искал причину, потом как-то с кседоса 6-го поставил крышечку (а там давление даже не 1,1 как у нас, а 0,9) и о, чудо! все стало нормалек

так что сделать нужно я не понял что-то ))))...стравливать должно или не должно?

m-a-x-o-n

Lex40081, у меня также стрелка стоит. Не знаю правильно это или нет. Но для профилактики поменял термостат и оба датчика - ничего не изменилось. Причем при езде она чуть выше середины, а при стоянии в пробке и еще чуток повышается. Даже радиаторы мыл керхером снаружи, но эффекта не получил. Дерьма в них было очень много. Причину такого стояния стрелки так и не понял.

**Реклама**

RespecterX9

m-a-x-o-n,
а чо причины? причины просты

неправильно работающий датчик
повышенное давление в системе и как следствие большая температура жыжи
охлаждение радиатора
помпа

если ты гришь, что при езде стрелка падает, а при стоянии поднимается, то можно предположить, что не хватает либо производительности помпы, либо недостаточное охлаждение радиатора...

Но изначально и при условии, что у тебя два датчика, я прежде всего сравнил бы их показания. Это проще всего остального

m-a-x-o-n

RespecterX9, я их поменял на новые! Ошибки быть в двух сразу не может. Вот то, что что-то несправляется - возможно. Но температура скачет несильно. Поэтому я забил пока. Я с такой багой взял и уже 14тыс проехал. Будем смотреть дальше.
ЗЫ: Крышку на бачке тоже менял =) аж 2 раза.

Ligon

Lex40081 писал(а):

так что сделать нужно я не понял что-то ))))...стравливать должно или не должно?

стравливать не должно! для начала поменяй крышечки местами (может кто тупанул и с заливной горловины поставил на расширительный бачок), а лучше поедь купи новую, она от силы 10 баксов стоит, давление должно быть написано 1,1

Lex40081

крышки у меня новые стоят на расширительном - круглая, а на тройнике- с "барашком", радиаторы летом поменял оба. и темп. не скачет прогревается и стоит в позе и так со старыми радиаторами было и датчики тоже новые

Минск

Можно крышку и не менять. Достаточно перевернуть резинку в этой крышке.

это нормально или у меня такой глюк? | мазда (mazda) форум | 13 ноя 2008 14:57

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */